Als we de geschiedenisboeken openslaan, zien we dat dit niet de eerste keer is dat Ford met deze naam op de proppen komt. In 1968 was er de Shelby GT500KR met een 7.0-liter V8 die ook ontwikkeld was om de dragstrip aan te vallen. In 2008 was er een eerbetoon voor zijn veertigste verjaardag, de FR500CJ met 900 paarden uit een 5.4-liter V8.
We zien jullie al denken: wet in verband met de uitstoot van de wagen? Fout! We zullen starten met uit te leggen wat zo een Chevrolet Camaro ZL1 1LE eigenlijk is. De Chevrolet Camaro is een rasechte muscle car met de ZL1 als koning van het bereik, tot enkele maanden geleden dan toch. De 1LE is de overtreffende trap met evenveel kracht en koppel, 650 pk en 880 Nm, maar met 27 kg minder gewicht om mee te nemen. Voeg hier dan nog een grote spoiler op de kofferbak toe en haaienvinnen aan de voorbumpers om voldoende grip te bieden en uiteindelijk krijg je de Chevrolet Camaro ZL1 1LE.
Natuurlijk is de dragracer uit volgende video geen echte Countach. Meer nog, zelfs de carrosserie is niet echt. Waarschijnlijk eerder een creatie van glasvezel. Toch ziet zo'n valse Countach met gigantische Blower uit de voorkant er gigantisch vet uit.
De wagen zelf, die beschikt over een stevig opgepepte V8 en kan een dragracesprintje doen in zo'n 7 seconden. Niet slecht.
Dragraces tussen een Dodge Viper en een Chevrolet Corvette zijn altijd Amerikaanser dan een arend op het dak van een McDonalds. Toch draait het hier vooral om de chauffeurs. De verwaande man in de Viper kan het niet laten om een vrouwvriendelijke mop te maken: 'Als je verliest, maak je me dan een sandwich?'
De dame in de Corvette is natuurlijk niet opgezet met die dwaze uitspraak en is op wraak uit. Beide wagens zijn niet meer standaard maar beschikken wel over een handbak. Eén keer fout schakelen en je kan broodjes smeren...
De Tesla Model S en BMW M5 zijn verschillende wagens in zoveel opzichten, en toch zo gelijkaardig. Het zijn beide sedans die er goed uit zien. Ze hebben beide indrukwekkende cijfers onder de kap schuilen. De BMW M5 trekt de sprint naar 100 km/u in 4.2 seconden en de Tesla Model S doet dat dankzij zijn koppel in 4,4 seconden. Op papier is de M5 dus sneller, maar dat er een verschil is tussen woord en daad is al meer dan eens bewezen. Wie in deze dragrace met de gouden plak gaat lopen? Bekijk de video...
