Original ID
126

EuroNCAP deelt weer sterren uit

EuroNCAP heeft weer wat wagens tegen de muur gegooid, om te kijken hoe goed passagiers er van af komen bij een ongeval. Ook de bescherming van voetgangers werd beoordeeld. Het gaat om de nieuwe Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 en [Suzuki Alto][1]. Opvallend is dat 5 van de 6 wagens de maximumscore van 5 sterren kregen, ondanks de gewijzigde beoordelingscriteria. De Suzuki Alto kreeg slechts 3 sterren, vanwege het ontbreken van o.a. stabiliteitscontrole en ook de matige bescherming van de inzittenden - wat wil je in zo'n kleine auto. De 3008 kreeg een opvallend hoge score (97%) op het safety assist-onderdeel, terwijl de Hyundai met zijn score van 64% het vriendelijkst is voor voetgangers. Filmpjes bij 'Meer lezen'. [1]: /category/merken/suzuki

via: Autoblog

 

Labels

EuroNCAP test volgens nieuwe criteria (+video)

EuroNCAP heeft zopas 6 nieuwe wagens ge-crash-test. Dit gebeurde volgens het nieuwe systeem, dat ze vanaf dit jaar hanteren. Het begon een gewoonte te worden voor constructeurs om 5 sterren te halen met hun nieuwe auto's. EuroNCAP heeft haar criteria dus bijgeschaafd naar moderne normen. Naast de bestaande factoren (volwassenen inzittenden, kinderen als passagier, voetgangers) werd nu ook de 'Safety Assist' als criterium toegevoegd. Dit beoordeelt de aanwezigheid van systemen als ESP, snelheidsbegrenzer en Whiplash-vermijdende voorzorgen.

Bedoeling is dat er de komende drie jaar nog een aantal extra cirteria worden toegevoegd aan het crash-programma. De geteste wagens krijgen op dit moment nog steeds een score van één tot vijf sterren, waarbij de verschillende criteria een bepaalde weging meekrijgen voor het eindresultaat. Van de eerste zes wagens die werden getest, haalden er vier de maximumscore.

Citroën C3 Picasso (4 sterren)

Mazda 6 (5 sterren)

Mitsubishi Lancer (5 sterren)

Subaru Impreza (4 sterren)

Toyota Avensis (5 sterren)

Toyota iQ (5 sterren)

Labels

Autoverkoop daalt met 9% in Europa

De aankoop van nieuwe wagens kende een daling met 9,2 procent tot 1.21 miljoen wagens in september, dat zegt J.D. Power van Automotive Forecasting. Market forecasters zeggen dat de daling in aankopen erger dreigt te worden dan de recessie in de jaren negentig. De actuele financiële crisis doet er zeker geen goed aan. Het moeilijker verkrijgen van leningen voor de aankoop van de wagen zal veel mensen aanzetten tot nog een jaartje geduld. Ierland liet de grootste steek vallen in september. De verkoop daalde met maar liefst 62 procent tot 2.210 wagens. Spanje volgde met een daling van 32,2 procent tot 65.593 wagens. In de UK daalde de verkoop met 21,5 procent tot 330.295 inschrijvingen.

J.D. Power zei dat de 30 procent die Spanje verloor slecht enkele procentjes lager lag dan de verkoopcijfers in augustus. Dat wil zeggen dat de markt een nieuw evenwicht vond dat lager ligt dan de vorige maanden, namelijk tot net iets minder dan 1 miljoen voertuigen per jaar.

Over het algemeen gezien, daalde het aantal verkochte voertuigen in Europa van 14,8 miljoen vorig jaar tot 12,75 dit jaar. Dat zou het laagste niveau zijn in decennia. De trendwatchers verwachten in 2009 een verdere daling tot 12,4 miljoen wagens.

Labels
Abonneer op onderzoek