Je bedrijfswagen inleveren kan best een spannende gebeurtenis zijn. Je auto wordt letterlijk van alle kanten bekeken, onder heldere lampen die zelfs het kleinste krasje zichtbaar maken. En in je hoofd één stemmetje dat zegt: laat de factuur niet te hoog oplopen. 

Renta Norm

Maar welke deuken en krassen doen die factuur stijgen en wat valt onder gebruiksschade? Om willekeur te vermijden, bestaat al enige tijd de Renta Norm, opgesteld door Renta vzw, de Belgische federatie van voertuigenverhuurders. Alleen… was de norm al meer dan tien jaar oud!

Na Ayvens, het resultaat van de fusie tussen ALD Automotive en Leaseplan, zullen immers nog twee mastodonten uit de sector de krachten bundelen. Meer bepaald gaat Arval, de leasingmaatschappij van bank BNP Paribas, concurrent Athlon overnemen van Mercedes-Benz.

We moeten er geen doekjes om winden: de iX1 is een schot in de roos voor BMW. Zo was de elektrische SUV al populair wanneer enkel de de tweemotorige xDrive30 in de catalogus stond, maar de eDrive20 maakte hem nog een beetje toegankelijker.

Heb je een leasewagen op je oprit staan, dan is de kans groot dat die minstens één van twee namen op zijn documentatie heeft staan. Zou had je tot voor kort Leaseplan enerzijds en ALD Automotive anderzijds als grootste spelers op de markt. Die “tot voor kort” staat daar echter niet voor niks want in 2023 nam ALD Automotive Leaseplan over, en gingen ze samen verder als ‘ALD Automotive / Leaseplan’.

Het is 2025, en het woord “bedrijfswagen” is stilaan een synoniem aan het worden voor “elektrische wagen”. Op wat onverwachte stimulans voor de plug-inhybride na blijft de EV namelijk met voorsprong de meest interessante keuze voor wie een auto via het werk wil leasen. Dat valt ook te merken aan de cijfers van één van de grootste leasemaatschappijen van ons land: Arval.

Even een situatieschets om te beginnen; Ayvens (spreek uit “Eevens”) is het fusiebedrijf dat in mei 2023 is ontstaan uit de samensmelting van ALD en Leaseplan, op dat moment de twee marktleiders in leasing. En die overname was complexer dan je dacht.

Sinds dit voorjaar maakt ook Mazda gebruik van de diensten van ALD Automotive als het op leasing aankomt. De combinatie is goed voor aantrekkelijke lease-oplossingen voor zowel bedrijven, kmo's als particulieren. Dat lees je goed, Mazda en ALD bieden ook een private lease-formule aan, waarbij je die ene goed uitziende Mazda gewoon kan leasen als particulier.

Lynk & Co wil een alternatieve manier van autorijden aanbieden. Zo zal het Chinees-Zweedse merk niet via het klassieke dealernetwerk verdeeld worden maar is het de bedoeling dat de bestuurdrs de wagen 'huren'. Dat huren kan op verschillende manieren en één ervan is volgens een leasingformule. Daarvoor spreekt Lynk & Co ALD Automotive aan, omdat die volgens het merk op een gelijkaardige manier over het verbeteren van mobiliteit nadenken.

Het ALD 2Life Lease-aanbod slaat aan bij bedrijven en zelfstandigen en dat wil ALD wat meer in de verf zetten door het aanbod op een online platform tentoon te spreiden. Via ALD Carmarket kan je als toekomstige bestuurder vanuit je thuiswerkbureau een kijkje nemen naar je volgende auto op foto en tegelijk ook gegevens als kilometerstand, opties en bouwjaar weergeven. Geen rekenmachine nodig, want ALD toont direct de maandelijkse leaseprijs voor de ALD 2life Lease-wagens.

Onder de noemer “ALD 2Life Lease” wil leasingberijf ALD Automotive auto’s die op het einde van hun leasingtermijn gekomen zijn aanbieden als tweedehands-leasingwagens. De auto’s kunnen dan worden geleased aan een voordeliger tarief en zijn quasi meteen beschikbaar. Onderhoud, pechverhelping, zomerbanden en verzekering zitten ook hier in het leasingcontract inbegrepen, zegt ALD.