Alliance Ventures werd in 2018 opgericht door voormalig Nissan-hoofdman Carlos Ghosn. Het durfkapitaalfonds investeert in startups die werken aan de uitdagingen waar de auto-industrie vandaag voor staat: deelauto’s, autonoom rijden, connectiviteit en elektrificatie.

Nissan zag zijn inkomsten het afgelopen jaar al sterk terugvallen, en krijgt nu nog eens slechte cijfers gepresenteerd door het coronavirus in thuismarkt China. Tegelijk staat nieuwe CEO Makoto Uchida sterk onder druk om kosten te besparen.

Renault, Nissan en Mitsubishi hebben de koppen bij elkaar gestoken en treden nu naar buiten met een plan voor de toekomst. Elk van de drie merken wordt een referentie binnen een bepaalde regio: Nissan in China, Renault in Europa en Mitsubishi in Zuidoost-Azië.

Nieuwe platformen, motoren en technologieën zullen telkens door één merk getrokken worden en nadien door de alliantiepartners overgenomen. Vanaf dit jaar zullen de drie merken hun CO2-uitstoot samen laten rekenen, zodat hun gemiddelde uitstoot door Europa als van één bedrijf wordt beschouwd.

Wie Mitsubishi en plug-inhybride zegt, denkt natuurlijk meteen aan de Outlander PHEV. Deze Mi-Tech Concept, opvallend genoeg met targadak en zonder deuren, moet een formaat kleiner zijn, aldus Mitsu.

Vorig jaar de kleine Space Star, dit jaar de Attrage. Mitsubishi lijkt wat in het slop te zitten tegenover de concurrentie. Gelukkig hebben ze op de stand nog de best leuk rijdende en zuinige Outlander Plug-inhybride staan. Want met de Attrage alleen had het maar een saaie bedoening geweest. In 2014 werd de goedkope sedan voorgesteld in Thailand, nu krijgen wij hem voor onze kiezen. Als bloedlijn heeft 'ie de Space Star, maar de koffer achteraan voegt maar liefst 53,5 centimeter toe. het gewicht stijg er ook nog eens 85 kilogram door.

Een nogal raar nieuwtje van Mitsubishi. Enerzijds is dit een concept, anderzijds spreken ze over een 'speciaal designpakket' voor de huidige Outlander PHEV. Of dit ding dus de voorbode is van een facelift dan wel een designpakket dat je op de huidige groene Outlander kan nemen, het is een raadsel.

Moest je het nog niet weten, de Gran Turismo-reeks bestaat 15 jaar. Om dat te vieren werkt de ontwikkelaar samen met constructeurs en designhuizen om unieke wagens te ontwikkelen voor de racegame. Eerde zagen we al de Mercedes AMG Vision Gran Turismo, nu is het de beurt aan Mitsubishi.

Je moet een vergrootglas bovenhalen om de verschillen te zien op de facelift. De sierlijntjes in de bovenste radiatorgrille worden rechtgetrokken, de mistlichten vooraan krijgen een zwarte behuizing met chromen lijntje en de achterlichten krijgen voortaan led-technologie. Een facelift in de ware zin van het woord dus. Opvallendst zijn de zwarte lijsten rond de wielkasten die hem wat meer offroad-cachet moeten geven.

Volgens de laatste bronnen stop Mitsubishi eind dit jaar nog met het bouwen van de Lancer Evo X. De opvolger? Die kan wel eens de Evolution-naam niet meer dragen. In de wandelgangen gaan de wildste geruchten rond van hybridetechnolgie tot een kleine dieselmotor. Een eco-hooligan dus.