Original ID
80

99 jarige vrouwelijke NASCAR-fan rijdt enkele rondjes op circuit

De Amerikaanse Rachel Gilbert kreeg voor haar 99ste verjaardag een wel heel speciaal cadeau. Haar familie en vrienden trakteerden haar op enkele rondjes op de New Hampshire Motor Speedway. Gilbert is al dertig jaar die-hard fan van de grote Amerikaanse NASCAR races. Toen ze in 1980 met haar familie op vakantie was in Florida, gingen ze samen naar de Daytona 500 kijken. Daar zag ze legendes Richard Petty en Bobby Allinson vechten voor de eerste plaats. Sindsdien volgde ze alles op de voet.

Labels

Autofans Videotip: Nissan Leaf NISMO RC

Een racewagen die geen druppel benzine hoeft. Wij vonden [een hybride Porsche][1] op het circuit al gek. Maar Nissan doet er een schepje bovenop door een racevariant van [hun Leaf][2] te tonen. De Leaf NISMO RC (Racing Competition) werd gemaakt in afwachting van de eerste elektrische races. Tot dan blijft dit een demonstratiemodel. De Leaf NISMO RC verschilt serieus in grootte met zijn standaardvariant. Zo is hij 2 cm langer, 17 cm breder en 35 cm lager. Wanneer de eerste elektrische competities van start gaan is nog maar de vraag. Eén ding is zeker, men werkt er aan. Want zelfs de Formule 1 denkt aan een volledig elektrische competitie. [1]: https://autofans.be/content/officieel-porsche-gt3-r-hybrid [2]: https://autofans.be/content/nissan-leaf-en-chevrolet-volt-doorstaan-crashtest

Sam Dejonghe pakt podiumplaats in eerste race

Mijn eerste raceweekend vond plaats op 15 en 16 april 2011 in Valencia in Spanje. Ik had mij extra voorbereid door op de Technische Universiteit Delft op de simulator te gaan testen. Dat ging al heel erg goed. Met voldoende zelfvertrouwen zakte ik dus af naar het circuit. Voorafgaand aan dit weekend had ik maar twee testdagen gehad. Om je goed voor te bereiden moet je al snel 15 testdagen hebben, zoals mijn teamgenoten. Maar ik was al blij dat alles was rondgeraakt en zou er dus vol voor gaan.

Vrijdag stonden de eerste trainingen op het programma en dat ging direct goed. Ik zette de snelste tijd neer in mijn klasse (Copa- of B-klasse genaamd) en 10e in het overall klassement. Een goede start! Zaterdag waren er nog twee vrije trainingen voorafgaand aan de kwalificatie. Tijdens de tweede training was het weer helemaal omgeslagen en was het heel hard aan het regenen. Op regenbanden vond ik direct het goede ritme en reed weer een snelste tijd in mijn klasse en 3e overall. Het team was echt heel tevreden met mijn prestaties tot nu toe en vooral die op natte piste.

Aston Martin Vantage GT3 mag de DBRS9 aflossen

Deze gloednieuwe Aston Martin Vantage GT3 mag de DBRS9 gaan aflossen in de racerij. De DBRS9, gebouwd op basis van de DB9, deed als sinds 2006 dienst in verschillende nationale en internationale wedstrijden. Maar na zes jaar is de technologie gevorderd en moet ook Aston Martin mee, desondanks het feit dat de DBRS9 tot op vandaag zeer competitief was. De nieuwe Vantage GT3 is gebouwd op basis van de Vantage V12 en is momenteel nog in ontwikkeling.

Aston Martin heeft een maximum gewicht van amper 1.250 kilogram voorop gesteld, en het doet er alles aan dat te halen. Onder de kap zou de motor goed moeten zijn voor ongeveer 600 pk en 700 Nm. Aston Martin deelde mee een eerste prototype klaar te hebben in juli dit jaar, vanaf dan starten de tests. De Briste constructeur plant uiteindelijk tien stuks te kunnen afleveren voor de start van het seizoen in 2012.

Labels

Oprichter Hamann Motorsport overleden

Autocoureur en oprichter van het bekende tuningbedrijf Hamann Motorsport is vorige donderdag na een slepende ziekte overleden. Hij werd 53 jaar. Richard Hamann was 20 jaar actief in de racerij en startte in 1986 [tuningbedrijf][1] [Hamann Motorsport][2] op. Hij nam deel aan meer dan 700 races, kwam 300 keer op het podium en won 100 races in zijn carrière. Bij Hamann motorsport zeggen ze verder te gaan met het uitbrengen van nieuwe creaties. [1]: https://autofans.be/content/hamann-pakt-de-bmw-x6-m-aan [2]: https://autofans.be/content/hamann-neemt-de-nieuwe-5-serie-onder-handen

 

Op de website van Hamann vinden we volgend bericht:

*14.04.1957   † 17. March 2011 

passed away after a severe illness. Owing him deep respect and gratitude, his untimely death is an enormous loss for us.

The team of HAMANN Motorsport will always honour his memory and continues to run the business according to his wishes.

BMW 1M Coupé als pace car

BMW tuigt de 1M coupé op als pace car voor de Moto GP. De kleine spurtbom wordt daarvoor getooid in de blauw-rood-witte livrei die de //M-divisie van BMW zo typeert. Aan de versnellingsbak en aan het vermogen van 340 pk uit de Twin Power Turbo zescilinder werd niets gewijzigd, verder werd zowat alles aangepast.Akrapovic zorgt voor de uitlaat, terwijl //M zelf het onderstel en de remmen aanpaste aan de situatie.

Om wat gewicht te besparen werd een carbonvezel motorkap geplaatst en werd het glas van de achter- en zijruiten vervangen door polycarbonaat. ook binnenin werd één en ander aangepast. De hele achterbank werd eruit gegooid en er werd een rolkooi geplaatst.Voorin blijven twee kuipzetels over, elk voorzien van zespuntsgordels.

BMW heeft nog een overeenkomst voor het leveren van safety cars aan de Moto GP tot 2016.

Volkswagen Golf 24 gaat racen

Na drie jaar geopteerd te hebben voor een Scirocco GT zal Volkswagen [dit jaar een Golf][1] 24 inzetten op de 24 uren van de Nürburgring. Die Golf krijgt van Volkswagen Motorsport een 2.5 liter vijfcilinder voorzien van een turbo. Die combinatie is goed voor 440 pk. De laatste keer dat Volkswagen een Golf inzette op de 24h van de Nürburgring was in 2007, de wagen van toen had 300 pk. [1]: https://autofans.be/content/autofans-videotip-scirocco-gt-vs-golf-v-gti-op-het-circuit

Met de nieuwe Golf wil Volkswagen de viering van 35 jaar Golf GTI nog wat extra in de schijnwerpers plaatsen. De Golf 24 reed zijn eerste testkilometers al in Portugal en Italië en zal in de aanloop van de race op de Nürburgring ook nog deelnemen aan een drietal races van het Endurance Championship.

Labels

Officieel: Peugeot 908 HDi

Het heeft wat langer geduurd dan bij [concurrent Audi][1], maar nu hebben ze bij Peugeot ook hun le Mans-racer voorgesteld. De trend van de voorbije jaren verderzettend, maken ze ook nu weer gebruik van de HDi-dieseltechnologie. [1]: https://autofans.be/content/officieel-audi-r18-tdi

Vanwege de strengere restricties werd de 5.5 V12-motor verkleind naar een 3.7 V8 motor nog steeds goed voor 550 pk en zowat 414 km/u. Peugeot blijft ook de naam 908 gebruiken vanwege de korte maar mooie Le Mans-historiek die er aan vasthangt. In  2009 werden plaats 1 en plaats 2 op het podium veroverd. Vorig jaar leek Peugeot op de overwinning af te stevenen maar technische problemen gooiden in de laatste uren roet in het eten.

Labels

Red Bull X1 uit GT5 maakt wereldpremière op salon van Brussel

Amper vier wereldpremières telt het Salon van Brussel, althans tot vanmorgen. Want Sony en Redbull sturen ons een persbericht waarin ze aankondigen dat de Red Bull X1 uit het GT5 spel zijn werelddebuut maakt op ons Brusselse salon. En dan hebben we er vijf. Die wagen zagen we eerder al op video en foto's, maar op een salon stond hij nog niet. De wagen beschikt over 1.483 pk en 713 Nm koppel.

Officieel: Porsche 918 RSR racer

Dat Porsche iets groots ging voorstellen hebben ze ons de weken in aanloop van Detroit wel duidelijk gemaakt, en vandaag werd hij eindelijk voorgesteld. De nieuwe Porsche is een racevariant van de 918 Spyder. **Update: Video!**

De Porsche 918 RSR maakt gebruik van hybride vliegwieltechnologie die we eerder terugvonden in de GT3 R Hybrid. Twee elektromotoren van beide 75 kW assisteren de bruute 563 pk sterke V8 die een doorontwikkeling is van het RS Spyder blok. Het volle vermogen van die pk komt trouwens pas vrij bij een duizelingwekkende 10.300 rpm. Alles samen is deze Porsche dus 767 pk sterk.

Via Autoblog.nl

Abonneer op racerij