Alfa Romeo heeft dringend SUV’s nodig om zijn verkoopcijfers weer op te krikken. Met de Tonale, die al in conceptvorm werd voorgesteld en tegen 2021 op de markt wordt verwacht, en een kleinere SUV hopen de Italianen weer de goede kant op te gaan.

De Tonale komt er als plug-inhybride, met een aandrijflijn die hij met Jeep deelt, de kleinere SUV krijgt een volledig elektrische variant. Twee aandrijflijnen waar Alfa Romeo dringend nood aan heeft, maar dankzij nieuwe partner PSA komt die technologie binnen handbereik.

Eigenlijk zitten we allemaal te wachten tot Alfa Romeo nog eens een volledig nieuw model onthult, maar voorlopig is het doek nog niet van de Tonale gegaan. Tot dan moeten we het dus stellen met extreme (deze Quadrifoglio) en zeer extreme (de GTA) versies van de Giulia. Die eerste variant is er trouwens ook van de Stelvio.

Extreem spoilergeweld, een centrale uitlaat, een overdaad aan koolstofvezel en een verbreed spoor: de Alfa Romeo Giulia GTA verwar je niet met de JTD van je buurman. Zeker niet wanneer je je in de kuipzetels laat zakken en de motor start. De GTA is immers goed voor 540 pk, en een Akrapovic-uitlaat laat de 2.9 V6 stevig doorklinken. En dan hebben we het nog niet over de GTAm gehad, die nog kaler wordt gestript en een picknickbank op de achterklep krijgt.

We vermoedden al een tijdje dat de Italianen werkten aan een nog radicalere versie van hun Giulia dan de Quadrifoglio. Volgens deze beelden van het Spaanse Instagramaccount Cochespias wordt het dan toch een GTA of Gran Turismo Alleggerita. De bodykit is indrukwekkend, de diffusor achteraan zo mogelijk nog meer.

Alfa Romeo spreekt over een “comeback” op het salon van Genève, maar houdt het verder uiteraard vaag over wat er precies bedoeld wordt. Om de langverwachte Tonale gaat het dus wellicht niet, omdat dat een volledig nieuw model is. Hou je rekening met de sportieve soundtrack op de achtergrond, dan zou het best wel eens kunnen dat de comeback verwijst naar de “GTA”-naam, die zijn herintrede zou doen op een extra sportieve versie van de Giulia. Wordt binnenkort dus vervolgd!

Of 620 pk op de achterwielen in een D-segmenter goed zou komen is een andere vraag. Maar de Giulia GTA zou enkele kilo’s lichter moeten worden dan de Quadrifoglio, dus een zwaardere vierwielaandrijving monteren is wellicht niet de tactiek die de Italianen plannen.

Veel meer is er nog niet geweten over die Giulia GTA, behalve dat de motor aan een achttrapsautomaat zou worden gekoppeld en dat het om een zeer beperkte oplage zou gaan. Eind juni wil Alfa een speciaal model onthullen ter gelegenheid van zijn 110de verjaardag. Wellicht gaat het dan om deze Giulia GTA.

Alfa Romeo heeft bij een presentatie voor aandeelhouders in zijn glazen bol laten kijken. Daar waar de Italianen in 2018 nog zeven nieuwe lanceringen voorspelden, toen nog onder de leiding van wijlen Sergio Marchionne, blijven daar vandaag maar vier over. FCA-baas Mike Manley lijkt dus een andere koers te willen varen dan Marchionne.

Alfa Romeo plakt op haar meest performante modellen steevast de QV-badge. Die staat voluit voor Quadrifoglio Verde en moet het in nood leidende merk haar Italiaanse flair doen behouden. Niet anders voor de MiTo QV. Die krijgt een bronstige motor onder de kap, stevige remmen achter de velgen en een stijlvol pakje aangemeten. Of dat genoeg is om van de MiTo een echte Hot Hatch te maken? Tja...

Er is helemaal niets mis met de 4C. Het ding weegt evenveel als de gemiddelde toupet en gaat als een raket met enkele Red Bulls in de tank. Niet genoeg voor Lazzarini Design, het designhuis uit Rome dat ook al een Fiat 500 van Ferrari-motor wou voorzien droomt namelijk van een 4C met wat meer power. Zowat het driedubbele van de standaardkracht om exact te zijn.

Het is een zeldzaam beestje zo'n Alfa Romeo 8C Competizione. En hoewel de eigenaar van volgend exemplaar weet dat er maar 500 op aarde rondtoeren, houdt het hem toch niet tegen om tijdens sneeuwval zijn rood exemplaar uit de garage te halen. Het resultaat is een heerlijke knetterende motor die de sneeuw laat smelten dat het een lieve lust is.

Respect voor de eigenaar van dit heerlijk automobiel: