Nochtans brengen alle drie de merken, ingevoerd door OneAutomotive en dus uiteraard Chinees, een Europese première mee naar onze hoofdstad. We lijsten ze even op:
Forthing U-Tour PHEV
Forthing doet dat met de plug-in hybrideversie van de U-Tour. Die uit de kluiten gewassen monovolume mochten we al eerder testen, maar deed het tot op vandaag enkel met een verbrandingsmotor onder de kap (en optioneel met een LPG-installatie). En aangezien benzine ondertussen meer kost dan twee van de drie belangrijkste vloeistoffen op aarde (bloed, water en stoofvleeussaus), wil je uiteraard een zo laag mogelijk verbruik. Daar moet deze plug-in hybride variant voor zorgen, goed voor 100 elektrische kilometers dankzij zijn accu van een goede 20 kWh.
Foton Tunland V9
Neen, deze imposante pick-up krijgt geen V9-motor in de neus, maar een brave diesel. De Foton Tunland doet het met een 2.0 Aucan-diesel met 48V-ondersteuning, goed voor 160 pk en vierwielaandrijving.
Livan X6Pro
Afsluiten doen we met de derde “onbekende Europese première”: de Livan X6Pro. Die slikt zowel benzine als LPG en komt met een interessant prijskaartje van net geen 25.000 euro. Prijs is sowieso de grootste overtuigende factor van Livan. Klein broertje X3Pro staat bijvoorbeeld in ons lijstje goedkoopste auto’s op de Brussels Motor Show…
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen