Niets zo lastig als overdag rijden op een autostrade in de gietende regen. Door het opstuivende water is de zichtbaarheid bijna nihil. Wij geven alvast vijf tips die potentieel veel blikschade kunnen voorkomen.

Je kent het wel, een gezellige uitstap die zichzelf omvormt tot een levende nachtmerrie. Meestal zijn er twee soorten van parkeerfilestress. De eerste is dat er bij een gebrek aan parkeerplaatsen een gigantische file ontstaat waar iedereen vecht om zijn wagen in een veel te kleine parking te rammen, de andere gebeurt meestal wanneer jij vertrekt en het 30.000 andere mensen ook een goed idee lijkt om tegelijkertijd uit hun parkeerplaats te vlammen.

Als er één ding is dat in de gehele autogeschiedenis aanwezig was, dan zijn het wel dakloze wagen. Destijds nog gewoon 'auto' genoemd, vandaag de dag vallen ze onder de noemer cabrio (of roadster). Als je kon kiezen om één van de bovenstaande (en onderstaande) speelgoedjes voor jou te hebben de gehele zomer, welke zou het dan zijn?

Ga je voor de van de pot gerukte moderne SL 63 AMG met een heerlijk brommende V8 die 525 pk naar de achterwielen stuurt, of neem je toch maar de tijdloze 230 SL met een zes-in-lijn en een uiterlijk om van te kwijlen?

Het was zo'n 37 graden in Georgia wanneer de plaatselijke politie een oproep kreeg dat er een hond zat opgesloten in een wagen op de parking van een plaatselijke supermarkt. Eenmaal ter plaatse bleek het in de wagen maar liefst 50 graden te zijn en werd de hond vergezeld door een gasfles die niet al te best was afgesloten.

Toen de politieagent de eigenaar aansprak over zijn domme daad reageerde hij met het beste excuus ooit op het noordelijk halfrond: Mijn hond heeft me naar de winkel gereden zodat ik wat mais kan kopen. Hij is gewoon aan het wachten op me.

We geven toe, soms kunnen vrachtwagens ook spannend zijn. Hey, we deden zelfs ooit de test met een Mercedes Actros. Deze springende vrachtwagen is toch nog van een heel andere orde. Rallyrijden - oké; springen - met een knoert van een vrachtwagen, het kan...

Er gaat niets boven heerlijke hoogmoed en opschepperij. Na 12.000 km op dezelfde banden vond de man het tijd om het setje rubber er door te roken door een joekel van een burnout te trekken. Samen met zijn buddy doet hij er dan ook best stoer over, tot hij daadwerkelijk aan de slag moet. De aanzet is goed, maar de rook komt echt niet van de banden.

Uiteindelijk stapt de man uit waarna hij erop gewezen wordt dat het geen bandenrook is die hij ziet. 'It's gonna be quite a smokey show'... En dat gaan we niet ontkennen.

Echt heel veel wijkt deze C4 Cactus niet af van de C-Cactus concept car en zijn opvolgers. Dat is fijn, want meestal worden de originele invalshoeken weggevlakt als men van concept car naar productiemodel overgaat. Niet dus bij de C4 Cactus, die bevat genoeg gimmicks om je een paar uur bezig te houden.