Als dat een rijdend exemplaar is, dan wordt het een stuk knapper om naar te kijken. Dat de Italdesign Parcour Concept dus een blikvanger was op het Goodwood FoS is dus geen verrassing, de 5.2 V10-motor komt overigens van Lamborghini. Erger wordt het wanneer de piloot met de wagen van de baan gaat en het decor inrijdt. Hij neemt de bocht iets te kort, waardoor de achterwielen grip verliezen op een stukje gras.

Met 270 pk is de RCZ R geen doetje. Dat laat hij ook zien op het Goodwood Festival of Speed van afgelopen weekend. Dat de 1.6 THP dezelfde is als in de MINI zou je niet direct zeggen, met die aangepaste cijfers.

In Colorado wisten ze vorige week niet waar eerst kijken. De Peugeot was razendsnel en sprintte in amper 8 minuten en 13 seconden over de Amerikaanse heuvel.

Met een gewicht/vermogen-ratio van 1:1 was de wagen al erg indrukwekkend. 875 pk en 875 kilogram zijn cijfers waar enkel de beste piloten ter wereld weg mee kunnen, Sebastian Loeb is ongetwijfeld numero one.

Peugeot hoopt hetzelfde trucje op het Goodwood Festival of Speed te kunnen gebruiken. Ze zullen er de race mee rijden, die een stuk korter is en minder bochten telt, om er een nieuw record neer te zetten.

Dat het geen statische presentatie wordt, is nogal wiedes. Bradley Philpot, winnaar van de 24h van de Nürburgring, zal de wagen besturen. Maar goed ook, want de 1.6 THP is in de RCZ R goed voor 260 pk. Daarmee is de RCZ R de krachtigste productie-Peugeot uit de geschiedenis, terwijl hij in theorie slechts 155 g/km aan CO2 uitstoot. Een sportophanging een Torsen differentieel en speciale velgen moeten de wagen op de juiste weg houden.

de wagen op de afbeeldingen is de RCZ R Concept