We moeten er geen doekjes om winden: de iX1 is een schot in de roos voor BMW. Zo was de elektrische SUV al populair wanneer enkel de de tweemotorige xDrive30 in de catalogus stond, maar de eDrive20 maakte hem nog een beetje toegankelijker.

Heb je een leasewagen op je oprit staan, dan is de kans groot dat die minstens één van twee namen op zijn documentatie heeft staan. Zou had je tot voor kort Leaseplan enerzijds en ALD Automotive anderzijds als grootste spelers op de markt. Die “tot voor kort” staat daar echter niet voor niks want in 2023 nam ALD Automotive Leaseplan over, en gingen ze samen verder als ‘ALD Automotive / Leaseplan’.

Het is 2025, en het woord “bedrijfswagen” is stilaan een synoniem aan het worden voor “elektrische wagen”. Op wat onverwachte stimulans voor de plug-inhybride na blijft de EV namelijk met voorsprong de meest interessante keuze voor wie een auto via het werk wil leasen. Dat valt ook te merken aan de cijfers van één van de grootste leasemaatschappijen van ons land: Arval.

Even een situatieschets om te beginnen; Ayvens (spreek uit “Eevens”) is het fusiebedrijf dat in mei 2023 is ontstaan uit de samensmelting van ALD en Leaseplan, op dat moment de twee marktleiders in leasing. En die overname was complexer dan je dacht.

Sinds dit voorjaar maakt ook Mazda gebruik van de diensten van ALD Automotive als het op leasing aankomt. De combinatie is goed voor aantrekkelijke lease-oplossingen voor zowel bedrijven, kmo's als particulieren. Dat lees je goed, Mazda en ALD bieden ook een private lease-formule aan, waarbij je die ene goed uitziende Mazda gewoon kan leasen als particulier.

Lynk & Co wil een alternatieve manier van autorijden aanbieden. Zo zal het Chinees-Zweedse merk niet via het klassieke dealernetwerk verdeeld worden maar is het de bedoeling dat de bestuurdrs de wagen 'huren'. Dat huren kan op verschillende manieren en één ervan is volgens een leasingformule. Daarvoor spreekt Lynk & Co ALD Automotive aan, omdat die volgens het merk op een gelijkaardige manier over het verbeteren van mobiliteit nadenken.

Het ALD 2Life Lease-aanbod slaat aan bij bedrijven en zelfstandigen en dat wil ALD wat meer in de verf zetten door het aanbod op een online platform tentoon te spreiden. Via ALD Carmarket kan je als toekomstige bestuurder vanuit je thuiswerkbureau een kijkje nemen naar je volgende auto op foto en tegelijk ook gegevens als kilometerstand, opties en bouwjaar weergeven. Geen rekenmachine nodig, want ALD toont direct de maandelijkse leaseprijs voor de ALD 2life Lease-wagens.

Onder de noemer “ALD 2Life Lease” wil leasingberijf ALD Automotive auto’s die op het einde van hun leasingtermijn gekomen zijn aanbieden als tweedehands-leasingwagens. De auto’s kunnen dan worden geleased aan een voordeliger tarief en zijn quasi meteen beschikbaar. Onderhoud, pechverhelping, zomerbanden en verzekering zitten ook hier in het leasingcontract inbegrepen, zegt ALD.

Want geef toe, de Volvo XC40 kaapt tegenwoordig overal prijzen weg. En tegelijk gaat hij over de tongen vanwege zijn esthetische eigenschappen. Neemt niet weg dat hij in leaseland een hoop concurrentie te verduren krijgt. Wat denk je van de BMW X2, een Ford Fiesta of zelfs de XC60 uit eigen huis?

Het zal je niet verbazen dat de gemiddelde Belg niet voor de Porsche Panamera kiest als het over een firmawagen gaat. Met 18.529 exemplaren is BMW dan ook het favoriete leasemerk van de Belg. Renault heeft 18.484 ingeschreven leasewagens op hun conto staan, goed voor een tweede plaats. Op een derde plek staat Audi met 14.073 stuks, gevolgd door Volkswagen met 13.734 wagens. Mercedes sluit de top5 af met 13.565 exemplaren.