met studies kan je alles bewijzen of ontkennen,afhankelijk van wie ze uitvoert is het resultaat zwart of wit.
ik ben zeker geen dieselvoorstander,nooit geweest,maar wie kan die onzin nog volgen?
hoog tijd dat ieder zen eigen conclusie trekt en studies laat voor wat het is.
voor mezelf allang gebeurd.

Die ganse saga rond diesel is massahysterie die we ons later nog gaan beklagen. De gemiddelde benzinewagen verbruikt 50% meer brandstof dan een kleine diesel, wat op zijn beurt nefast is voor het klimaat.
Elke brandstof heeft zijn voor en nadelen,
Het zou beter zijn om de mensen goed te informeren zodat iedereen de juiste wagen kan kiezen, die best voldoet aan de noden van zijn mobiliteit.

Alkylaatbenzine kan men instant invoeren, zou 10% CO2 minder zijn, en minder uitstoot verbrandingsgassen.
Hybride doet mooie dingen, veelrijders zijn wsl beter af met diesel, aantal collega's tanken adblue, weet niet echt of je dan nog veel roet de lucht inblaast; in elk geval aangenamer om achter te rijden dan dieseltje van generatie terug.

Ik vind het niet erg dat ze van diesels af willen maar doe dat dan niet op de manier dat ze nu bezig zijn. De meeste mensen hebben nog een diesel en als ze zo verder doen wil iedereen daar van af dus je gaat ze tweedehands nooit meer verkocht krijgen, de prijzen voor tweedehands diesels zijn nu al aan het zakken. Ze zouden beter de mensen die al een diesel hebben of die tweedehands kopen met rust laten en de aankoop van nieuwe diesels verminderen. Al zo lang rijden er grotendeels diesels rond waarom moet er dan nu opeens 180° omgedraaid worden.

Was er onlangs niet bewezen dat door toepassing van AdBlue de NOx met 99% dealt?

Zelf overgestapt van diesel̂naar cng benzine auto. Nadeel, halverwege levensduur auto is motor ( kleine opgefokte ) eigenlijk zo goed als dood... onze vorige diesel deed 300.000km op 10 jaar. Op zijn slofjes. Dus is die groene auto van ons na 4 jaar op ... hij had er evengoed 10 mogen doen. dus qua milieu lijkt me dat ook geen goed idee... . Echt duurzaam is dat niet ... .Rond de kerk, benzine. Lange ritten diesel... ten spijt van de fiscaliteit ... .

Ja ik zou graag willen weten met welke wagen alle Belgische politiekers van groene partijen rijden ? ook die van de gemeentebesturen in Antwerpen Brussel en Gent ?En ook zou ik willen weten met welke persoonlijke wagens de dik betaalde EEG ambtenaren rijden die geen ... betalen als ze een auto kopen en die de autofabrikanten bedreigen met monsterboetes. Eerst was er het schandaal met software sjoemelaars en nu blijkt de zeer toxische NOx >meer uitgestoten te worden door euro 6 dan door benzine wagens!
Als de overheden van Antwerpen (luchthaven -zeehaven ) en Gent en vooral Brussel nu eens naar Japan zouden gaan,daar is veel meer verkeer maar daar pakken ze het probleem aan door de lucht te zuiveren door luchtzuivering torens te bouwen die ook nog architectonische parels zijn. Ik kan mij vergissen maar ik heb nog geen enkele politicus van groen horen spreken om dergelijke luchtzuivering installaties te bouwen. Boompjes planten en parkjes met bloemetjes dat wel en fietspaden in beton waar geen bloemetjes of bomen kunnen groeien ... dat zijn vernuftige luchtreinigers ... denken ze dat nu echt ? Of zouden we niet beter een partij oprichten met ingenieurs i.p.v. die groentjes met een zwart advocaten kleed?!
Ik hoop dat die partij bij de volgende verkiezingen het Vlaams Blok kan vervangen en dat het uiteindelijk gedaan is met Groen Blauw en Rood en Blokkers .

Eerlijke emissie-controle begint met een verbod op de aanschaf ...niet met de spoliatie van gezinsvoertuigen op de helft van hun leven door beunhazen die eerst Diesel promootten , gas taxeerden , en gelijk met het brouwen van hun verbods- maar vooral fiskale bepalingen , bezig zijn met het installeren van Saoedische vuilverwerking of 21ha zogezegd propere scheikunde …..wat nog meer aan opcentiemen opbrengt ….dan de 310 neuro jaarvergoeding in de plaats van een roetfilter voor drie jaar , die net iets duurder uitkwam zodat iedereen betaalde.Ik heb dus gisteren om te nieuwjaren op het studentenverblijf vab mijn zoon , mijn wagen buiten de ring gezet en ben met een duveltje materiaal en eten een half uur gaan stappen , ondanks mijn heupprotese en komende schouderprotese op 72 jaar .Gelukkig hebben we zelf met onze voeten gestemd en wonen we nu 130km van dit beunhazenrijk waarvan ik de schoonverdiepsmoelen een defenestratie van Leuven wens.Gezinnen met één inkomen , hypotheken , bezig met hun daken te isoleren en andere trut , kopen geen niewe wagens in 2020! Niets voor de burger alles voor de tronies ,achter de zwarte torens die Antwerpen nu rijk is!Ik wens hen allen het ergste in 2020! Enkel stemmen voor het rottigste partijtje dat we kunnen vinden want die bendes versterken we niet!!!

Beste Yves,
I zou de rapporten nog maar eens goed doorlezen.

Euro 6d in pas in januari 2020 ingegaan.
Ten tijde van je verhaal bestonden nog geen diesels die aan 6d voldeden en konden dus ook niet getest worden.

Overigens is het wel spijtig dat zelfs in 2017 sommige merken zo'n dramatische emissies hebben. Terwijl VW de zwarte Piet krijgt toegespeeld, waren er in 2017 nog steeds merken die 20 keer boven de norm zaten. Na 2021 zal dat echter niet meer mogelijk zijn.