Steekt BMW tegenwoordig één van zijn modellen in het nieuw, dan kan het een beetje alle kanten uit. Zo kreeg de nieuwe 7 Reeks pas nog een controversiële snuit, en ook de X7 mocht na zijn facelift van dezelfde koplampen-cake smullen.

BMW pronkt al een dik jaar met haar nieuwe X5 en X6. Tijd dus om de gepeperde versies los te laten op de buitenwereld. Die krijgen een M-badge op de koffer en een stevige 4,4-liter V8 in het vooronder. Tegenover de vorige generatie wisten de ingenieurs het blok wat extra peper te geven. Concreet zo'n 20 pk en 70 Nm aan koppel waardoor het totaal op 575 pk en 750 Nm komt te liggen.

Uiterlijk herken je het duo aan herwerkte bumpers en nemen ze de voor- en achterlichten over van hun reguliere broertjes. De jongens van BMW veranderen voor de rest alvast niet te veel aan het recept. Het basisingrediënt bestaande uit een X5 of X6 wordt nog steeds aangedikt met een stevige 4,4-liter V8 met twee turbo's. Al wisten de ingenieurs het gerecht wat extra peper te geven. Concreet zo'n 20 pk en 70 Nm aan koppel waardoor het totaal op 575 pk en 750 Nm komt te liggen. Geen flauwe soep alleszins...

Welke tuner loos is gegaan op deze X6 kunnen we niet met zekerheid zeggen. Al heeft dat vooral te maken met het overaanbod aan bumpergeweld voor de bazenbak van BMW. Het knalblauwe kleurtje maakt de SAV lekker schofterig in het verkeer. Alsof de reuzenspoiler achterop nog niet genoeg aandacht zou trekken...

Wat vinden jullie van dit plaatje?

Het lijkt vandaag wel BMW-dag bij Autofans, na de heerlijke E92 M3 van Vorsteiner, en de '30 Jahre M5' die al te koop staat hebben we nu deze render van een X6 als driedeurs. Het ziet er daarbij niet eens zo verkeerd uit. Want wees nu eerlijk, een onpraktische variant van een model dat eigenlijk al onpraktisch is, maakt dat niet terug een coole variant?

Met de pas gelanceerde X4 en nieuwe X5 kon het niet lang duren voor ook de X6 een opfrisbeurt kreeg. De 2de generatie van deze haat/liefde wagen deelt dan ook het design van de twee eerdergenoemde BMW's.