Original ID
2142

Rijtest: Renault Twingo RS Gordini

Het mag geweten zijn dat de Autofans redactie fan is van Renault Sport Technologies. Renault Sport is zowat verantwoordelijk voor alle snelle, maar vooral leuke, Renaults. De Mégane RS is de killer van het hot hatch C-segment en de Clio RS is het best sturende speelgoed in het B-segment. De Twingo RS Gordini heeft in het A-segment een klepper als de 500 Abarth op zich wachten, het zal niet makkelijk zijn die van zijn troon te stoten.

De Renault Twingo RS Gordini-reclame

Toegegeven, het is een gek zicht, de [Twingo RS][1] Gordini in het midden van Londen op zoek naar wat bezienswaardigheden. Daarmee wil Renault de vrouwelijke en chique touch van [de RS][2] Gordini in de verf zetten, vooral via [Facebook][3]. Weetje is dat een lid van de Autofans-crew meehielp aan de realisatie van dit filmpje en daar zijn wij trots op. Filmpje bij 'Meer lezen'. [1]: https://autofans.be/content/renault-twingo-rs-gordini [2]: https://autofans.be/content/rijtest-renault-clio-rs [3]: http://www.facebook.com/RenaultGordini

Zelf konden we onlangs ervaren dat onder die vrouwelijke roeping een beestje verscholen zit dat niet stopt met bijten voor de nald van de toerenteller de rode zone bereikt.

Via leblogauto

Nieuwe Skoda op basis van Volkswagen Up!

De [Volkswagen Up!][1] wordt een seriemodel en gaat als basis dienen voor modellen van andere merken uit de VAG-groep.In 2012 komt de Volkswagen-variant op de markt onder de naam Lupo, iets later krijgt ook Skoda haar eigen versie die de naam [Joyster][2] zal krijgen. Die naam kan een belletje doen rinkelen, in 2006 stelden de Tsjechen een concept car voor met dezelfde naam. Verdere info is nog erg schaars, al zouden ze opteren voor een 1.0 benzinemotor en een 1.2 driecilinder-diesel. [1]: https://autofans.be/content/vw-milano-taxi-concept [2]: https://autofans.be/content/render-derde-generatie-skoda-octavia

Ook zou men mikken op een CO2-uitstoot van minder dan 80g/km voor de diesel en minder dan 100 g/km voor de benzine. Een wagentje met een gelijkaardige bouw zullen we terugzien bij Seat en ook Suzuki kan gebruikmaken van de nieuwe kleine.

Bron: AutoExpress

Rijtest: Fiat 500c 1.3 MJET

In wat zowat de eerste zonnige periode van het jaar moet geweest zijn, ga ik op pad met de derde reïncarnatie van de oer-500. Met de toevoeging van de letter C mikt deze linea recta richting de zonnekloppers onder Cinquecentorijders.

De Fiat topolino is niet meer of minder dan een regelrecht succes voor Fiat. Het door Frank Stephenson getekende wagentje heeft in drie jaar tijd al meer dan een half miljoen eigenaren weten te vinden, en niets lijkt erop dat daar verandering zit in te komen, integendeel. 

VW Up! Milano Taxi concept

Na de recente geruchten in verband met een overname tussen Volkswagen en Alfa Romeo heeft het Duitse merk nu hun nieuwste conceptcar de naamduiding Milano meegegeven. Bij de Italiaanse werknemers van Alfa Romeo zal deze naam niet in goede aarde gevallen zijn, maar bij de Duitsers kan het duidelijk wel. VW heeft de inspiratie voor de naam opgehaald bij de kleuren van de hedendaagse taxi's in Milaan.

VW stelt hun nieuwe conceptcar, de VW Up! Milano taxi voor. De Up! Milano taxi is een elektrische auto die met opgeladen batterijen een afstand van 300 km zou moeten kunnen rijden. Zoals bij de meeste hybride/elektrische auto's zit er in de Up! een lithium-ion batterij van 85 kw. De Up! Milano taxi zou 3,73 m lang, 1,60 m hoog en 1,66 m breed zijn. De elektrische VW zou maar 1.500 kg wegen. De VW Up!

Is dit de Renault Twingo cabrio?

We hebben het al eerder gezien, schaalmodellen die uitkomen voor het echte automodel. Dit schaalmodel zou de nieuwe Renault Twingo CC moeten moeten zijn. Ook de naam Renault Wind circuleert. Hij lijkt immers niet meer echt op de kleinste Renault. De Twingo cabrio krijgt een stalen vouwdak, maar om dat in zo'n kleine wagen te herbergen, gaat Renault speciale trukken moeten bovenhalen. Hopelijk zien we de Wind in Genève, anders wordt het Parijs.

