Uitlaat: Varia

Uit-tip: Ferdinand Porsche Expo in Autoworld

Met al de elektrische en hybride voertuigen van vandaag durven we wel eens vergeten dat Porsche 113 jaar geleden al een hybride had. Dat proberen Porsche en Autoworld recht te zetten met een expo in Brussel vanaf 6 december.

Op 18-jarige leeftijd creeërde Ferdinand Porsche zijn eerste elektrische auto bij het Oostenrijkse bedrijf Löhner. Het revolutionaire concept van één motor in elk wiel zorgde voor een wervelwind door Europa. In 1898 kreeg hij zelfs de opdracht van E.W. Hart uit Luton, Groot-Britannië om er ook nog een brandstofmotor aan toe te voegen. Zo was meteen de eerste benzine-elektrische hybride ooit geboren.

Image
ferdinand-porsche-autoworld-tentoonstelling

De volgende jaren waren voor Ferdinand Porsche al even opwindend. Bij Austro-Daimler in Wenen ontwierp hij de Sascha en bij Daimler-Benz in Stuttgart ontwikkelde hij zelfs de legendarische S, SS en SSK die furore maakten in de autosport.

In 1930 begon Ferdinand met zijn eigen studiebureau waar hij alle vrijheid had. Zo ontwierp hij zescilindermotoren voor Wanderer, de Silberpfeile racewagens van Auto-Union en de Volkswagen die we nu kennen als de Kever. Later werkte hij samen met zijn zoon Ferdinand 'Ferry' Porsche aan de 356, de eerste wagen die de Porsche naam droeg.

De expo in Autoworld heet Ferdinand Porsche: the heritage; From Electric to Electric en draait om de weg van de eerste hybride wagen (de Lohner-Porsche) naar de recente 918 die ook een hybride is.

Image

heel wat modellen

Op die weg passeren we eveneens langs de verhalen en de auto's van Ferdinand 'Ferry' Porsche en diens zoon Ferdinand 'Butzi' Porsche. Zij ontwierpen onder andere de Beetle Cabrio, de eerste 911 en de 912 Targa. Wist je trouwens ook al dat het huidige hoofd van Volkswagen, Ferdinand Pïech, de kleinzoon is van Ferdinand Porsche, de oprichter? Hij was onder meer verantwoordelijk voor de prachtige 917K en de Carrera RS 2.7 van 1973. Ook de Porsche 959 kwam van zijn hand net zoals de V6 motor waar McLaren-TAG kampioen mee werd bij de constructeurs in de Formule 1. Legendarische piloten zoals Niki Lauda en Alain Prost behaalden er zelfs wereldtitels mee.

Image

praktisch

In totaal zullen er meer dan 45 auto's tentoongesteld worden samen met historische documenten, filmpjes en foto's. De expo loopt van 6 december tot 19 januari in Autoworld te Brussel. Autoworld ligt in het Jubelpark en is makkelijk bereikbaar zowel met de wagen als met het openbaar vervoer. Volwassenen betalen 12 euro, groepen/studenten/senioren en mindervaliden 9 euro en kinderen tussen de 6 en de 12 jaar betalen 6 euro. In de prijs zit ook een bezoek aan het gewone museum inbegrepen.

Wat ons betreft een aanrader voor iedere Autofan en een must-do voor de Porsche fanaten onder ons. Meer info kan je vinden op ferdinandporsche.be.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Analyse | Slechts 159 euro verschil tussen Twingo en Taycan als bedrijfswagen: de regering wil daar iets aan doen

De federale regering zoekt zowat tien miljard euro en dat betekent dat de politieke partijen in de pers meer ballonnen de lucht in laten dan op een zonnige zomeravond in het Waasland. Ook de bedrijfswagen lijkt niet zonder schade uit de gesprekken te komen.

door Mika Tuyaerts
25/09/2026, 10u15

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts
22/09/2026, 15u41

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05

Waarom noemen Belgen een stationwagon ‘break’ (en hoe spreek je het uit)?

Geen enkel autotype kent zoveel verschillende namen als de break. De één noemt ‘m stationwagon, de ander estate en af en toe spreekt iemand zelfs eens over een combi… Maar in België is ‘break’ toch het meest gangbaar, en we spreken het ook niet uit zoals je misschien verwacht.

avatar
door Joram Van Acker
11/08/2026, 10u02

Verlichte logo’s: waarom sommige auto’s ze toch niet mogen hebben van de EU

Verlichte merklogo’s zijn sinds een paar jaar toegelaten op auto’s in de EU, maar toch niet altijd. Kijk maar naar de nieuwe Audi’s Q7 en Q9: die hebben in de Verenigde Staten LED-verlichting achter de vier ringen maar in Europa niet… Dus waarom dan?

avatar
door Joram Van Acker
30/07/2026, 17u06

Column YW: De Mazda6e is de mooiste EV die je kan kopen (voor het geld)

Ik zag het beste autosalon van het jaar dit weekend niet in Genève, Parijs of in Brussel, maar wel op een speeltuintje met een tuimelrek en een kapotte veerwip. Hoofdact: een Mazda6e. Bijrol: ik, die eigenlijk gewoon van een bankje naar mijn dochter zat te zwaaien.

avatar
door Yves Wouters
06/07/2026, 18u39

Getest: zo makkelijk (of moeilijk) werkt de driftmodus van de Hyundai Ioniq 6 N

Steeds meer fabrikanten integreren het in hun sportieve modellen: een driftmodus. Die zou je als leek in staat moeten stellen om te driften op ‘Fast & Furious’-niveau, alleen: wie durft zoiets te proberen? Wij dus, en wel met een Hyundai Ioniq 6 N onder onze derrière.

avatar
door Joram Van Acker
03/06/2026, 13u05

Opinie: Terwijl VS en China technologische revoluties lanceren, dwingt Europa ons in petieterige "K-cars"

De Europese auto-industrie heeft niet gefaald, de Europese auto-industrie is kapot gemaakt door... Europa zelf.

avatar
door Yves Wouters
19/05/2026, 15u00

Het goede voorbeeld? Zo bestrijden ze de oliecrisis in het buitenland

Laten we eerlijk zijn: het is niet leuk om vandaag de dag naar het tankstation te rijden. Maar wanhoop niet! Terwijl jij je afvraagt of een week “beeld maar geen klank” van je partner opweegt tegen het geld dat je krijgt voor het verkopen van je schoonmoeder, zijn ze in regeringskringen druk aan het debatteren over mogelijke hulpmaatregelen. Al klinken de geluiden uit de Wetstraat wel unisono: op die steun wordt het nog even wachten.

door Mika Tuyaerts
20/04/2026, 15u38

"De Raval is een sportieve GTI, punt.": 5 vragen aan Cupra-directeur Thierry De Vleeschouwer

Cupra heeft met de Raval een nieuweling boven de doopvont gehouden. Tijdens de introductie op Belgische bodem sloegen we een praatje met Thierry De Vleeschouwer, de Belgische Cupra-baas en échte Autofan: "Hoe de Raval rijdt... dit is een échte GTI!"

avatar
door Yves Wouters
17/04/2026, 12u56