Honda wil de Civic Tourer-rijder voorzien van alle comfort. Omdat je met een volgeladen auto ietsje anders rijdt dan met een lege wagen, hebben ze bij Honda het Adaptive Damper System (ADS) van Sachs overgenomen. Honda is er zeker van dat het de eerste keer is dat dit dempersysteem voor de achteras op een productiemodel een plaatsje vindt. De bestuurder kan kiezen tussen drie instellingen; Comfort, Normal of Dynamic.

Renault blijft lekker vaag over het conceptmodel - ze moeten tenslotte binnenkort nog kunnen teaseren. De enige informatie die we krijgen is dus dat de wagen "Renault's visie van de premium wagen" moet geven. Dat is niet gek, want Frankrijk snakt al langer naar een - what's in a name - "premium" wagen die het moet kunnen opnemen tegen het Duits triumveraat Mercedes S-klasse, BMW 7-reeks en Audi A8. Sinds de Vel Satis die tot eind 2009 in productie was en de Citroën C6 die tot 2012 aan de man werd gebracht is het uitermate stil vanuit de Franse hoek.

Verwacht je niet aan al te grote veranderingen, maar eerder aan een herwerkte bumper/ voorlichten en een achterpartij die meer in lijn loopt met de nieuwe Logan en Sandero. Een Duster V1.5 dus. Het interieur zou ook wat nieuwe elementen krijgen.

De steengoedkope prijs zal natuurlijk behouden blijven. Naar alle waarschijnlijkheid zal hij later dit jaar, met een setje nieuwe motoren, te koop staan bij de plaatselijke Renault/ Dacia dealer.

De jongste Seat is de derde telg in het Leon-aanbod, na de vijfdeurs en de SC. Hij kan ook het meeste bagage slikken met 587 tot 1.470 liter. Daarmee doet hij minder goed dan neefjes Golf Variant en Octavia Combi. Seat biedt een dubbele laadvloer aan in de Leon ST, zodat wie de achterbank neerklapt een vlakke laadvloer verkrijgt. De voorste passagiersstoel kan volledig plat om lange voorwerpen te vervoeren. De Leon ST weegt 1.233 kg, 45 kg meer dan de Leon hatch.

Klanten heeft Mercedes voor deze S63 AMG voldoende, lijkt ons. Drie tot vijf procent van alle verkochte S-klasse's zijn S63 AMG's, één à twee procent zijn S65 AMG's. Voorlopig is deze S63 AMG de sterkste in zijn klasse, tot Mercedes met de S65 AMG op de proppen komt.

Met 270 pk is de RCZ R geen doetje. Dat laat hij ook zien op het Goodwood Festival of Speed van afgelopen weekend. Dat de 1.6 THP dezelfde is als in de MINI zou je niet direct zeggen, met die aangepaste cijfers.

Zeggen dat de Spaceback gewoonweg de stationwagenvariant is van de Rapid zou fout zijn. De Spaceback ziet er stukken dynamischer uit dan de sedan en oogt meer als een hatchback dan daadwerkelijk een stationwagen.

En dat is spijtig, want we wachten al jaren tot Opel het Monza/ Calibra naamplaatje terug vanonder het stof haalt. Het conceptmodel toont nog maar eens aan hoe knap een coupé bij de Opel dealer zou staan.

Concurrentie voor de Insignia Country Tourer is makkelijk te vinden. Volkswagen heeft sinds een tijdje de Passat Alltrack volgens hetzelfde concept rondrijden en met een beetje goede wil kan je de Peugeot 508 RXH en Audi A4 Allroad ook tot zijn concurrenten rekenen. Opel zorgt er met Haldex-vierwielaandrijving alvast voor dat de Insignia Country Tourer ook offroad zijn mannetje kan staan.

Het concept van de C4 Grand Picasso is duidelijk, zoveel mogelijk crèches in een en dezelfde auto krijgen. De designtaal ligt daarvoor mooi in de lijn. De koplampen en rondingen gaven de C4 Picasso al de nodige buitenaardse allures, bij deze Grand Picasso is dat niet anders. Tussen beiden is er wel enig verschil. Zo werd de voorzijde nog wat aangepast en wordt de D-stijl wat aangepast. Optioneel kan je kiezen voor een panoramisch dak, daarmee doe je de kinderen sowieso een plezier. Manlief mag kiezen tussen 16, 17 of 18 inchers.