Rally: Renault Twingo R1 en R2

Renault Twingo R2**Update 9/12: Extra Afbeeldingen.** Renault heeft twee nieuwe varianten gelanceerd die zullen gaan opereren in de rally. Beide zijn op basis van de Twingo en heten R1 en R2. De R1 heeft slechts enkele aanpassingen in vergelijking met de 133 Cup Twingo zoals wij hem reeds kennen. De R1 variant krijgt de roll cage voor extra veiligheid en krijgt ook een ECU update waardoor het beschikt over meer koppel. De R1 zou zich moeten bewijzen in low budget rally's op zowel regionaal, nationaal als internationaal niveau.

 

De R2 daarintegen krijgt wel enkele noemenswaardige wijzigingen. Het toont aan dat Renault met deze R2 echt wel wat in huis wil halen. Zo krijgt deze Twingo 37 meer paarden onder de kap. Hierdoor stijgt het totaal aantal stuks tot 158pk. Gekoppeld aan een vijftraps sequentiële versnellingsbak krijgt hij 160Nm koppel met zich mee. Verder werden de schokdempers aangepast en werden de remmen wat breder. Hij krijgt ook wat luchtinlaten en ziet er wat breder uit. Allemaal mooi volgens het FIA Group R reglement. Kit is vanaf april te koop voor 27.990 euro, exclusief banden.

's Werelds meest zuinige vierzitter: VW Up! Lite

Tenminste dat is toch hoe VW deze nieuwe Up! Lite aan ons voorstelt. Een nieuw ontwikkelde 800 cc Tdi motor, gekoppeld aan een elektromotor en 7 traps DSG bak moeten zorgen voor een verbruik van maar liefst 2,44l/100 km. Met een enorm aerodynamisch design moet deze driedeurs vierzitter hét ecologische pronkstuk van VW worden. Zoals gewoonlijk zijn de prestaties niet om over naar huis te schrijven al doet de 50 pk sterke diesel goed z'n best. Mede dankzij dankzij de 14 elektrische pk's is een topsnelheid van 160 km/u en een 0-100 sprintje van 12.5 seconden mogelijk. Alhoewel de looks voor een productiemodel nogal gewaagd zijn, zouden ze niet misstaan in de showrooms.

 

Labels

Renault Twingo RS Gordini

Dat Renault de naam Gordini zou herlanceren als top van het gamma, wisten we al langer. Gisteren heeft het Franse merk dan het startschot gegeven met de onthulling van de Twingo RS Gordini in de Ateliers Renault, op de Champs Elysées in Parijs.

Op die presentatie was Gordini-piloot Jean Ragnotti trouwens een van de sterren. Niet veel nieuwe beelden bij de onthulling, wel het nieuws dat ook een Clio, een Mégane en een vierde niet gepreciseerd model een Gordini-kuur zullen krijgen. Een beetje zoeken, levert bij de bron de Twingo CC op als mogelijkheid. Het merk Alpine wordt ook terug op het programma geplaatst, weliswaar zwaar vertraagd door de minderende verkopen tijdens de crisis. De Twingo RS Gordini zelf is een geüpgrade RS, al blijven die wijzigingen beperkt tot het esthetische en comfort-vlak.

Toyota Aygo Platinum, duurder dan ooit

Toyota heeft een Platinum versie klaar van haar Aygo stadswagentje. Premium is luxe. Om die reden is de Aygo Platinum gebasseerd op het Aygo+ model en kreeg het daarbovenop nog enkele luxe-attributen. Zo worden we binnenin verwend met alcantra en leder. Zo is de versnellingspook bijvoorbeeld afgewerkt in het leder. Naast dat werd ook een audiosysteem geïnstalleerd met zes speakers. Voldoende voor een kleine stadsmus lijkt me. Maar ook het exterieur van diezelfde stadsmus werd aangepakt. We zien 14 inchers en de Crystal Silver metallic lak. Onder de kap ligt een 1.0 liter VVT-I benzineblok, gekoppeld aan een vijftraps manuele versnellingsbak. Prijs van de Aygo Platinum bedraagt 10.000 euro.

Wil je de ultieme Aygo dan kan je nog grijpen naar de optielijst. Op die optielijst staat het 'Xtra Protected Pack". Neem je dat, dan krijg je zaken als parkeersensoren en andere hulpjes. Prijs van da Xtra Protected Pack bedraagt 426 euro extra.

 

Via Autocar

Abonneer op A