Uitlaat: Varia

DS Automobiles raceteam vliegt de wereld rond

Na 11 seizoenen Formule E stopte het Franse luxemerk met racen eind augustus van dit jaar. Met 4 wereldtitels,19 overwinningen en 56 podiumplaatsen heeft DS meer dan zijn stempel kunnen plaatsen, toch was er niet veel tijd om de batterijen terug op te laden.

DS Automobiles SailGP Team France?

Na de Formule E achtte DS tijd om te switch te maken naar de SailGP, zeg maar de Formule 1 van het zeilen. Op het eerste zicht een vreemde keuze, maar toch zijn er hier en daar gelijkenissen. De SailGP gaat net zoals de Formule E de wereld rond. Anders dan de Formule E, is dat de SailGP een landencompetitie is. Dat verklaard dan ook de "Team France" achteraan de ploegnaam.

Wat is SailGP?
  • SailGP werd opgericht door Oracle baas Larry Ellison en Sir Russell Coutts
  • Dertien nationale teams nemen het tegen elkaar op tijdens dertien Sail Grand Prix-wedstrijden over de hele wereld. Ze racen op wateren in de buurt van grote kuststeden.
  • Dat doen ze in identieke F50-catamarans: high-tech boten die boven het water vliegen en snelheden van meer dan 100 km/u halen.
  • Dankzij hun draagvleugels komen de boten los van het water en gaan ze sneller dan de wind. Zo ontstaat een unieke zeilwedstrijd waarin spitstechnologie, sportieve topprestaties en tactiek samenkomen.
  • SailGP is gemaakt voor televisiekijkers. De wedstrijden zijn kort, intens en spectaculair, en vinden dicht bij de kust plaats. Daardoor verandert elke wedstrijd in een stadion op het water.
  • Met 12,8 miljoen dollar prijzengeld brengt SailGP topatleten samen: van olympische kampioenen en winnaars van de America’s Cup tot specialisten uit de belangrijkste internationale zeilcompetities.
Image
DS automobiles SailGP zeilrace Genève boot
De catamaran van DS Automobiles Team France vliegt over het water

Formule E vs SailGP

Net zoals een Formule E wagen beschikt een F50 catamaran over een stuurwiel, vleugels en is het racetuig voornamelijk uit carbon gemaakt. Daar houdt de gelijkenis dan wel een beetje op. Hoewel, de piloten dragen hun helm niet voor niets. Met snelheden boven de 100 km/u en g-krachten tot 5G kan het best een gevaarlijke sport zijn. Het DS Automobiles SailGP Team France heeft dit jaar het record beet met 107,6 km/u. Anders dan bij Formule E moeten de vleugels deze keer geen downforce geven. De vleugels of hydrofoils zonder dat de catamaran uit het water wordt gelift zodat er sneller dan de wind kan worden gezeild. 

Belangrijkste afmetingen en cijfers van de F50 catamaran:
  • lengte: 15 meter;
  • breedte: 8,8 meter;
  • gewicht: 2.400 kilogram;
  • hoogte van de standaardvleugel: 24 meter;
  • hoogte van de vleugel in soloconfiguratie: 27,5 meter;
  • geschatte topsnelheid: +100 km/u (DS Automobiles SailGP Team France heeft dit jaar het record beet met 107,6 km/u)
Image
f50 catamaran sailgp
Alle teams beschikken over dezelfde hardware

De kapitein staat aan wal

SailGP is een echte teamsport. Op de catamaran zelf deelt de "helm" de lakens uit. Hij of zij wordt vergezeld door een "strategist", twee "grinders", een "wing trimmer" en een "flight controller". Zij staan constant met elkaar in contact met de teammanager. Vanaf de kade wordt alle data geanalyseerd zodat er heel de tijd kan worden bijgestuurd. Ook de data van de andere team wordt live gedeeld, wat het een zeer unieke en technische competitie maakt. Het is dan ook niet makkelijk om een landenteam van 7 topzeilers te vinden. Vooral de flight controller is een knelpuntberoep aangezien dat de hydrofoil technologie nog maar 10 jaar gebruikt wordt in het zeilracen. 

