Niet iedereen gelooft in een 100% elektrische toekomst. Of anders gezegd: niet iedereen gelooft er in dat we in de nabije toekomst allemaal zullen overschakelen op auto's die hun stroom halen uit het stopcontact. Er is volgens sommigen nog plaats voor een tussenstap. Nee, kras op met je diesel, wel... waterstof!

Derde generatie

Als het aankomt op waterstof, dan zijn er momenteel drie grote spelers in autoland. Zo heb je Hyundai, Toyota en BMW. Die laatste twee slaan nu - letterlijk - de handen in elkaar voor de ontwikkeling van een nieuwe gedeelde aandrijflijn. Op die manier willen ze natuurlijk de kosten verdelen én de slaagkans verhogen. Al in 2028 wil BMW een auto in productie nemen met dat nieuwe "brandstofcelsysteem" van de derde generatie. Toyota geeft nog niet meten een lanceringsdatum mee, al heeft het merk natuurlijk momenteel al de Mirai FCEV in zijn catalogus staan.

De samenwerking stopt trouwens niet bij de gedeelde ontwikkeling van een nieuwe motor, want beide merken voelen dat de interesse van verschillende energieaanbieders tanende is als het aankomt op waterstof. Daardoor willen ze samen met andere partners (nóg meer handje schudden) een duurzaam waterstofnetwerk op poten zetten. Zodat ook tanken geen probleem hoeft te zijn.

Waarom waterstof?

Waarom BMW en Toyota inzetten op waterstof? Ergens is het een berekende gok natuurlijk. Want daarnaast hebben ze ook EV's (BMW is nota bene Europa's grootste EV-merk), hybrides, plug-in's en... diesels. Ach, laten we zelf even waterstof aan je verkopen:

"Waterstof wordt erkend als een veelbelovende toekomstige energiedrager voor wereldwijde decarbonisatie. Het fungeert als een effectief opslagmedium voor hernieuwbare energiebronnen, helpt vraag en aanbod in evenwicht te brengen en zorgt voor een stabielere en betrouwbaardere integratie van hernieuwbare energiebronnen in het energienet. Waterstof is het ontbrekende stukje om de puzzel van elektrische mobiliteit te voltooien, in situaties waar batterij-elektrische aandrijfsystemen geen optimale oplossing zijn."

Kijk, dan weet je dat ook weer. En nu mag je stoppen met handjes schudden hoor BMW en Toyota... het wordt een beetje ongemakkelijk.