Uitlaat: Column

Column: Is het over & out voor sportieve benzineslurpers?

Consternatie in mijn hoofd vorige week toen Hyundai aankondigde dat de productie van de sportieve i20 en i30 N-versies gestaakt wordt. Voor Europa althans, want daar staan alle neuzen in de richting van emissievrij rijden.

Het Hyundai N-verhaal is nochtans geboren vanuit een ongebreidelde queeste van de Koreanen om met de i30 N een rasechte hot-hatch op de markt te brengen. En niet zomaar eentje dat enkel maar beloftes maakt met spoilers, een hippe kleur of een extra uitlaatpijp, maar wel een uitdager die meteen onrust zou creëren bij concurrenten als de Focus ST, Civic Type R of andere Golf GTi’s. Om niets aan het toeval over te laten, haalde Hyundai met ingenieur Albert Biermann (de geestelijke en technische vader van heel wat iconische BMW M-modellen) een klepper van formaat binnen. Geef toe, als benchmark kun je niet beter kiezen. Biermann aan boord halen bleek een geweldige zet want de eerste Hyundai (i30) N kwam meteen potten breken en smeerde in de ene na de andere vergelijkingstest alle gevestigde waarden een nederlaag aan de broek. Het geheim van de i30 N? Beleving!

Image
Blauwe Hyundai Ioniq 5 N

Plof, knetter, brul

Het hoge woord is er uit, beleving. Daar draait het om bij Hyundai N. Want de N-modellen moesten het niet per se van pure prestaties of een uitgekiend onderstel hebben. OK, een sprint naar de 100 in 6,1 seconden voor de i30 N is niets om je over te schamen, maar daarmee sla je de concurrentie natuurlijk niet meteen KO. Wat in de i30 N (en later ook in de i20 en Kona N) de nekharen wel doet krullen is vooral de sound van deze pretmachines. Een druk op de N-knop op het stuur volstaat om de viercilinder te doen knetteren van plezier, en bij elke terugschakelactie vliegen de uitlaat-plofjes je om de oren. Heerlijk, en wel in de mate dat je je ruitje een beetje laat zakken om er nog meer van te genieten.

Image
Hyundai Ioniq 5 N 2023

Stroomstoot

Dat is met het verdwijnen van de i20, i30 en Kona N dus verleden tijd. Zou je denken, want Hyundai heeft een nieuw geheim wapen klaar staan, de Ioniq 5 N. Een EV inderdaad, maar wel de eerste die belooft om ook een volwaardige auditieve beleving te bieden. We kennen natuurlijk al een paar voorbeelden waar de luidsprekers een gekunsteld motorgeluid produceren, maar Hyundai maakt er een zaak van om de geluidsbeleving in de Ioniq 5 N naar een hoger niveau te tillen. Bekijk maar eens even deze korte video, waar de heerlijke sound geen effect is dat er nadien in de montage op werd gekleefd. Ook al blijft het natuurlijk wel kunstmatig en komt het geluid uit de audio-installatie, toch belooft Hyundai een unieke geluidservaring die weer doet dromen van cilinders, klepstoters en sportuitlaten.

Image
Uitlaat Hyundai N

En wat met de 911 en co?

Als de beleving in de elektrische Hyundai Ioniq 5 N even indrukwekkend is dan de eerste video’s doen geloven, dan zijn er echt wel bakens verzet. Want dat zou betekenen dat je finaal toch geen loodvrij octaanmengsel nodig hebt om de ultieme sensaties te ervaren. Zou Hyundai daardoor een trendsetter zijn? Het zou zo maar kunnen. Maar betekent dit meteen ook het nakende einde van de verbrandingsmotoren in andere (al dan niet iconische) pretbolides zoals de Porsche 911, de Aston Martin Vantage of de Bugatti Chiron? Laat ons hopen van niet. Hoewel, als de beleving van een volbloed EV daadwerkelijk kan matchen met die van een benzineslurpende rubberverbrander, dan durf ik er alvast geen bak Duvel op verwedden dat we binnen 10 à 15 jaar nog aan de pomp staan alvorens we enkele rondjes draaien op Franchorchamps. Lanceert Hyundai met de Ioniq 5 N met andere woorden een trend waar niemand naar uitkijkt, maar die iedereen finaal omarmt? De toekomst zal het uitwijzen…

Over de auteur: Als echte autofan startte William Meerschaut zijn carrière in de jaren '90 als autojournalist. Na een tussenstop als communicatieverantwoordelijke bij verschillende populaire merken heeft hij terug het licht gezien. Met een enorme bagage aan kennis van de sector versterkt hij sinds 2024 het team van Autofans. _______

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Adieu Top Gear test track: de vijf beste momenten

Triest nieuws, het Top Gear test track is ten dode opgeschreven en dat is reden genoeg om nog eens de mooiste, beste, grappigste en ergste momenten op een rij te zetten.

