Behalve die 800 pk op deze Micro Machine, hebben ze ook nog eens 200 pk die ze uit een extra busje Nitrous Oxide puren, goed voor een korte boost van nog wat extra vermogen. De heren van Bridge to Gantry mogen er een toertje mee maken op de Nurburgring, een nàtte Nurburgring. Als dat maar goed gaat.

Voor de video doe je klikkerdeklik naar onze Juke-scheurijzervideoafdeling.

Hoewel je Musketon waarschijnlijk niet kent, ben je zijn ontwerpen al zeker tegengekomen. De Belgische ontwerper heeft enkele klinkende namen in zijn klantenlijst staan zoals Nike, Steve Aoki en I LOVE TECHNO. Vanaf nu zal je hem echter kennen als de chauffeur van de vetste Mazda3 op onze wegen. Mazda gaf hem de wagen, Musketon ging er illustratief helemaal loos op. Wij hopen alvast snel meer beeld te zien van de Mazda3 in vol ornaat.

Kunnen jullie Musketon zijn design smaken?

Een Britse eigenaar van een i8 verkocht zijn wagen voor een aardige duit. Hij betaalde er zo'n 120.000 euro voor en verkocht hem bijna meteen door voor 175.000 euro. Conclusie? Verlaat je de dealer met een i8, dan is-ie meteen bijna 50% meer waard.

De eerste eigenaar kan nu gewoon terug ééntje bestellen. Al zal hij wel een jaartje kunnen wachten. Maar goed, die 55.000 euro is een mooie troost.

Deze week hebben we weer negen video's verzameld die je moet gezien hebben. Zo hebben we de vader van de MX-5 en Magnus - Porsche - Walter die beiden een heerlijk interview geven. Verder hebben we een Ferrari F50 die New York wakker brult en tonen we je hoe makkelijk inbrekers je wagen binnen kunnen.

Rep je dus snel naar onze videopagina om deze en alle andere filmpje te bekijken die deze week online werden gezet... Veel kijkplezier!

Het is altijd fijn om een oude kar te zien waar de eigenaar iets lollig mee heeft gedaan. Want eerlijk is eerlijk, een oude Nissan Micra zou je dag niet opfleuren. Bedek hem echter met kunstgras en je kan een glimlach niet onderdrukken. Gaat dit de nieuwe hype worden na Plasti Dip?

Elke Autofan zal wel ergens een kleine verzameling schaalmodellen van auto's hebben staan. Echter is de ene iets fanatieker dan de andere. Want waarom zou je stoppen bij die kleine auto's, als je ook een hele muur vol posters kan hangen? Of wat dacht je van een V8-motor als tafel in je living!

Wij willen wel eens weten of er heuse verzamelaars zijn onder de Autofans. Daarom volgende vraag:
Wat voor autogerelateerde dingen verzamelen jullie?

Nissan wil namelijk dat de Pulsar in België een plek in de top 15 verovert. Dat is een doelstelling die vrij haalbaar lijkt volgens ons, want zoveel modellen kunnen we er niet uit het hoofd opnoemen. Natuurlijk nemen de Volkswagen Golf, de Ford Focus en de Opel Astra een prominente plek in. Bij Nissan zelf halen ze ook de Toyota Auris en de Peugeot 308 als voorbeelden aan.

Maar dan vragen we ons af, behalve de Hyundai i30 en de Kia Cee'd, welke modellen kunnen jullie nog opsommen om de Belgische top 15 in het C-segment te vervolledigen?

We hebben jullie er al dood mee geslagen, met die XE. Maar voor Jaguar is het een uitermate belangrijk model. Sinds de XF heeft het merk begrepen dat veel klanten een betaalbare sedan zoeken met moderne Britse styling. De XE moet dat trucje nog eens overdoen, maar dan in een lager segment...

Humor verkoopt, dat weten ze maar al te goed in de reclamewereld. Steek er dan ook nog eens dieren in en je hebt een winnende combinatie. Wij zochten alvast tien advertenties uit waarin dieren een rol krijgen. Sommigen zal je waarschijnlijk kennen, anderen zijn iets onbekender. Wat ze allemaal echter gemeen hebben, is dat ze verdomd goed gevonden zijn. Onze lijst van autoreclames met dieren:

Kleine hondjes blaffen meestal het luidst. Dat is bij de Abarth niet anders. Zeker in deze 595 Competizione-trim. Die voegt - buiten wat uiterlijke opsmuk en de slechtste stoeltje in de geschiedenis van zitmeubilair - ook een Record Monza uitlaatsysteem toe van Magneti Marelli. En eerlijk is eerlijk, de set-up klinkt geweldig.

Hoe je een 370Z belachelijk kan maken op een parking? Door er een luidkeelse Abarth 595 Competizione naast te parkeren. Achteraf is het enkel maar hopen dat je de Japanner niet tegenkomt op de baan. Want dan rijdt-ie je het snot voor de ogen.