Uitlaat: Varia

Special: Autorai 2009 exclusive preview

Update: nog meer foto's!! Autorai is vandaag officieel geopend voor het grote publiek maar Autofans nam gisteren al even een kijkje tijdens de exclusieve preview van de nieuwe generatie autoshow. Het nieuwe concept van de zes belevingswerelden lijkt op het eerste zicht wat verwarrend en onlogisch maar net dankzij dit systeem kan de Autorai blijven overleven, het resultaat zie je hier.

Deze exclusieve preview gaf de pers en VIP's de kans om in een gezellige sfeer de nieuwigheden op de Autorai te ontdekken. Met een hapje en een drankje trokken we dus langs de verschillende afdelingen en de 575 aanwezige voertuigen.

Image
Nederland krijgt opnieuw autosalon, in Rotterdam

Alfa Romeo had met de Mito Veloce een wereldprimeur meegebracht waardoor de afwezigheid van Fiat en sportieve neefje Abarth niet eens zo erg was. De 8C competizione waarmee deze Mito de stand moest delen had moeite om de aandacht te stelen.

In dezelfde klasse zagen we ook de Ibiza Cupra met 180 pk sterke 1.4 TSI motor en de nieuwe Polo waarvan het nog afwachten is of er een GTI versie van komt. De nieuwe ziet er allezins ook in het echt goed uit.

Image
Ibiza Cupra

  
Image
Polo

De Seat stand werd ook nog opgeleukt door de WTCC kampioenen wagen van 2008: de Leon Tdi van Yvan Muller, een truc die ook Chevrolet uithaalde met de nieuwe Cruze.

Image
Leon Tdi WTCC

 
Image
Cruze WTCC

In de sportwagen afdeling vonden we genoeg lekkers met als meest opvallende exposant Hessing, vertegenwoordiger van een aantal exclusieve merken. Zo brachten ze een handvol Lamborghini's, een paar Rolls Royces en Bentleys mee.

Image
Hessing

Ook Jaguar had mooi spul bij, onder ander in de vorm van deze XF-R die duidelijk zeer gegeerd was bij de bezoekers.

Image
XF-R

Engelse collega Aston Martin bracht zowel de gesloten als de Volante versie van de DBS mee, al lijkt de kleurkeuze me wat twijfelachtig. Ook de nieuwe Vantage V12 stond mooi te blinken.

Image
DBS Volante

 

Twee cilinders minder maar daarom niet minderwaardig is de R8 V10 die bij Audi het mooie weer maakte.

Image
R8 V10

 
Image
Veyron

 De F40, F50 en F60 of Enzo zoals de meesten hem kennen vertegenwoordigden Ferrari op de Autorai.

Image
F40

  
Image
Nederland krijgt opnieuw autosalon, in Rotterdam

 
Image
Enzo

De Autovisie Supercar paddock mag het rijtje exclusieve wagens afmaken met de Zonda, Murciélago, GT-R en Hollands glorie, de Spyker C8 LM85.

Image
Murciélago

 
Image
GT-R

  
Image
LM85

Verder was er ook nog een Familieafdeling, waar niet veel nieuws te vinden was als je zelf niet op zoek bent naar nieuw vervoer. De cabrio afdeling was op zijn beurt dan weer wel de moeite met de C70 cabrio, volgens mij één van de mooiere coupé cabrio's.

Image
C70

 

Ook de groene afdeling was aanweizg met een aantal nieuwigheden zoals de vernieuwde Prius en de Volvo DrivE modellen. Het ruimtewonder Toyota IQ vond hier een plekje.

Image
S60

 
Image
IQ

Een buitenkans: onze collega's van Autoweek geven op de Autorai een splinternieuwe Focus RS weg, of de wedstrijd ook open staat voor Belgische deelnemers is niet bekend.

Image
Focus RS

Image
E klasse

Image
Vredestein

Image
Z4

Image
Arden

Image
RX

Image
Nederland krijgt opnieuw autosalon, in Rotterdam

 
Image
A5

Image
kazamai

Image
E klasse coupé

Een geslaagd concept dit jaar op de Autorai dat ervoor zorgt dat geen enkele constrcuteur een enorm budget kan uitgeven aan zijn stand. Iedereen krijgt een aantal vierkante meter en containers die aangevuld met nog wat kleine merkspecifieke accenten de hele stand volmaken. Een goedkoop en voor sommige mensen zelfs interessant concept. Dus waarom niet?

 

 

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
3 maanden geleden

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
4 maanden geleden

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
4 maanden geleden

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn renaissance. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
4 maanden geleden

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
5 maanden geleden