Want deze Kia Telluride ziet eruit als een gepimpte mastodont. Zo krijgt hij 22 inch velgen en biedt de 3.5 V6 GDI benzinemotor maar liefst 400 paardjes. Die worden gelijkmatig naar vier wielen gestuurd. Maar de V6 knapt het werk niet alleen op, hij krijgt de hulp van een elektromotor.
De concept SUV staat op het platform van de Sorento maar overtreft dat model zowel in lengte als in hoogte en breedte.
Het kan zijn dat de concept car je bekend voorkomt. Audi troonde hem namelijk vorig jaar al mee, al kreeg hij toen de e-Tron Quattro benaming.
Nu brengen ze hem met een waterstofcel aan boord. Die voedt twee elektromotoren, eentje op de voor- en eentje op de achteras. De voorste zorgt voor 122 pk, de achterste levert 190 pk. Daarmee gaat de h-Tron Quattro Concept volgens Audi van 0 naar 100 km/u in minder dan 7 seconden, met een actieradius van 600 km.
Een heel nieuw design, dat aanleunt bij dat van de Chrysler 200, dat is hoe deze Pacifica is opgevat. Tegelijk stuurde Chrysler hem op dieet, want met quasi ongewijzigde afmetingen haalde Chrysler toch 136 kilogram van het totaalgewicht, dat nu op 1.964 kg komt te liggen, nog altijd niet de lichtste van de reeks dus.
Daar staat tegenover dat de Pacifica een stevige 5.663 liter kan laden, 3.978 liter met de achterste zitrij rechtopstaand. Chrysler zorgde er ook voor dat de wagen gebruik kan maken van hun Stow ‘N Go systeem voor het wegklappen van de zetels.
Nuja, jij; het gaat nog om een concept car, dus Volkswagen wil peilen wat het doelpubliek denkt van dit soort wagen.
Volkswagen heeft zich de moeite getroost de Tiguan GTE concept car op te leuken met een aantal offroad-items om hem weer in de kijker te werken. Let vooral op de lampen die in het dak geïntegreerd werden en zie ook de dikke terreinbanden en dito plastic omlijstingen.
Want de nieuwe Ford Fusion krijgt de 2.7 EcoBoost in zijn aanbod. Die gaat met 330 pk en 475 Nm los over het vermogen van onze Mondeo met maximaal 240 pk. Die Amerikaan zou hier mits wat aanpassingen aan het onderstel niet misstaan als Mondeo ST, misschien een tip, Ford?
Drukke dagen zijn, want zowel het salon van Detroit, dat van Brussel en dat van Tokio loeren om de hoek. Deze ViRA zal present tekenen op dat laatste salon. ViRA, dat staat voor een mix van Vitz (de Japanse naam voor de Yaris) en RAV4. Het resultaat deelt echter zo goed als geen genen met beide rakkers. De concept gelijkt namelijk nog het meest op een crossovervariant van de GT86. In die zin dat de daklijn laag hangt en er maar twee deuren aanhangen.
Naast Camaro's, Corvette's en gigantische Silverado's maakt Chevrolet ook best Europees aanvaarde automobielen. Denk dan aan de Volt, de eveneens pas gelanceerde Bolt en de Sonic. Daar kan vanaf nu ook de Cruze Hatchback, een soort van Opel Astra met Amerikaans sausje.
Terwijl Europa in bosjes valt voor kleine crossovers, kunnen ze in de US of A een marmeren blok van een SUV nog wel smaken. Laat dat net zijn wat Kia zal meebrengen naar het autosalon van Detroit. Want hun concept SUV toont alvast hoekige en blokkige proporties om U tegen te zeggen.
Geinig zijn de deurgrepen die tegen elkaar staan. Waardoor er twee opties zijn: of de achterste deuren gaan omgekeerd open, of het zijn schuifdeuren. O ja, dan is er ook nog de pimp-my-ride gouden kleur en 5-spaak chromen velgen.
Via het Duitse Auto-Presse lekten een hele reeks beelden van de nieuwe E-Klasse die normaal pas binnen een aantal dagen het levenslicht mocht zien in Detroit.
Of je van een revolutie kan spreken? Verre van. De E-Klasse staat mooi in het gamma naast de kleinere C-Klasse en grotere S-Klasse. Op het eerste zicht een nummertje kopieren en opschalen, al heeft de Mercedes wel wat nieuwe technologieën aan boord, waarover later meer.
