Een nieuwe Volkswagen Passat, een nieuwe Renault Talisman, een nieuwe Audi A4 en een ook een nieuwe Ford Mondeo. Om maar te zeggen hoe druk het de voorbije jaren geweest is in het D-Segment. Bij Hyundai is het niet nieuw, al lanceerde het om weerwerk te bieden wel een facelift van de i40. Wat dat juist om het lijf heeft?

Beide wagens zijn verwant, en toch ook niet. Ze delen de basis en de techniek maar de ontwerpers gingen hun eigen gang als het op het uiterlijk en interieur van de wagens aankomt. De naam van de Kadjar verwijst dan weer naar een Iraanse volksstam, net zoals Qashqai dat doet. Aan de Qajar-clan zit een Belgisch verhaal, want Mozaffar ad-Din Shah Qajar, Koning van Iran tussen 1853 en 1907, zou in 1900 twee Renaults gekocht hebben tijdens een bezoek aan België. Die twee wagens werden dan de eerste twee auto's in Iran.

De benzine-SQ5 wordt enkel verkocht in de USA, maar de dieselversie doet het bij ons relatief goed. Audi schroeft nu het vermogen van de 3.0 BiTDI op van 313 naar 340 pk. Het koppel stijgt naar 700 Nm, lekker genoeg om het asfalt van zijn plek te trekken dus. In 5,1 seconden sprint je van 0 naar 100 km/u, terwijl het verbruik volgens Audi beperkt blijft tot 6,6l/100 km.

Het aantal bedrijfswagens is de afgelopen vijf jaar met 16 procent toegenomen. Dat brengt het totaal aantal leasewagens op 650.000 stuks, aldus het adviesbureau Hay Group.

De reden voor die stijging is geen verrassing. Als maar meer bedrijven zijn verplicht een bedrijfswagen toe te voegen aan het verloningspakket om de juiste mensen aan te trekken. Zowat 50 procent van de hoogopgeleide starters krijgt een bedrijfswagen aangeboden, in onze omringende landen is dan slechts 16 procent. We zijn verwend, maar dat lost het probleem niet op.

McLaren Financial Services, is de originele naam van de interne bank. Daardoor maakt de constructeur het mogelijk om een wagen te rijden en er maandelijks een bedrag voor te betalen. McLaren bouwt geen restricties in. Je kan de instapper, een 540C, bestellen of meteen voor de P1 gaan. Beide zijn mogelijk in de nieuwe opzet.

Ik moet eerlijk zijn, ik was tot voor kort niet zo'n Volvo-fan. Ik vond de wagens er wel goed en stevig uitzien, voor de rest vond ik ze maar wat grijze muizen. Op mijn testpalmares stonden dan ook nog niet veel Zweedse schonen. Ik reed eerder de plompe XC90 en de kleinere V40. Dat deze S80 mij volledig van idee heeft doen veranderen, kan je dus wel zeggen.

Natuurlijk kan je de i3 ook gewoon bij de dealer bestellen en we gaan er van uit dat het merendeel van de klanten dat ook nog wel zal doen. Toch wil BMW innoveren door de klant telefonisch, via de webwinkel of via een mobiele verkoper te laten kopen.

Bij het cliquet-systeem wordt een prijsverlaging slechts voor de helft doorgerekend in de accijnzen. De prijs van diesel zou daarnaast met zeven cent stijgen maar nog altijd goedkoper blijven dan benzine.), besliste de nieuwe regering in het regeerakkoord om het clicquet-systeem weer in te voeren op de accijnzen van diesel. Daarbij wordt een prijsverlaging slechts voor de helft doorgerekend in de accijnzen. De prijs van diesel zou daarnaast met zeven cent stijgen maar nog altijd goedkoper blijven dan benzine.