Hell yeah: Mercedes legt laatste hand aan "extreemste" Black Series ooit

Niet "AMG", maar wel "Black Series" is de meest performante badge die je achterop een Mercedes kan krijgen. Sinds 2020 kregen we echter geen Black Series meer. Daar komt binnenkort verandering in.

Mercedes is volop bezig met de ontwikkeling van een nieuwe GT3-racewagen (deels gebaseerd op de SL), die heeft nood aan een homologatiemodel, waardoor Mercedes twee vliegen in één klap slaat: we krijgen terug een lekker scheurijzer van Mercedes én terug een Black Series!

Tesla Roadster lijkt er nu toch te komen

Dat kadertje voor aan de muur dat nog altijd in de kelder ligt. Die telefoon die nog steeds te vaak in je hand ligt. En uiteraard dat buikje dat je wel ging wegwerken. Stuk voor stuk beloftes die je nooit nakwam. Beloftes waarvan je waarschijnlijk vergeten was dat je ze ooit gemaakt had. Ook bij Tesla maakten ze ooit zo een belofte. Al lijkt die uiteindelijk toch te zullen uitkomen.

2017. Ondergetekende verruilt de schoolbanken voor een leven als echte werkmensch, niemand had ooit van Pommelien Thijs gehoord, Bridgerton bestond enkel in de boeken en zowat één Belg op twee was er heilig van overtuigd dat we een jaar later wereldkampioen voetbal zouden worden. In autoland was de Volkswagen Golf nog gewoon de populairste auto van België, terwijl de Car of the Year de net van monovolume naar SUV vervelde Peugeot 3008 was.

Dit is goedkoopste Porsche 911 van België (en nee, hij is niet meer standaard)

Voor velen is de Porsche 911 een ab-so-lute droomauto. Maar wat kost de goedkoopste - nog rijdende - 911 van België nu? We trokken met ons vergrootglas naar Autoscout24.

Als er één auto is die het voorbije decennium serieus steeg in waarde is het niet de Peugeot 206 van je schoonmoeder. Nee, de Porsche 911 is de ultieme investering gebleken voor veel eigenaars. Het nadeel is natuurlijk dat je tegenwoordig serieuze duiten neer moet leggen om zo'n Neunelfer op je oprit te parkeren. Tijd dus om te kijken naar de goedkoopste 911 op zoekertjessite Autoscout24.

Oeps: wie nieuwe Lamborghini Countach kocht, maakt fors verlies

Niet elke supercar blijkt een goede investering.

De Countach is één van de meest beroemde wagens van Lamborghini. Omdat z’n V12 zo geweldig klinkt. Omdat Leonardo DiCaprio er ééntje in stukken reed in The Wolf of Wall Street. En natuurlijk omdat hij looks heeft zo opvallend dat zelfs Stevie Wonder z’n hoofd zou draaien als er eentje hem voorbij rijdt. Een moderne reïncarnatie zou dan ook een kassasucces worden, dat leek in de sterren geschreven.

G-Power toont hoe je écht een M2 onder handen neemt, BMW

Schattig hoor BMW, die Track Kit voor je M2, maar bij G-Power tonen ze hoe je écht een M2 bij z'n nekvel grijp. Met bijna 700 pk onder de kap.

Na de eindeloze M Performance Parts-catalogus, heeft BMW een nieuwe manier gevonden om g̶e̶l̶d̶ ̶u̶i̶t̶ ̶d̶e̶ ̶z̶a̶k̶k̶e̶n̶ ̶v̶a̶n̶ ̶k̶l̶a̶n̶t̶e̶n̶ ̶t̶e̶ ̶s̶l̶a̶a̶n̶ / klanten op hun wenken te bedienen. Want voortaan kan je ook een Track Kit krijgen voor je M2. Bij G-Power vinden ze dat maar lauwe bier, waardoor ze BMW even tonen hoe het moet, met goedkeuring van TÜV!

BMW gaat zelf tunen met M2 Track Kit

Tunen of de wagen laten zoals de constructeur het wou? Bij de BMW M2 is het geen dilemma meer!

Er zijn mensen die hun wagen graag zo origineel mogelijk houden en anderen die elke wagen als een tuninguitdaging uit Need for Speed zien. Meestal blijven beide groepen ver uit elkaars buurt, maar deze BMW M2 Track Kit kan misschien wel de gulden middenweg worden.

Afsteltovenaar

De Track Kit is immers een tuningkit van BMW zelf. Inderdaad, in Beieren dachten ze “wat die gasten met hun vreemde petjes kunnen, kunnen wij ook”, maar dan in het Duits. Het resultaat is een reeks onderdelen waarmee je je M2 raceklaar maakt, maar waar je toch de openbare weg mee op mag.

Oeps: BMW gooit per ongeluk nieuwe M2-variant online

Een overijverige medewerker duwde iets te snel op “Enter”.

Een M-model van BMW, dat betekende jarenlang een handbak en al het vermogen van de motor richting achterwielen. Al veranderde dat de voorbije jaren in sneltempo. De M2 was zowat de laatste der Mohikanen, de laatste pure BMW M volgens de puristen. En ook daar gaat de achterwielaandrijving op de schop. Huiver en spui uw gal in de reacties, o klavierridder.

Wacht, wat?!: Mazda MX-5 met V6 was bijna realiteit

Twintig jaar geleden dumpten Mazda-ingenieurs stiekem een 2.5-liter V6 voorin de op til staande derde generatie MX-5 om uit te zoeken of dat de juiste richting was voor de roadster. Uiteindelijk werd het project geschrapt in het voordeel van een lichtgewicht viercilinder.

Als er één verwijt is dat al sinds jaar en dag als een schaduw boven de MX-5 hangt, dan is het wel dat eeuwige “hij mocht wat meer vermogen hebben”. Het is een refrein dat al generaties meegaat. Wat blijkt nu, ongeveer twintig jaar geleden probeerde Mazda het zélf. En niet een beetje ook.

Alpine A110 EV gebruikt platform Renault R5 Turbo 3e

Vond je het ook eigenaardig dat Renault vorig jaar uit het niets een 540 pk sterke R5 met uit de kluit gewassen bodykit lanceerde? Die R5 Turbo 3e was niet enkel een imagomodel, maar diende ook als testbed voor de nieuwe elektrische Alpine A110.

In een interview met het Britse Autocar deed Alpine CEO Philippe Krief het geheim uit de doeken: de R5 Turbo 3e van vorig jaar was geen folietje, maar wel ee

Abonneer op Coupé