En die nieuwste generatie werd een stuk lichter. Ford beweert 700 pounds (zowat 350 kg) van de truck te hebben afgevijld. Dat gewicht zien we vooral verminderen aan het nieuwe ladderchassis. Omdat er wat minder gewicht versleurd moet worden, konden ook de motoren iets braver gehouden worden.

Bij Ford duwen ze er alvast een 6.7 turbodiesel in, dat lukt omdat de oppervlakte van de motorkap zowat gelijk moet staan met die van de gemiddelde parkeerplaats in ons land. Hij perst er 400 pk uit, vergezeld van 590 Nm. Dat zijn hoge cijfers, al zie je ze in Europa meer koppel puren uit kleinere motoren. Ford plaatste een nieuwe turbo die meer lucht naar de motor laat doorstromen.