Traditiegetrouw staan de prestaties op de eerste plek bij Brabus, dus ook bij de nobel-kombi (zoals de Duitsers hem wel eens graag noemen) hebben ze zich uitgeleefd. De CLS 250 CDI krijgt een upgrade van 204 naar 235 pk en 560 Nm. De CLS 350 CDI krijgt twee speciale modi mee: in ECO-modus zal de Brabus-chip zich enkel moeien met het koppel (van 620 naar 690 Nm) en in sport-modus doet hij daar nog eens 48 pk bovenop wat het totaal dan op 313 brengt. In sportmodus gaat dit dieselkanon van 0 naar 100 in slechts 5,9 seconden.
De benzinemotoren blijven ook niet in de koude staan, zo krijgt de V8 BiTurbo van de CLS 500 nu niet minder 500 pk en 720 Nm mee - genoeg voor een topsnelheid van 300 km/u. Last, but definitely not least krijgt de CLS 63 AMG natuurlijk ook een Brabus-beurt. Hier kietelen ze de 5,5l V8 BiTurbo op naar 620 pk door een handjevol technische aanpassingen. Ook het koppel stijgt naar een immense 1.000 Nm. Deze imposante cijfers zorgen voor een sprintgetal van 4.2 seconden en een topsnelheid van 320 km/u.
Rondom zien we een nieuw uniek setje Brabus R velgen, nieuwe voor- en achterbumpers en speciale badging. Of je deze Brabus CLS Shooting Brake veel gaat tegenkomen? Nee, waarschijnlijk niet, maar dat neemt niet weg dat hij ongelofelijk bruut is. Net zoals we gewoon zijn van Brabus.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen