![Ford Puma Gen-E wordt vaak over het hoofd gezien, maar is pure pretraket - Autofans Duurtest [Deel 1]](https://autofans.be/sites/default/files/styles/thumb_landscape/public/2026-10/DSC03714%20kopie.jpg?itok=szbsa_PU)
Een Mustang is snel rechtdoor maar weinig waard op een bochtige weg, wordt wel eens gezegd. De [2012 Mustang Boss 302][1] Laguna Seca bewijst dat het ook anders kan. Sport Auto stuurde de auto namelijk over het circuit van Hockenheim en kwam tot de constatatie dat deze gelimiteerde Mustang zomaar even de Aston Martin DBS, Audi R8 4.2 FSI quattro, BMW M3 Coupe, Ferrari California en Mercedes C 63 AMG Coupe achter zich liet. [1]: https://autofans.be/content/ford-toont-nieuwe-mustang-boss-302-incl-video
Het remvermogen zou dan weer beter zijn dan dat van een Porsche 991 Carrera S voorzien van PCCB-remmen.
Het geheim ligt in de afstelling van de Mustang 302 Boss Laguna Seca. De wagen werd afgetraind om op het circuit zijn mannetje te staan en wordt ook verkocht als trackspeeltje. Een chassis dat 10 procent stijver is (dankzij andere schokdempers, dikke stabilisatorstang en een X-brace op de plaats van de achterste zetels), dikke achterspoiler, 19 inch wielen met R-compound banden maken dat mogelijk. De Mustang 302 Boss Laguna Seca braakt 440 pk en 515 Nm uit. De overbrenging gebeurt door manuele close ratio zesbak.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen