Waar rook is, is vuur. En bij BMW kan je zeggen: waar een lek is, is een nieuw model nabij. Want amper enkele dagen nadat we berichtten over de uitgelekte foto's en specificaties van de nieuwe BMW M3 CS, is het model nu volledig officieel onthuld. En zoals voorspeld gaat het om een hardcore versie van de vierdeurs berline die elementen van de M4 CSL overneemt en daarmee lichter, krachtiger en sneller wordt. Precies wat je wil in een exclusieve sportsedan, nietwaar?

De Alpina B5 GT is in feite een fijngeslepen versie van de in 2020 vernieuwde Alpina B5, de luxueuze tegenhanger van de BMW M5 die meer is gericht op hogesnelheidscruisen dan op het strafste bochtenwerk. Toch krijgt deze B5 GT een iets scherper randje, om te beginnen dankzij zijn lichtjes opgevoerde motor.

We weten dat je niet altijd alles op een blog moet geloven wat aan de oppervlakte komt. Maar op het BMWblog zitten enkele mensen die heel wat insite informatie weten te bemachtigen en het al meerdere keren bij het rechte eind hebben gehad. BMW gebruikt in hun M550i een V8, met motorcode N63TU2, die over 462 pk en 650 Nm aan koppel beschikt. De subtopper van de 5-Reeks is nu niet bepaald traag te noemen met deze cijfers.

Moest je Novitec nog niet kennen dan kunnen we jullie zeggen dat deze tunerseen softspot heeft voor Italiaanse wagens. Maserati's, Ferrari's, en Lamborghini's worden door deze jongens onderhanden genomen. Al moet je niet treuren, want Rolls-Royce, Mclaren en Tesla kunnen ook een beurt krijgen. Vandaag vestigen we de aandacht op Maserati en vooral op de Ghibli.

De Special Vehicles- afdeling, vandaar SV, van Jaguar toonde vorig jaar na hun eerste project -Jaguar F-type Project 7- nu de tweede wagen in een reeks exclusieve modellen. Deze Jaguar XE SV Project 8 is de volgende van de Collector’s Edition met een gelimiteerde oplage van 300 stuks. Kort de cijfers nog eens vermelden.

Vanaf 81.000 euro kon je, en kan je nog heel even, terecht bij BMW voor een basis BMW M3 met manuele versnellingsbak. Natuurlijk kan je hem heel dik aankleden en met veel gemak de 100.000 euro kloof overschrijden. De M3 komt tot een vroegtijdig einde van zijn bestaan en daardoor hebben jullie een alternatief nodig.

We gaan er niet flauw over doen; sinds het terug inleveren van '1-LCJ-748' bij de importeur hebben we een potje opzijgezet op de rekening en kruisen we elke dag onze vingers wanneer we de brievenbus leeg halen. Goed nieuws echter, want tot op heden nog geen melding van overtreding gekregen. De wegcode volgen met deze supersedan - want dat is het - vormt een regelrechte uitdaging. Het verbluffende gemak waarmee hij ons in recordtijden tot ver over de snelheidslimieten jaagt is ongewoon.