Volg even mee: de Mégane en Scénic zijn tegenwoordig elektrische karretjes geworden. Waardoor er volgens Renault een leegte is ontstaan bij het merk in het C-segment als je op zoek bent naar een hatchback, monovolume of stationwagen met een verbrandingsmotor. De oplossing? Dat wordt deze Symbioz, een... crossover.

Numéro 6

Jep, na Captur, Arkana, Austral, Espace en Rafale zal deze Symbioz de zesde SUV/crossover worden in het gamma van Renault. Met zijn lengte van 4,41 meter wil hij mooi tussen Captur en Austral vallen en dankzij zijn klassiekere SUV-lijnen moet hij praktischer worden dan de Arkana. Volg je nog?

Onder de kap geen volstrekt elektrische aandrijflijn, wel de E-Tech full hybrid 145, een 1.6-liter viercilinder die via een beetje elektrohulp goed is voor 143 pk en 250 Nm koppel. Een motor die je ook kan kennen vanuit de, jawel, Captur en Arkana. Dezelfde wijn in een net wat andere verpakking zeg maar.

Storm aan modellen bij Renault

Renault weet trouwens duidelijk niet van ophouden. Op korte tijd lanceerde het de Austral, Rafale, nieuwe Espace, nieuwe Master, elektrische Mégane E-Tech en Scénic en kreeg de Clio een facelift. Ondertussen staat de R5 en R4 al te wachten in de coulissen en krijgen we er nu dus ook deze Symbioz bij. We hebben alvast weer wat namen te leren de komende maanden.