Extreem laag, extreem brede drempel en extreem weinig hoofdruimte (als je het dak erop laat). Nee, bij Lotus hebben ze niet meteen nagedacht over instapgemak. Dat kan soms zorgen voor beschamende momenten. Want niets is zo stupide als op handen en voeten uit je Elise kruipen bij de bakker om dan 10 minuten aan te schuiven terwijl iedereen naar je staart. Je weet wat ze denken - iets in de stijl van: 'koop eens een normale auto, idioot' -, maar wat weten zij nu van rijplezier.

De Sienna is een model specifiek voor de Amerikaanse markt. Met veel ruimte en nogal saaie styling valt hij onder de noemer 'minivan'. Toch hoeft het daarom niet te betekenen dat je het leven hebt opgegeven als je er ééntje koopt. Dat proberen de Japanners alleszins te vertellen aan de kopers. In de vorm van een lied nog wel.

En samen met Busta Rhymes ben je een stuk overtuigender, toch?

X-Tomi Design geeft ons een kijk op zo'n hetere ST-variant van 'het busje'. Denk dan vooral aan de looks van de Fiesta ST op een Tourneo. Onder de kap dromen we van een 1.6 EcoBoost met 182 pk en 290 Nm aan koppel. Of we er ooit eentje kunnen verwachten? Waarschijnlijk niet. Maar Opel heeft ook ooit eens gek gedaan met een Zafira OPC.

Dromen mag. Toch?

Ken je het gevoel dat je 's ochtends wakker wordt en beseft dat je de verkeerde wagen hebt gekocht? Nu ja, wij ook niet echt. Maar volgende man wel. Hij zag zijn knaloranje Lamborghini Gallardo staan maar droomde van een Ford Mustang. Tijd om het eerste wat meer op het laatste te laten lijken.

Heb je Italiaans supercarbloed door je aderen lopen, dan kan je nu beter even wegkijken.

Het leek de jongens van Volkswagen wel een leuk idee om hun rallyteam kennis te laten maken met Jovanov. Het concept is daarbij simpel: hij bootst een auto na en de rallyrijders moeten raden welke wagen het is.

Het geluid komt daarbij soms ongelooflijk dichtbij. Indrukwekkend stemwerk alleszins.

Waarom vinden merken het zo belangrijk om een modelnaam of typebenaming te plakken op de kont van je auto. Als je het heel ver trekt, gaat het eigenlijk om sluikkreclame, de constructeur maakt reclame op een auto die jij van hen kocht, op dezelfde manier als een schoenenmerk dat doet op een t-shirt dat je bij hen kocht. Tegenwoordig laten vele constructeurs de typebenaming wel 'gratis' vallen, al moet je dat wel even aanvinken op de optielijst.