Atletische prestaties in SailGP – de belangrijkste cijfers
  • Aan boord van F50-catamarans die bijna 100 km/u halen, moeten zeilers elke seconde scherp blijven.
  • Hun lichaam krijgt zware klappen te verwerken:
    • Tot 100 schokken per race.
    • Krachten tot 2,5 G.
    • Razendsnelle bewegingen die hun evenwicht en oriëntatievermogen voortdurend op de proef stellen.
  • Ook mentaal is de belasting groot:
    • Hun hartslag kan oplopen tot 200 slagen per minuut.
    • Ze verbruiken bijzonder veel energie.
    • In een onstabiele omgeving moeten ze soms in minder dan één seconde beslissen.
  • De omstandigheden maken het nog zwaarder: hoge temperaturen, extreme luchtvochtigheid, veel lawaai en zware uitrusting.
  • SailGP vraagt dan ook om een unieke combinatie van fysieke kracht, mentale scherpte en nauwkeurige samenwerking.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Interview met LEGO-vice-president Marius Lang: “Alle leeftijden kunnen zich herkennen in onze F1-sets”

Tijdens het Formule 1-weekend in Spa kon je een onverwachte stand zien: die van LEGO… al was hun aanwezigheid daar misschien toch niet zo onverwacht als je denkt. Wij spraken met Marius Lang, vice-president van LEGO Benelux, over hun nieuwe samenwerking met de Formule 1 en hun toekomst in de wereld van de autosport.

08/08/2025, 17u10

Opinie: Ik heb een haat-liefdeverhouding met de elektrische SUV

Wat is de toekomst van de elektrische SUV in ons Belgenland? Laat me meteen zeggen wat veel (zakelijke) autoliefhebbers denken: Ik heb een absolute haat-liefdeverhouding met die rijdende kolossen op stroom.

avatar
door Sven Huijbrechts
25/07/2025, 13u13

Subaru: "Ja, Solterra was flauwe EV bij zijn lancering" (en dit gaat het merk er aan doen)

Subaru mag dan wel een nicheproducent zijn in Europa, ook de Japanse autobouwer ontspringt in onze contreien de potentiële CO2-boetes niet. Waardoor het merk groots uitpakt met 3 (!) nieuwe EV's. Autofans was aanwezig op de launch en nam er poolshoogte van de sfeer bij het merk.

avatar
door Yves Wouters
22/07/2025, 14u04

Dit waren onze hoogtepunten van het Goodwood Festival of Speed 2025

Al meer dan drie decennia zijn de tuinen van Goodwood House jaarlijks het mekka voor autoliefhebbers. Ook de editie van 2025 stond weer in het teken van brute kracht en motorsport, maar ook van elektrische waanzin. Dit waren onze hoogtepunten van het Goodwood Festival of Speed!

avatar
door Felix Bouland
15/07/2025, 10u15

Waarom keren Chinese automerken en masse naar Europa?

Tipje van de sluier: Het heeft te maken met onze portemonnee...

avatar
door Yves Wouters
19/06/2025, 14u16

Ruim op tijd naar de autokeuring gaan is blijkbaar niet altijd een goed idee

Ben je een beetje een brave automobilist, dan ga je steeds mooi op tijd naar de keuring. Dat mag je namelijk al doen vanaf twee maanden voor de uiterste keuringsdatum, maar misschien doe je dat toch maar beter niet te snel… Of om precies te zijn: misschien wacht je beter tot de laatste twee weken van je geldigheidsperiode.

avatar
door Joram Van Acker
04/06/2025, 16u09

Achter de schermen bij Porsche tijdens de WEC 6 Uur van Spa 2025: Bloed, zweet en uitlaatgassen

Mensen, wat een weekend! Terwijl half België lag te zonnen op het strand, stonden wij met onze neus tegen het hekwerk van de Porsche-pitbox. De TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps bracht ons backstage bij een van de grootste circusspektakels in de autosport. Dankzij Porsche kregen we toegang tot het hart van Porsche Penske Motorsport. Welkom in de wereld van enorme budgetten, technologische innovatie en razendsnelle pitstops.

avatar
door Sven Huijbrechts
15/05/2025, 11u00

Wij reden Mini JCW’s op Circuit Zolder (en ook jij kan dat doen!)

Zin om eens aan den lijve te ondervinden hoe een Mini zich gedraagt op een racecircuit? Dan is dit je geluksdag… Of meer specifiek: de Mini Fan & Track Day is je geluksdag want dan verzamelt de Mini-community op het circuit van Zolder. Wij gingen alvast even proeven van wat te verwachten!

avatar
door Joram Van Acker
14/05/2025, 13u42

Opinie: Nieuwe auto’s lijken steeds vaker op 10 jaar oude Citroëns

Heb je soms het gevoel dat nieuwe auto’s wel eens op elkaar lijken? Dan is dat geen toeval, want er is één designtrend waar tegenwoordig het ene na het andere merk voor overstag gaat. Stiekem is Citroën er echter al ruim 10 jaar mee bezig… waardoor nieuwe auto’s eigenlijk steeds vaker lijken op oude Citroëns.

avatar
door Joram Van Acker
07/05/2025, 14u01

Opinie: De Ford Mondeo is niet dood... hij werd gewoon een Audi A5

Kijk, die kan je nu niet meer ontzien. Graag gedaan...

avatar
door Yves Wouters
28/03/2025, 13u03