We wisten dat hij een actieve spoiler heeft achteraan die fungeert als airbrake bij stevig remmen. Maar dat hij zo extreem ging zijn konden we niet afleiden van de persplaatjes.
Naast het spoilergeweld krijgen we ook de 2.5 vijfcilinder te horen. Het geluid blijft best subtiel voor een wagen met +500 pk. Oké Audi, jullie hebben de aandacht gehad met jullie showcar, ga nu maar snel de RS3 maken.
Dertig jaar gelden al was Porsche naarstig opzoek naar nieuwe technologie om hun wagens zo aerodynamisch mogelijk te krijgen. Daarvoor gebruikten ze deze G-series (pas eind jaren '80 ging het merk over naar letters om hun modellenreeks aan te duiden) als proefkonijn. Achterop kwam een unieke spoiler, de voorbumper werd toegewerkt en kreeg opzij koelsleuven en ook de velgen kregen een afdekplaat.
Het moet op zowat de snelste bocht zijn geweest van de ring (vraagje voor de kenners: welke bocht juist?) dat de chauffeur in de oranje S3 de controle verliest. Hij gaat even van het gas waardoor de achterkant loskomt en wordt automatisch naar de vangrail gekatapulteerd. Hoewel je een harde klap verwacht, geven de racegoden hem vergiffenis voor zijn hoogmoed.
Oké, de soms wat ridicule voice-over opzij gelaten - 'Feline musk impregnates the air' - is dit toch een knap filmpje van de marketingsafdeling. Hoewel ze konden gaan voor bandenrook, heerlijk lange zwarte strepen op het asfalt en het schreeuwend geluid van de V8, is het hier iets subtieler. Stiekem past dat ook perfect bij de S 63 AMG Coupé. De mastodont zou geen showcar moeten zijn, maar een wagen waar je 's avonds mee op jacht gaat om prooien te verorberen...
Chris van DedicationBlog had één groot doel in zijn leven: Hij zou en moest een Audi R8 hebben. Dankzij hard werk en - we zullen het woord dan toch maar gebruiken - dedication heeft hij zijn droom kunnen verzilveren. In volgend filmpje legt hij uit hoe hij er op 25-jarige leeftijd in geslaagd is om een supercar aan te schaffen.
Wat is jullie droomwagen en hoever zouden jullie gaan om hem te bezitten?
Mini USA en skatelegende Tony Hawk gaan een partnership aan voor de Tony Hawk's Birdhouse Skateboards Summer Tour. Het automerk leent wat auto's uit voor de skatetournee van meneer Hawk en in ruil doet de The Birdman enkele stunts met een Mini in de hoofdrol.
De video werd gepost door de eigenaar van de AMG, S2K750, op het MBWorld-forum. Het verhaal gaat als volgt:
De collega's van XCAR gingen op bezoek bij Car Limits om hun rijkunsten bij te schaven. Het resultaat is een interessant filmpje waarin enkele technieken knap visueel worden uitgelegd waardoor je er als kijker ook baat bij kan hebben.
In het kort leer je tips om:
• Sneller tot stilstand te komen
• Veiliger het stuurwiel te draaien
• Preciezer input te geven
• Het gevoel van overstuur/ onderstuur beter te begrijpen
Youtubekanaal 1320video verwoordt het mooi: Het is niet snel, het is niet mooi, maar het is onwaarschijnlijk cool!
Amerikaan Troy Gubser leek het wel een goed idee om een Chevrolet Pickup van 1974 uit te rusten met een Ford Powerstroke-motor van de jaren 60. Niet standaard, wel met een gigantische turbo en aangepaste versnellingsbak. Het resultaat is zo'n 500 pk en - als we het correct begrepen hebben uit het filmpje - zo'n 1.200 Nm koppel.
Niet slecht om je sleurhut te trekken naar het zuiden van Frankrijk...
Van de heerlijke Ford GT tot een klassieke Porsche 356, de makers van het filmpje gingen op zoek naar de meest verschillende en zeldzame modellen. Zelfs de McLaren P1 maakt een blitzbezoek. Het resultaat zijn 4 minuten vol startplezier voor onze Autofaniaanse oren.
Welke rauwe starter is jullie favoriet?
