Gelukkig laat de wereldpremière van de nieuwe Subaru BRZ niet al te lang meer op zich wachten, want anders kregen we elke week wel een nieuw puzzelstukje van de BRZ in onze mailbox. Vorige keer kregen we het voorwiel en een luchtsleuf van een gecamoufleerd prototype te zien, deze keer lost Subaru een foto van de koplamp.

Bugatti vult het gamma van de Chiron aan met een hele hoop afgeleiden. Ook deze Bolide is er daar één van. Wat deze Bolide onderscheidt van zijn broeders afgeleiden is het gewicht. Bugatti slaagt erin om dit pk-zwangere monster af te trainen tot 1.240 kilogram.

Kith-oprichter Ronnie Fieg blijkt een BMW-fanaat in hart en nieren. Zo had zijn grootvader enkele 3 Reeksen, waaronder een E30 M3, en heeft de modeontwerper intussen zelf zo’n M3 in de garage staan. Samen met BMW heeft Kith nu een tot 150 stuks wereldwijd beperkte speciale reeks van de nieuwe M4 Competition uitgewerkt.

Zo is er de Duitse tuner Prior Design, die afgelopen weekend zijn suggesties voor een nieuwe bodykit wereldkundig maakte. In eerste instantie wil Prior zich toespitsen op de M4, om nadien ook de M3 mee in het bad te trekken. Want in tegenstelling tot de gewone 3 Reeks heeft de nieuwe M3 ook de stevig uitgerekte nieren gekregen.

De keuze voor een RS-model ligt voor de hand: sinds jaar en dag levert Audi ze standaard Quattro-vierwielaandrijving mee. Ook deze TT RS dus, die als 40 Jahre Quattro niets aan zijn karaktervolle vijfcilinder verandert ziet. Die produceert dus nog steeds 400 pk en 480 Nm, dat via een S Tronic-zeventraps naar de vier wielen gestuurd wordt. De sprint naar 100 km/u duurt eveneens 3,7 seconden, maar Audi verhoogde wel de begrensde topsnelheid. Niet langer 250 km/u dus, maar 280 km/u.

Het is intussen alweer zeventien jaar geleden dat Ford de Mach 1-naam nog eens bovenhaalde voor zijn Mustang. Deze keer brengt het merk de Mach 1 ook naar de Europese markt, zij het in een iets bravere versie dan de Mach 1 voor de Amerikaanse markt. En in beperkte oplage.

Ingolstadt heeft de S Line Competition Plus-versie speciaal ontwikkeld voor de 45 TFSI, die 245 pk puurt uit zijn 2.0-viercilinder en dat via een S Tronic-versnellingsbak kanaliseert. Voorlopig is het pakket voorbehouden aan de voorwielaangedreven versie, over enkele maanden is ook de Quattro aan de beurt.

Aanwezigen op het “Subiefest” in Californië afgelopen weekend kregen al een sneak peek van de nieuwe BRZ. Maar ook wij hoeven niet lang meer te wachten. De Japanse constructeur stuurde immers een eerste teaserfoto de wereld in, met de melding dat de officiële wereldpremière deze herfst nog volgt.

De GT-R, daar is niks nieuws aan. De supercar rijdt al rond in zijn huidige looks van toen Gran Turismo 4 pas in je Playstation zat. Nissan heeft zich echter de meesterkunst eigen gemaakt om hun supercar elke keer hier en daar wat bij te schaven. Tegenwoordig is de Track Edition de nieuwste toevoeging. Tuurlijk, die had je al in 2013, maar sindsdien zijn er erg veel dingen veranderd aan de Japanner. Tijd dus voor een nieuwe Track Edition. Eentje die het beste van andere versies overneemt.

Het was een kleine anticlimax, toen bleek dat het autosalon van Genève niet door zou gaan. Polestar had er namelijk deze Precept concept car te showen. Het werd een virtuele presentatie, met vandaag de virtuele mededeling dat de wagen in productie gaat. Iedereen klaar voor het derde Polestar-model?