De PV5 komt er nu immers als zevenzitter, terwijl de cargovariant een L1H1-variant krijgt. Dat laatste is trouwens bestelbusjeslingo voor een kortere versie die zich makkelijker door de stad wurmt.
Twintig centimeter
Twintig centimeter, dat is het verschil tussen die L1H1-versie en de Kia PV5 Cargo L2H1 die vandaag al rondrijdt. Ondanks het feit dat Kia een gemiddelde banaan in lengte van zijn bestelwagen vijlt – uiteraard hebben we opgezocht welke objecten ongeveer 20 cm lang zijn – beschikt hij trouwens nog altijd over een puike 4 kubieke meter aan bagageruimte.

De PV5 Passenger met zeven zitplaatsen krijgt dan weer een 2-2-3 opstelling, met een grote bank achteraan. Staan alle zitjes recht, dan krijg je nog altijd 318 liter bagage in de koffer. Met de derde zitrij neergeklapt groeit dat volume tot 785 liter.
Belgische prijs
Onder de vloer van de zevenzitter ligt dan weer een batterij van 51,5 of 71,2 kWh, waarbij die laatste de PV5 zo’n 400 km ver kan brengen. De PV5 Passenger met zeven zitjes start vanaf 39.790 euro. De PV5 Cargo L1H1 begint bij 29.600 euro, die laatste prijs is exclusief btw. Beide modellen zijn vanaf vandaag te bestellen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen