De smart Fortwo gaat in zijn huidige vorm al mee sinds 2007, dat is al een lange tijd in autoland. Toch kan je zijn basisvormen terugbrengen naar de auto die in 1998 door SmartCar werd op de markt gebracht. De nieuwe generatie krijgt dus een hoop dingen mee die hem weer bij de tijd moeten brengen. Welke dat precies zijn, weten we vanavond pas, als de bijhorende persberichten de wereld worden ingestuurd.

Ditmaal komt het lek van down under. Enkele Australische media gingen iets te los om met het embargo van Mercedes. Al klagen we niet, want daardoor kunnen we nu al de nieuwe C-Klasse Break bekijken. Niet geheel onverwachts neemt hij grotendeels de looks over van de C-berline.

Hier zijn alvast de gelekte plaatjes. Meer info volgt later op de dag:

De mid-size SUV is op zijn minst scherp te noemen. Hoewel de LF-NX-concept nog een stapje verder ging, behoudt de NX de stevige lijnen van de concept. Met een gigantisch kwade aanblik, stevig gestileerde flanken en expressieve achterkant. Het interieur loopt mooi in tred met de andere Lexus-producten, al toont de middenconsole relatief druk.

Maar vandaag laten we al zien hoe hij eruit ziet want er lekten wat afbeeldingen het internet op. De schetsen die Honda de wereld instuurden waren waarheidsgetrouwer dan je zou hopen, dus voor je neus staat een bruut monstertje. Let trouwens op de achterspoiler, met de remlichten erin verwerkt lijkt het alsof de duivel zelf een handje in het ontwerp heeft.

Al zal Volvo vooral wat karaktertrekken van de Concept Estate overnemen op hun toekomstige modellen. De lijnen zijn overduidelijk geïnspireerd op die prachtige P1800 ES uit de jaren '70. Dat die inspiratie beter past bij deze Concept Estate dan bij de C30 van een aantal jaren terug, is wel duidelijk.

Volgens de gelekte details is de XFR-S Sportbrake goed voor een 0-100 tijd van 4,6 seconden en haal je er een topsnelheid mee van 300 km/u, al zal één of ander tuner daar wel een mouw aan willen passen als je dat niet genoeg vindt, want het systeem is elektronisch begrensd.

Natuurlijk had je hem al langs alle kanten kunnen bekijken op de patenttekeningen en dankzij onze ingekleurde versie weet je ook hoe hij er zal uitzien. Dat maakt het waarschijnlijk dat de beelden op deze Oostenrijkse site nèt iets te vroeg online kwamen. Volgens dezelfde bron wordt de 4 Gran Coupé op 4 februari voorgesteld.

Of die aspiraties werkelijkheid worden is nog maar de vraag. Vast staat dat variant nummer 500 - tel zelf even na hoeveel koetswerkversies er al zijn - van het succesmodel 500 binnenkort het levenslicht zal zien. Qua aandrijving verwachten we weinig nieuwigheden, een 0.9 TwinAir behoort tot de mogelijkheden. Ook zou er op termijn een Jeep-model op basis van deze 500X komen, een piste die we al wat logischer vinden.

Een TT Shooting Brake dan? Niet direct, want ook bij de vorige generatie visualiseerde Audi deze eerst als shooting brake. We zien een opvallende grille - met e-tron badge - en daarnaast koplampen die nog wat meer dichtgeknepen zijn dan bij de huidige modellen. Let ook op de vorm van de lichten zelf, ze doen wat aan de achterlichten van Lamborghini denken. Plastics worden gebruikt voor de zijkant op te smukken en hem een stoerder uiterlijk te geven. Achteraan zien we een dikke spoiler op de achterklep en een dubbele uitlaat, benieuwd of we die ook op een productiemodel zullen zien.

De Mustang blinkt op de cover van het decembernummer van Car&Driver. De nieuwe Mustang 6G is de eerste volledige vernieuwing sinds 2005. De motorische info staat in een enquete die de Mustang moet positioneren tegenover zijn concurrenten. Ook die enquete lekte het internet op.

De motorline-up ziet er dan als volgt uit: