Uitlaat: Varia

Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

Het kleine salon staat gelijk aan grote wagens. De vrachtwagenafdeling gaat pas vandaag open, gisteren konden we de bestelwagens al bekijken. Aangezien camionettefans.be niet bekt maar we wel onze foto's met jullie willen delen, gooien we de foto's even in een overzichtsartikel. Van Dacia Dokker over Mercedes Citan tot de Renault Master in paardentransportversie, ze staan er allemaal.

Officieel heet het salon dan ook het salon voor lichte bedrijfs- en vrijetijdsvoertuigen. Tegenwoordig houdt dat in dat zowat alle merken aanwezig zijn, of ze nu bestelwagens of trucks in het gamma hebben of niet. De supercarmerken krijg je later te zien in een apart artikel, hieronder volgt alvast een bloemlezing van de bestelwagens.

Dat je alle kanten uitkan met de bestelwagens, zie je aan deze Renault Master. Voor de gelegenheid werd hij uitgedost als wagen voor paardentransport, al is dat slechts één van de varianten die je in Brussel kan zien.

Image
Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

En dat het niet altijd een witte camionette moet zijn zien we aan deze CrossCaddy. 4Motion vierwielaandrijving en een TDI met 140 pk doen de rest.

Image
Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

Eigenlijk staat hier nog de conceptversie, al zal hij zo wel in productie gaan. Daarmee heeft Peugeot ineens een concurrent voor de Renault Kangoo Z.E. in het gamma.

Image
Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

De Mercedes Citan is een gerebadgede Renault Kangoo, al zie je dat er op het eerste zicht niet aan. Het is pas wanneer je de achterzijde bekijkt dat je de gelijkenissen ziet. Ook in het interieur krijg je een bekend gevoel, het stuur lijkt zo overgenomen. Desalniettemin is er veel interesse in deze Citan, aangezien Mercedes nog niet in dit segment opereerde.

Image
Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

'Kleine percentjes maken rijke ventjes' maar voor wie enkel wat kleine spullen meetroont op zijn weg is er de Fiesta Van. Ook handig voor koppels zonder kinderen maar met een Deense Dog.

Image
Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

Voor het grotere werk heeft Ford de Transit. De bestelwagens zelf zijn nog van het vorige model, deze Transit Custom-personenversie is van de nieuwe generatie. Tot 9 personen kunnen hier comfortabel in reizen.

Image
Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

Zowat de goedkoopste bestelwagen van het moment vinden we bij Dacia. De nieuwe Dokker is een stuk hoger dan de Logan MCV, waardoor hij mee kan met andere kleine bestelwagens.

Image
Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Autofans in China (deel 4): Vonken, robots en AI: zo draait de Chinese autosector op een hoger toerental

Dat de Europese autosector klappen krijgt uit China, is een understatement. Maar waarom draait de Chinese machine op zo’n hoge toeren? Wij kregen een blik achter de schermen.

door Mika Tuyaerts
05/11/2026, 11u08

Opinie: Black Packs zijn passé, wij willen meer chroom!

Hoe donkerder, hoe stoerder toch? Dat lijkt zo’n beetje de regel te zijn in autoland, waar het ene na het andere model te krijgen is met zwarte sierdelen… Maar daardoor schiet het ‘Black Pack’ steeds meer naast zijn doel, dus is het stilaan geen tijd voor een comeback van chroom?

avatar
door Joram Van Acker
30/10/2026, 14u22

Autofans in China (deel 3): Dit leerde Chery van Volkswagen (interview)

Chery bouwt een hele rij merken uit, met Omoda en Jaecoo voorop, maar ze verschillen nog te weinig van elkaar. Dat zegt voorzitter Yin Tongyue zelf. Hij wil ze scherper neerzetten en kijkt daarvoor naar... Volkswagen.

door Mika Tuyaerts
29/10/2026, 08u52

Autofans in China (deel 1): Deze Chinese auto's wil je in Europa

Wat Eddy Wally kan, kunnen wij bij Autofans ook: China veroveren. Van rijdende luxesalons tot een Ferrari Purosangue met Chinese roots: tijdens een trip van Shanghai naar Wuhu ontdekken we welke auto's we hier maar wat graag op onze wegen zouden zien. En waarom Europese constructeurs stilaan de vreemde eenden in de Chinese bijt worden.

door Mika Tuyaerts
22/10/2026, 05u55

Opinie: De grootste concurrent voor de Chinese auto in Europa... is de Chinese auto

14,6% van alle nieuw ingeschreven auto's in Europa vorige maand was Chinees, zomaar even een verdrievoudiging tegenover dezelfde maand vorig jaar. Vraag je aan de Chinezen wie ze zien als de grootste rivalen... dan worden al lang geen Europese merken meer genoemd.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2026, 14u59

DS Automobiles raceteam vliegt de wereld rond

Na 11 seizoenen Formule E stopte het Franse luxemerk met racen eind augustus van dit jaar. Met 4 wereldtitels,19 overwinningen en 56 podiumplaatsen heeft DS meer dan zijn stempel kunnen plaatsen, toch was er niet veel tijd om de batterijen terug op te laden.

avatar
door Wim Verboomen
11/10/2026, 14u15

Zo rij ook jij met een Ferrari F1-wagen

Alleen als je zakken diep genoeg zijn, uiteraard!

door Mika Tuyaerts
01/10/2026, 14u53

Analyse | Slechts 159 euro verschil tussen Twingo en Taycan als bedrijfswagen: de regering wil daar iets aan doen

De federale regering zoekt zowat tien miljard euro en dat betekent dat de politieke partijen in de pers meer ballonnen de lucht in laten dan op een zonnige zomeravond in het Waasland. Ook de bedrijfswagen lijkt niet zonder schade uit de gesprekken te komen.

door Mika Tuyaerts
25/09/2026, 10u15

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts
22/09/2026, 15u41

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05