Auto’s worden met de dag duurder, en dat weten ze ook aan de top van de Europese Unie. Daarom kondigde de Europese Commissie vorige maand de komst aan van een nieuwe voertuigcategorie: de M1E.

Renault is zichzelf in de markt aan het zetten als een kracht om rekening mee te houden. Enerzijds met populaire hybrides, al even populaire crossovers en een reeks schattige/ futuristische EV's. De laatste van die lichting is de nagelnieuwe Twingo, die volstrekt elektrisch voor de dag komt. Wat dat moet kosten?

Enkele weken geleden stuurde smart een foto de wereld in. Een parkeerterrein met de drie modellen van het merk en één open plekje voor de #2.  Meteen ging ons hart sneller slaan: keert de smart fortwo terug? Een tweede plaagplaatje bevestigde: een reeks oude smart fortwo's en het het silhouet van een nieuwe, compacte stadswagen. En die stadswagen laat nu voor het eerst zijn gelaat zien! Of toch min of meer... 

Het is een publiek geheim dat Kia in 2026 met de EV2 op de proppen komt, de elektrische evenknie van de Picanto die je meteen ook mag zien als het Zuid-Koreaanse alternatief voor de Renault 5 E-Tech en consorten.

Het segment van de compacte stadskarretjes is dood. Althans, zo zag het er naar uit. De laatste maanden zijn er echter enkele mooie tekenen aan de wand. Smart komt terug met een fortwo op de proppen in de vorm van de #2, BYD lanceerde zijn Dolphin Surf en Hyundai trok het doek van de Inster. Renault doet nu ook zijn duit in het zakje met de nieuwe generatie Twingo.

Volg je nog? Fiat besloot zijn pensioengerechtigde 500 met benzinemotor nog enkele jaartjes in dienst te houden, terwijl de elektrische 500e systematisch de fakkel mocht overnemen. Dat is echter niet gebeurd, want de verkoop van de 500 viel als een kaartenhuisje in elkaar. De hoge piefen van Fiat repten zich dus naar de lokale vergaderzaal om met een oplossing te komen. Die oplossing? De nieuwe elektrische 500e terug ombouwen naar een 500 met benzinemotor. Wel, die auto heeft nu zijn prijs gekregen...

Bij pakweg BMW, Mercedes en Audi weten ze het al langer dan vandaag: stoere kopers willen geen chroom. In de plaats daarvan willen stoere kopers zoveel mogelijk zwart en daarom bieden heel wat merken verduisteringspakketjes aan die alle sierelementen en soms zelfs de logo’s in een donker tintje steken. Het concept is zo populair dat zelfs het voorheen brave Volvo er al voor zwichtte, en nu waagt ook Citroën een poging.

Nog steeds een glimlach op je gezicht van de Suzuki XBee en de Dacia Spring die we je gisteren toonden? Wel, Suzuki toont nu wat een combinatie van die twee zou kunnen zijn. Jep, deze Vision e-Sky zou niet misstaan in onze Belgische steden.

Renault begrijpt als geen ander wat de markt wil: auto's van vroeger (waar de charme van afdruipt) met moderne tech. Hoe verklaar je anders de komst van de 5 E-Tech en 4 E-Tech? Daar stopt de pret - gelukkig - niet, want volgende maand is het tijd voor de Twingo E-Tech. Dat belooft nu al een deelnemer te worden voor onze auto van het jaar!

Microcars zijn hot! Of dat willen enkele automerken je toch wijsmaken. Enerzijds Stellantis met de Citroën Ami, Fiat Toppolino en Opel Rocks, anderzijds importeur D'Ieteren met de Microlino. En dan heb je daartussen ook nog XEV met de Yoyo, BAW met de Pony en uiteraard Ligier in ons Belgenland. Ook Dacia springt op de hype, met deze Hipster.