Het lijkt wel een lijstje dat moet worden afgevinkt op de hoofdzetel in München: eerst een coupé en cabriolet, dan een M-versie en tegenwoordig ook een iets krachtigere M Competition. Zijn dat vier checks? Dan volgt de vierdeursversie, de Gran Coupé. Ook die krijgt nu zijn eigen M-variant. En, zoals tegenwoordig gebruikelijk bij BMW, meteen een M Competition.
De Vision EQS is de elektrische evenknie van een S-Klasse. Een gracieuze lijn van voor naar achteren. Letterlijk zelfs, want vanuit de grille - die eigenlijk geen echte grille is - loopt een lijn naar achteren. Een lijn die het concept in twee kleuren verdeelt. Licht is overal aanwezig op deze Vision EQS, 229 sterren die de vorm van de achterlichten bepalen, de rondom-rond lichtstrook, 188 LED's in de grille vooraan... Je raakt de tel kwijt.
De Jaguar I-Pace werd begin dit jaar Car of the Year. Alleen zou dat niet mogen volgens het Oxford woordenboek. Daarin staat namelijk dat een auto een voertuig is met meestal vier wielen, een verbrandingsmotor als aandrijving heeft en in staat is om een klein aantal personen te vervoeren.
Geen verrassing deze SQ7, want Duitsers houden van orde. En als de Q8 een S-derivaat krijgt, dan moet ook de Q7 volgen natuurlijk. Ook in deze SQ7 vindt een 4-liter V8-diesel zijn weg naar de motorbaai. Het maakt deze container op wielen maar liefst 435 pk en 900 Nm sterk. Genoeg om de SQ7 onder de 5 seconden naar de honderd te krijgen.
Denk je aan gepantserde wagens, dan denk je vaak aan gepantserde versies van Mercedes, BMW of Audi. Maar ook Volvo kan er wat van. Niet geheel onlogisch, want het merk vindt veiligheid nu eenmaal heel belangrijk. Twee jaar lang werkte het merk samen met het Duitse Trasco voor de ontwikkeling van deze XC90 Armored.
Ergens ver van ons op de website Almuraba zijn er beelden verschenen van de derde generatie Mercedes-Benz GLS. Het vlagschip der SUV’s bij Mercedes is tegen over zijn vorige generatie nog maar eens gegroeid en komt op een wielbasis van 3,14 meter, 6 centimeter langer dan de vorige. Tegenover zijn directe concurrenten een verlengde Range Rover en de BMW X7 is hij respectievelijk 2 en 1 cm groter tussen de wielen.
De leider in de klasse van “iets-over-the-top-namen” is Bentley nog niet. Porsche houdt ze nog wel achter hun met de Panamera Turbo-S E-Hybrid Sport Turismo, al is de poging van Bentley noemenswaardig. Deze Bentley Bentayga V8 Design Series komt in de line-up naast de W12, W12 Speed, Hybrid en V8. Zoals de naam ook doet vermoeden krijg je veel “Design” in de plek van je centen.
Want tot vandaag was de Lamborghini Urus de snelste productie-SUV met een topsnelheid van 305 km/u. Het Britse Bentley laat je vandaag deze Bentayga Speed zien, met een topsnelheid van 306 km/u. Maar liefst één kilometer per uur sneller dus, als de wind goed zit.
In de Verenigde Staten heeft iemand deze man gefilmd die in zijn achterover geplaatste stoel ligt te dutten aan het stuur van zijn Tesla Model X. Lang leven Autopilot? Normaalgezien vereist het systeem dat je om de 10 seconden even aan het stuur trekt om te bevestigen dat je nog leeft, maar blijkbaar heeft deze man daar iets op gevonden – een gewicht aan het stuur gebonden of gewoon zijn hand op het stuurwiel laten rusten, wie zal het zeggen?
De Rolls bij uitstek is uiteraard de nieuwe vierwielaangedreven Cullinan. De SUV Rolls brengt je van het chique Hôtel Les Airelles naar skilift en terug. De Cullinan is met een vanafprijs van meer dan 300.000 euro een dure jongen, maar het Hôtel Les Airless is met kamers van meer dan 9000 dollar/nacht ook niet bepaald goedkoop. Ben je van plan om deze winter extreem dure drankjes te betalen dan heeft Rolls-Royce heeft nu zelfs een social hotspot in Courchevel.
