Tesla doet het al langer, maar het blijft een uitzondering; je wagen online kopen. Het Zweedse Volvo wilt echter fris en modern overkomen. Dat zie je enerzijds aan de styling van hun laatste wagens, maar nu ook door deze actie. De XC90 First Edition zal een unieke productienummer krijgen op de dorpellijsten en een subtiele badge op de achterklep. Voor Europa betreft het ééntje met de D5 twinturbo-diesel met 225 pk en 470 Nm.

Driecilinders, vroeger nog bestempeld als het einde van auto's, ondertussen gemeengoed. Ook Volvo ziet de toekomst er van in. Derek Crabb, de man die beslist over de motoren van Volvo, heeft bevestigd dat er ééntje op komst is. Initieel eentje op benzine, op lange termijn ook dieselvarianten.

Tijdens het autosalon van Frankfurt vorig jaar vernieuwde Volvo hun volledige suffix-60 line-up, want toen kregen niet alleen de C- en de V60 een facelift maar ook de populaire XC60 crossover.

Maar liefst twaalf jaar was de huidige generatie in productie. Een eeuwigheid in autoland. Ook al wist hij met verscheidene facelifts stand te houden. Nu stopt het verhaaltje dus. De laatste XC90, nummertje 636.143 zal onderkomen vinden in het Volvo museum in Zweden.

Of toch niet de laatste?

Al is het nog niet helemaal gedaan. De productie in Zweden stopt dan wel, in China zal hij worden verder gebouwd onder de noemer XC Classic. Een model dat daar nog wel enkele jaren zal draaien.

Eind dit jaar haalt Volvo het doek van hun nieuwe generatie XC90. Daarbij zal de Zweedse SUV voor het eerst op het SPA-platform (Scalable Product Architecture) staan. Vergelijkbaar met het MQB-platform van Volkswagen krijgt de XC90 hierdoor meer interieurruimte en een beter weggedrag om kilometers te malen. Hoe je die kilometers kan malen is ook geen geheim meer, want Volvo gaf al alle motoren vrij die onder de kap zullen liggen.

Als je een Volvo echt wilt laten knallen, dan neem je hem in de optionele R-Design. Ging je voor de V60 Plug-in Hybrid, dan kreeg je die kans niet. Tot nu, want het merk uit Göteborg stelt de kit nu beschikbaar op hun stationwagen. Bijkomende goed nieuws, de CO2-uitstoot blijft ongewijzigd. 48 g/km om precies te zijn.