Après la première mondiale à Paris, tout est allé très vite : les précommandes ont démarré dans la foulée et, depuis le 13 octobre, vous pouvez passer commande définitive auprès des partenaires smart en Europe, y compris chez nous. Si vous signez maintenant, il faudra toutefois faire preuve de patience : le vrai lancement commercial n'aura lieu qu'en 2027 et smart ne communique pas encore de date de livraison. La commande en ligne ne sera possible que dans la première moitié de 2027.
Quatre d'un coup
Sous la carrosserie, aucune différence. Chaque version embarque le moteur électrique de 60 kW à l'arrière, la batterie LFP de 35,8 kWh et une autonomie annoncée jusqu'à 290 kilomètres. La charge rapide grimpe jusqu'à 65 kW, soit de 10 à 80 pour cent en une vingtaine de minutes. De série également : les aides à la conduite avec régulateur de vitesse adaptatif et Highway Assist, des phares à LED, un écran de 10,1 pouces avec compteur numérique de 8,8 pouces et huit ans de connectivité.
En attendant une éventuelle Brabus (si elle arrive un jour, mais on en veut une, pas vrai ?), la gamme de la #2 se compose de variantes déjà connues des autres modèles du catalogue.
De Pure à Couture
Pure, à partir de 19.990 euros. L'entrée de gamme. À domicile, vous chargez en monophasé à 7,4 kW, soit environ cinq heures pour passer de 10 à 80 pour cent. Le V2L permet d'alimenter des appareils externes, mais l'adaptateur est en supplément. Le café est offert, la prise non.
Pure+, à partir de 20.990 euros. Mille euros de plus, et vous obtenez la charge triphasée jusqu'à 11 kW ainsi qu'un siège conducteur chauffant. En effet, un seul siège. Sur une banquette continue, cela signifie qu'une moitié est bien chaude et que l'autre reste dans le froid.
Premium, à partir de 24.490 euros. Le plus grand saut : 3.500 euros de plus que la Pure+. Vous recevez un toit vitré fixe, un habillage en simili cuir avec sièges chauffants pour le conducteur et le passager, un système audio Sennheiser à sept haut-parleurs et des combinaisons de couleurs supplémentaires, y compris bicolores. Le problème du passager frigorifié est donc résolu d'office.
Couture Edition, à partir de 25.690 euros. Limitée à 999 exemplaires pour toute l'Europe et 1.200 euros plus chère que la Premium. Tout ce que contient la Premium est de la partie, complété par une peinture mate Atelierwit, un toit en Platinagoud, des jantes 16 pouces aux détails dorés, un éclairage d'ambiance, un volant chauffant, la charge sans fil et la navigation. À l'intérieur, une plaquette numérotée vous rappelle que vous faites partie du club des 999.
Entre la smart #2 la moins chère et la plus chère, il y a donc 5.700 euros d'écart. Pour ce prix, vous décrochez un toit vitré, un toit doré et deux places chauffantes. De quoi nous faire… sortir du toit !
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