Rijtesten
Vind hier autoreviews voor elektrische-, hybride-, benzine- of dieselwagens.
Test: Volkswagen ID.7 77 kWh (2024)
Uit je fouten moeten je leren, dat weten ze bij Volkswagen als geen ander. Na de eerder matig onthaalde - maar best vaak verkochte - ID.3, ID.4 en ID.5 is het nu tijd voor de rechtzetting. De ID.7 is een auto die zonder weifeling naast gerief van Tesla mag staan... en het op sommige vlakken zelfs beter doet.
Test: Lexus UX 300h - nu wél klaar voor succes? (2024)
Lexus heeft de in 2018 gelanceerde UX onder handen genomen. Vooral technisch dan want het enige wat het designteam voor het exterieur mocht bedenken, was een nieuwe koetswerkkleur. Dat er desondanks toch interessant nieuws te melden valt, zal helaas weinig bijdragen aan zijn commercieel succes. Jammer, want de UX 300h verdient nochtans een plaats op je shortlist.
Eerste test: Dacia Duster (2024)
Juich, want één van de populairste prijsbeesten in autoland steekt in ’t nieuw. Dit is namelijk de nagelnieuwe Dacia Duster en die belooft, aldus zijn bouwer, alweer de beste middenweg tussen prijs en prestaties te vinden… Dus maakt hij die belofte ook waar? Wij zochten het uit!
Mazda CX-60 (2024) diesel of PHEV: de ultieme Sahara-test
Mazda toonde zich vorig jaar nog maar eens van de koppigste kant met de CX-60 e-SKYACTIV D. Je weet wel, die SUV met gigantische 3.3-liter zes-in-lijn diesel. Echter hebben ze ook een 2.5-liter plug-inhybride in de rangen van de CX-60. Welke keuze is nu die van het hart? Om voor eens en voor altijd dat pleit te beslechten, trok Autofans naar het Marokkaanse Atlasgebergte, tot in de Sahara.
Test: Volvo EX30 - Klein, maar ook fijn? (2024)
Denk je aan een Volvo, dan denk je waarschijnlijk aan een ruime, praktische en veilige auto. Weet de nieuwe Volvo EX30 al die vereisten te verpakken in zijn uitermate compacte elektrische schulp? Autofans zocht het uit.
Test: Peugeot E-2008 Facelift (2024)
Peugeot heeft zijn 2008 vernieuwd, en nog geen klein beetje. Naast frisse looks krijgt met name de elektrische versie ook een grondige opfriskuur onderhuids. Reken dus op een groter batterijpakket en een nieuwe motor die niet alleen krachtiger maar ook zuiniger is. Redenen genoeg dus om hem nog eens grondig aan de tand te voelen.
Test: BYD Dolphin (2024)
Buig, elektro-onderdanen, want de elektrische gezinswagen van het jaar volgens VAB is hier. Dit is namelijk de BYD Dolphin, een EV in het C-segment met een basisprijs van minder dan 30.000 euro… Maar is dit dan écht de beste manier om die 30.000 euro te spenderen in elektroland? Wij zochten het uit.
Circuittest: Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ (2024)
Mercedes gooit voor de tweede generatie AMG GT het geweer over een andere schouder. Want de snoeiharde sportwagen van weleer moet zich nu profileren als een... euhm... GT. Met een zachtere ophanging, vierwielaandrijving en desgewenst zelfs 2 extra zitplaatsen. Rijdt dat echter nog wat op het circuit? We zochten het uit!
Test: Peugeot E-308 (2024)
Peugeot heeft een nieuwe EV, al zou je dat er misschien niet aan zeggen. Van buitenaf ziet deze E-308 er namelijk net zo uit als een gewone 308 maar onderhuids moest alle verbranding wijken voor lekker zuinige elektro. Zo’n zuinige elektro, aldus Peugeot, dat je een groot rijbereik moet halen met een kleine accu… Of daar ook wat van waar is?
Test: Lotus Eletre S - de nachtmerrie van Porsche (2024)
De Lotus Eletre, een dik vijf meter lange elektrische SUV met een riante 612 pk en een stevig gewicht van 2.6 ton. Vlot 3 Elises op elkaar gestapeld dus. En toch... is het de meest indrukwekkende Lotus die we ooit hebben gereden.