In 1994 ging bij Audi het doek van z’n chicste model ooit: de A8. Dat was een luxesedan die gerust naast de BMW 7 Reeks en Mercedes S-Klasse mocht staan en dat deed hij intussen al 32 jaar en vier generaties lang.

De namen ‘BMW’ en ‘Alpina’ zijn al sinds jaar en dag onlosmakelijk met elkaar verbonden, maar officieel waren ze dat nog niet. Alpina was namelijk een onafhankelijke tuner die z’n zinnen toevallig altijd al op modellen van BMW had gezet, maar daar kwam begin dit jaar verandering in.

De nieuwe Audi Q7 heeft zijn crashtests bij Euro NCAP succesvol afgerond en mag de maximale vijfsterrenbeoordeling op zijn conto schrijven. Toch is het niet die topscore die de aandacht trekt, wel een primeur in de geschiedenis van het Europese veiligheidsinstituut. De grote SUV is namelijk de eerste productieauto die de volle 100% behaalt voor Post-Crash Safety. En dat is een belangrijke prestatie, want veiligheid stopt niet wanneer het metaal begint te kreuken...

Xpeng is aan een flinke opmars bezig in ons land. Zo werd hun P7 inmiddels al vervangen door de P7+ terwijl de G6 en de G9 in flink vernieuwde vorm in de showrooms blijven staan.

Het is eindelijk zover: de eerste auto van het nieuwe Jaguar is onthuld. We wisten echter al even dat die Type 01 eraan zat te komen want Jaguar onthulde eerder al een conceptcar waar het productiemodel sterk op ging lijken. Die kreeg destijds echter bakken kritiek te verduren, vooral van liefhebbers van het ‘oude’ Jaguar.

Maak je klaar voor de verplichte mededeling over jouw veiligheid en die van je ogen. Vanavond is er namelijk een zonsverduistering van 90 procent te zien vanuit ons land maar gebruik daarvoor toch maar een eclipsbril, anders beschadig je je ogen. Er is echter één probleem: eclipsbrillen zijn momenteel moeilijker te krijgen dan toiletpapier bij aanvang van de coronapandemie. Gelukkig bedacht Rolls-Royce eerder al een alternatief — voor zo’n eclipsbrilletje, niet voor dat toiletpapier. 

Al een paar dagen vertelt de hele autowereld dat de Audi Q9 gigantisch is. Nu ja, de hele autowereld behalve collega Joram. Die pochte aan het Autofans-koffieapparaat, zo eentje met variabele kleptiming en twee turbo’s voor de melkschuimer, dat de Duitsers ooit een langer model in elkaar schroefden. Een openbaring die ons even de matige smaak van de cappuccino deed vergeten.

Audi heeft grote ambities met de Q9. Letterlijk! Het nieuwe vlaggenschip uit Ingolstadt is de grootste SUV ooit met vier ringen op de neus. Ringen die door Europese wetgeving trouwens niet verlicht zijn. Da’s alvast een optie die je niet kan aanvinken in de configurator, maar wat gebeurt er als je alle andere vakjes wel inkleurt?

We hebben er lang op moeten wachten, maar vorig jaar was het eindelijk zover. Toen opende Zeekr zijn Belgische orderboekjes nadat het merk eigenlijk al jaren actief was in onze buurlanden. Daardoor konden ze meteen drie competitieve modellen lanceren op onze markt: de 001, de X en de 7X.