Pour présenter sa dernière Topolino au marché nord-américain, Fiat a fait l’impasse sur le salon de l’auto. Les Italiens y préfèrent...les bateaux ! Au Fort Lauderdale International Boat Show 2026, la petite électrique fait son apparition dans un habit spécialement conçu pour l'occasion. Mieux encore, elle prend place à bord d'un yacht Sanlorenzo SX100.
Fiat en a terminé avec une première mise à jour de la Grande Panda électrique. Rien de visible à l'œil nu, mais sous la peau, ça bouge. Le constructeur italien propose désormais, en plus de la version 44 kWh existante, une nouvelle variante de 54 kWh.
Petite mise au point d'abord : oui, il existe une nouvelle génération de Panda, la Grande Panda, mais cela ne veut pas dire que sa devancière a été envoyée à la maison de repos. L'ancienne Panda est devenue la Pandina et, malgré ses 15 ans au compteur, elle continue de faire la pluie et le beau temps chez les concessionnaires Fiat. En Italie, c'est à prendre au sens littéral : ce n'est pas la Dacia Sandero ni la Renault Clio qui trône en tête des ventes, mais bien la Pandina, vendue à prix plancher.
En attendant la pilule qui empêche la gueule de bois et le logiciel qui bloque automatiquement les achats impulsifs en ligne – des gants de cuisine Ayrton Senna, what was I thinking – d'autres inventions briguent elles aussi le titre de Best Invention of the Year du célèbre TIME Magazine. Fiat a décroché un prix cette année, mais pas dans la catégorie que vous imaginez.
Après la première mondiale à Paris, tout est allé très vite : les précommandes ont démarré dans la foulée et, depuis le 13 octobre, vous pouvez passer commande définitive auprès des partenaires smart en Europe, y compris chez nous. Si vous signez maintenant, il faudra toutefois faire preuve de patience : le vrai lancement commercial n'aura lieu qu'en 2027 et smart ne communique pas encore de date de livraison. La commande en ligne ne sera possible que dans la première moitié de 2027.
Et ce n'est pas la seule ironie de cette présentation. Pendant des années, smart a tout fait pour nous convaincre que la marque avait grandi, avec la #1, la #3 et la #5. Juste au moment où on commençait à y croire, smart ressort sa petite biplace. Trente ans après le premier concept à Paris, la biplace est donc réinventée, cette fois-ci dans un habit 100 % électrique.
C'est un grand jour pour tous ceux qui ont un jour sillonné les Ardennes dans un parapluie sur roues. Citroën a dévoilé à Paris la 2CV Concept, et elle regarde le monde d'un air si amical qu'on a presque envie de l'adopter. Il s'agit encore d'un concept, certes, mais ne vous y trompez pas : Citroën veut bel et bien lancer la Deudeuche en production dès l'année prochaine. Mieux encore, elle sera 100 % électrique et devrait coûter environ 15.000 euros. Là, on parle, Citroën !
Il y a des voitures qu'on achète avec le cœur, des voitures qu'on achète avec la raison et des voitures qu'on achète avec les maigres fonds de son compte en banque. La nouvelle Suzuki e Sky entend cocher toutes ces cases. L'adorable petite auto a été développée selon la philosophie "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi" de Suzuki.
Renault dévoile Twingobay, un toit vitré pour la Twingo E-Tech
Une forme unique, fidèle au design décalé, offrant 0,7 m² de verre
UV et infrarouges filtrés grâce à une technologie de verre multicouche
Stellantis, la maison mère de Peugeot, Citroën et Opel entre autres, voit le Paris Motor Show de la semaine prochaine presque comme une fête personnelle. Les marques du géant automobile vont en effet frapper fort avec leurs modèles. Et il y a quelques pépites de taille au programme. Comme la réincarnation de la 2CV, qui entamera sa seconde vie sous la forme d'une hatchback électrique affichant un prix de départ de moins de 15.000 euros. De nouvelles images montrent que la petite nouvelle sera aussi très fidèle visuellement… même si elles apportent aussi une nouvelle un brin décevante.