07/04/2018, 10u15

Feeststoet: Jaguar Land Rover Ingenium

Een compleet feestjaar is 2018 voor het Britse Jaguar Land Rover. Met 50 jaar XJ, 70 jaar Land Rover en 10 jaar onder de veilige vleugels van Tata. Om dat te vieren namen de Britten ons mee op Ingenium-feestje. Want jawel, ook een roedel viercilinders hoort bij de toekomst van JLR.

avatar
door Yves Wouters
22/03/2018, 17u05

Lezersbijdrage: Chris Bangle nodigde me uit om op de koffie te komen

Wat begon als het dertiende verjaardagsfeestje voor zijn BMW Z4, groeide bij Autofanslezer Dominiek Vanhoolandt uit tot een dagje op koffie bij designer Chris Bangle in Italië. Een geweldig verhaal dat we maar al te graag met jullie willen delen.

avatar
door Yves Wouters
09/02/2018, 11u45

Hoe de WLTP-cyclus met de hakbijl in automodellen gaat

Er staat een grote verandering op til, want de oude NEDC-testmethode wordt dit jaar vervangen door de WLTP-methode. En dat geeft merken slapeloze nachten. Waardoor modellen zullen verdwijnen en producties stil worden gelegd. Wat is er juist aan de hand? Awel, RIP BMW M3 en zo.

avatar
door Yves Wouters
08/02/2018, 10u53

Column GH: Met Compass naar Duitsland

We gaan op Duitse weekendtrip en nemen mee… het cliché wil alvast één propere onderbroek en tandenborstel. Best in viervoud, zodat reizigers niet elkaars tandenborstel of - erger nog - onderbroek moeten lenen. Er mag ook iets mee in de vorm van een Jeep Compass. Kwestie van duidelijk op locatie te geraken. Kompas én tandenborstel? Christoffel Columbus deed het met minder luxe...

avatar
door Yves Wouters
03/02/2018, 13u45

SsangYong op het autosalon van Brussel 2018 [Promoted]

Wat de nieuwigheden van SsangYong op het autosalon van Brussel 2018 zijn en wat voor promoties er zoal te rapen vallen? Kijk even mee...

avatar
door Yves Wouters
20/01/2018, 13u37

Salonpraat met Armin Hultzsch, de man achter de BMW 2 Reeks Active en Gran Tourer

Hij is de man achter één van de meest revolutionaire BMW's van de laatste decennia. Want Armin Hultzsch stond aan de wieg van de 2 Reeks Active Tourer en Gran Tourer. Met de wereldpremière van de facelift op het autosalon van Brussel moesten we de man wel eens aan de haak slaan om over zijn project te babbelen. En over die nakende 1 Reeks met voorwielaandrijving natuurlijk.

19/01/2018, 09u24

Hyundai op het autosalon van Brussel 2018 [Promoted]

Wat de nieuwigheden van Hyundai op het autosalon van Brussel 2018 zijn en wat voor promoties er zoal te rapen vallen? Kijk even mee...

avatar
door Yves Wouters
18/01/2018, 09u10

Suzuki op het autosalon van Brussel 2018 [Promoted]

Wat de nieuwigheden van Suzuki op het autosalon van Brussel 2018 zijn en wat voor promoties er zoal te rapen vallen? Kijk even mee...

avatar
door Yves Wouters
16/01/2018, 14u26

10 (relatief) betaalbare scheurijzers op het autosalon van Brussel 2018

Kwijlen doe je natuurlijk op de Dreamcars tijdens het autosalon van Brussel. Zoek je iets betaalbaarder? Autofans is voor je gaan shoppen en verzamelde tien heerlijke scheurijzers voor minder dan 30.000 euro.

14/01/2018, 10u45