Onze workshop autofotografie is inmiddels niet aan zijn proefstuk toe: dit was alweer de derde editie. Voor de gelegenheid konden we gebruik maken van het terrein van Trax in Roeselare, een overdekte evenementenhal-slash-ontmoetingsplek. Daar mochten de deelnemers naar wens een Porsche 911 GT3, Audi RS E-Tron GT, Polestar 1 en BMW M4 Competition dirigeren tot ze helemaal juist stonden voor het perfecte shot.

In het Canadese Oakville, net boven de grens met de Verenigde Staten, ligt deze spookachtige of sprookjesachtige (schrappen wat niet past) BMW garage van Citation Motors.

De 450 pk sterke 911 GT3R uit 2013 mag vandaag als wallpapervoer dienen. Het exemplaar nam deel aan de Blancpain Endurance reeksen waarin hij zowat 50 uren op de baan was. Fotograaf Sven Baillien mocht de wagen in de werkplaats op de gevoelige plaat leggen, met onderstaande prenten als resultaat.

Bij Autofans doen we ons best om jullie te trakteren op heerlijk leesmateriaal over nieuwe wagens. Al zijn we net zoals jullie geregeld onder de indruk door wat onze fotografen weten te toveren uit hun klikkende machientjes. Want eerlijk is eerlijk, een test is maar zo interessant als de beelden die hem begeleiden. Mensen zijn nu eenmaal visuele wezens. Daarom dat we volgend jaar gaan inzetten op nog meer fotomateriaal en ook de nodige video's.

De Shelby GT350H is een geweldig verhaal in de autogeschiedenis. Autoverhuurder Hertz bood in 1965 een Mustang GT350H aan (met de 'H' van Hertz). Een succesvolle formule. Niet echt voor Hertz, wel voor de klanten die hem huurden. De legende gaat dan ook dat menig man de Mustang huurde bij Hertz om er in het weekend mee op het circuit te gaan racen, zonder medeweten van Hertz. Andere verhalen vertellen dan weer dat klanten de motor uit de GT350H lepelden om in hun eigen Mustang te steken. Het geeft de wagen alvast een iconische achtergrond.

De foto is van de hand van Mathias Decru en behoort toe aan een reeks foto's die van deze zilveren 300 SL werden gemaakt na een detailbeurt. Zeggen dat de eigenaar zijn auto verzorgt is dus een understatement, hij verwent en adoreert hem. Maar hoe zou je zelf zijn, met zulk een klassieker?

De hoge resolutie-versie van de foto's vind je door op de afbeelding te klikken, zoals altijd.

Al is de 964 niet dadelijk mijn favoriete 911-model, deze foto's geven hem de glans die hij verdient. Met een beetje een oplettende blik heb je al gezien dat het niet om een gewone Porsche gaat, de wagen kreeg van zijn eigenaar wat special features mee.

Elke jaar opnieuw vult de Messe Essen - we weten het, een geweldige naam - zich met heerlijke klassiekergeweld. Dit jaar ging Mercedes all-out met een gigantische stand. Al krijgen ook anderen de nodige aandacht. Wat dacht je van de eerste geproduceerde Seat Ibiza, een geweldige BMW 2002 Turbo of een stel guitige Mini's?

Veel kijk- en kwijlplezier!

Onder de motorkap een 3.2 V6 met 250 pk en 300 Nm die je ook terugvindt in de 156 GTA. Daarmee ga je in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u, een acceleratie die door Jeremy Clarkson werd omschreven als volgt: "Ferrari throttle? Forget it. When you stamp on the accelerator it’s like you’ve hit the Millennium Falcon’s hyperdrive. Suddenly all the stars are fluorescent tubes.". Zoals je op de beelden ziet is de 147 GTA 30 millimeter breder dan de gewone modellen. Hij kreeg een zesversnellingsbak ingeplant, de latere modellen kregen ook een Selespeed-versnellingsbak.