Je hebt auto's waar je helemaal weg van bent, auto's die je ooit in je leven zal hebben en auto's die je liever van de aardbol ziet verdwijnen. Daartussen zweeft natuurlijk de grijze zonen van wagens die je helemaal niets doen. Maar in die zone is een klein gebied waar we niet echt een naam voor hebben. Een sector die ons van bepaalde auto's doet houden - misschien zelfs stiekem -, maar ons verzekert dat we ze nooit willen hebben.

Daarom willen we wel eens weten:
Welke wagen ziet er heerlijk uit, maar zou je nooit willen hebben?

Je kan natuurlijk zijn opgegroeid in een familie waar de exotische wagens je om de oren vlogen. Toch moet er altijd één wagen zijn geweest die er voor zorgde dat je anders ging kijken naar de automobielsector. Net zoals dat eerste meisje waar je verliefd op werd.

Het leek ons een aardig grapje van Ford om de rapste Focus niet in het groen voor te stellen, de vorige generatie Focus RS heeft namelijk de helft van zijn imago te danken aan dat kleurtje. 'De nieuwe generatie moet volwassener zijn', aldus Ford. Maar je kan hem toch ook nog in het groen bestellen, toch? Een vraag die de ingenieurs onthaalden met een lachje. 'Groen? Daar hebben we nog niet over nagedacht.'

Franse jongeren vanaf 14 jaar die in het bezit zijn van een Brevet de Sécurité Routière mogen dankzij een nieuwe wet rondrijden met lichte gemotoriseerde vierwielers. Een segment waar de elektrische Twizy van Renault perfect in valt. Moets je in Frankrijk voordien 16 zijn om met de Twizy 45 (met een maximumsnelheid van 45 km/u) te mogen rijden, dan mag dat nu vanaf 14 jaar.

Steeds meer Belgen gaan op reis met de mobilhome, dat blijkt uit cijfers van Touring. Zo'n sleurhut is niet meteen onze favoriete bagage tijdens een roadtrip. Wij dromen namelijk eerder van een weekje de Franse Alpen beklimmen met bergpassen zoals de Col de la Bonette en wegen zoals de Route Napoleon en Route de Gentelly. Niet met de fiets, wel met een heerlijke Hot Hatch of Jaguar F-Type.

In een ideale wereld had elke Autofan een gigantische garage gevuld met een hoop pk-lekkers of parkeerden ze zelfs gewoon in de living! De realiteit is meestal niet zo rooskleurig. Meer nog, we kunnen ons inbeelden dat een grote groep niet eens een garage heeft en moet parkeren in de straat. Geen probleem natuurlijk als je in een rustige buurt woont, maar in het centrum van een grootstad moet je al vlug een straat of twee verder parkeren. Daarom willen we wel eens weten:

Kijk, er is nog altijd een groot verschil tussen wat merken zeggen waar ze mee bezig zijn en waar ze daadwerkelijk mee op de markt komen. Zo gingen auto's in de jaren 80 al autonoom rijden (Knight Rider iemand?) maar komen we vandaag de dag niet verder dan een automatisch systeem dat je met wisselend succes een parkeerplaats in laveert. Toch zijn constructeurs volop bezig met de ontwikkeling van de autonoom rijdende wagen.

Laten we enkele regels hanteren voor deze vraag. Zo moet de wagen vandaag de dag in productie zijn en moet de kleur gewoon te bestellen vallen (dus geen 'one off' kleurtjes). Voor de rest is het aan jullie om de meest absurde kleuren vinden in autoland.

We zullen alvast het goede voorbeeld geven met onze keuze: de Peugeot 208 in Blossom Grey. Een kleurkeuze van 450 euro die je Fransoos er laat uitzien als... tja... een afgegaan paars blokje.

Sporadisch passeren er verhalen op onze redactie van mensen die een andere wagen hebben gekocht dan dat ze origineel van plan waren omdat de levertijd té lang was. Veelal gaat het dan over een paar maanden. Het is nu eenmaal zuur dat je lang moet wachten op een wagen. Zo weten we dat de Suzuki Swift Sport 3-deurs zo goed verkoopt, dat de levertijd een stevige 6 maanden bedraagt.

Bestaat er voor jullie zoiets als een té lange levertijd? Of hebben jullie genoeg geduld bij het aanschaffen van een (droom)wagen?

De touchscreen is al jaren geen nieuwigheid. Maar met de lancering van de iPod Touch en de nodige tablets was het ding helemaal gelanceerd. Evengoed in de autosector, want externe navigatiesystemen (van onder andere TomTom en MIO) kan je al jaren vettig maken met je vingers. Het infotainmentsysteem met touchscreen zit evenwel nog ietwat in zijn kinderschoenen in de autosector. Koploper moet wel Tesla zijn met die gigantische iPad in het midden van het dashboard.