Uitlaat: Varia

Special: Autorai 2009 exclusive preview

Update: nog meer foto's!! Autorai is vandaag officieel geopend voor het grote publiek maar Autofans nam gisteren al even een kijkje tijdens de exclusieve preview van de nieuwe generatie autoshow. Het nieuwe concept van de zes belevingswerelden lijkt op het eerste zicht wat verwarrend en onlogisch maar net dankzij dit systeem kan de Autorai blijven overleven, het resultaat zie je hier.

Deze exclusieve preview gaf de pers en VIP's de kans om in een gezellige sfeer de nieuwigheden op de Autorai te ontdekken. Met een hapje en een drankje trokken we dus langs de verschillende afdelingen en de 575 aanwezige voertuigen.

Image
Nederland krijgt opnieuw autosalon, in Rotterdam

Alfa Romeo had met de Mito Veloce een wereldprimeur meegebracht waardoor de afwezigheid van Fiat en sportieve neefje Abarth niet eens zo erg was. De 8C competizione waarmee deze Mito de stand moest delen had moeite om de aandacht te stelen.

In dezelfde klasse zagen we ook de Ibiza Cupra met 180 pk sterke 1.4 TSI motor en de nieuwe Polo waarvan het nog afwachten is of er een GTI versie van komt. De nieuwe ziet er allezins ook in het echt goed uit.

Image
Ibiza Cupra

  
Image
Polo

De Seat stand werd ook nog opgeleukt door de WTCC kampioenen wagen van 2008: de Leon Tdi van Yvan Muller, een truc die ook Chevrolet uithaalde met de nieuwe Cruze.

Image
Leon Tdi WTCC

 
Image
Cruze WTCC

In de sportwagen afdeling vonden we genoeg lekkers met als meest opvallende exposant Hessing, vertegenwoordiger van een aantal exclusieve merken. Zo brachten ze een handvol Lamborghini's, een paar Rolls Royces en Bentleys mee.

Image
Hessing

Ook Jaguar had mooi spul bij, onder ander in de vorm van deze XF-R die duidelijk zeer gegeerd was bij de bezoekers.

Image
XF-R

Engelse collega Aston Martin bracht zowel de gesloten als de Volante versie van de DBS mee, al lijkt de kleurkeuze me wat twijfelachtig. Ook de nieuwe Vantage V12 stond mooi te blinken.

Image
DBS Volante

 

Twee cilinders minder maar daarom niet minderwaardig is de R8 V10 die bij Audi het mooie weer maakte.

Image
R8 V10

 
Image
Veyron

 De F40, F50 en F60 of Enzo zoals de meesten hem kennen vertegenwoordigden Ferrari op de Autorai.

Image
F40

  
Image
Nederland krijgt opnieuw autosalon, in Rotterdam

 
Image
Enzo

De Autovisie Supercar paddock mag het rijtje exclusieve wagens afmaken met de Zonda, Murciélago, GT-R en Hollands glorie, de Spyker C8 LM85.

Image
Murciélago

 
Image
GT-R

  
Image
LM85

Verder was er ook nog een Familieafdeling, waar niet veel nieuws te vinden was als je zelf niet op zoek bent naar nieuw vervoer. De cabrio afdeling was op zijn beurt dan weer wel de moeite met de C70 cabrio, volgens mij één van de mooiere coupé cabrio's.

Image
C70

 

Ook de groene afdeling was aanweizg met een aantal nieuwigheden zoals de vernieuwde Prius en de Volvo DrivE modellen. Het ruimtewonder Toyota IQ vond hier een plekje.

Image
S60

 
Image
IQ

Een buitenkans: onze collega's van Autoweek geven op de Autorai een splinternieuwe Focus RS weg, of de wedstrijd ook open staat voor Belgische deelnemers is niet bekend.

Image
Focus RS

Image
E klasse

Image
Vredestein

Image
Z4

Image
Arden

Image
RX

Image
Nederland krijgt opnieuw autosalon, in Rotterdam

 
Image
A5

Image
kazamai

Image
E klasse coupé

Een geslaagd concept dit jaar op de Autorai dat ervoor zorgt dat geen enkele constrcuteur een enorm budget kan uitgeven aan zijn stand. Iedereen krijgt een aantal vierkante meter en containers die aangevuld met nog wat kleine merkspecifieke accenten de hele stand volmaken. Een goedkoop en voor sommige mensen zelfs interessant concept. Dus waarom niet?

 

 

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

“Premiumrijders kijken tegenwoordig verder dan enkel Duitsers” - Laadpaalklap met Xpeng

Wie premiumauto’s zegt, zegt Duits toch? Wel, niet als het van Xpeng afhangt. Dat Chinese merk wil de Belg uit zijn elektrische BMW, Audi of Mercedes verleiden. Reden genoeg om een vertegenwoordiger van het merk zijn zegje te laten doen terwijl onze Xpeng G6 oplaadt. Welkom bij de Laadpaalklap!

avatar
door Joram Van Acker
26/11/2025, 11u30

Opinie: Zonder China is de Europese auto-industrie dood

Terwijl de verkoop van elektrische auto's in China blijft boomen, blijft de Europese voetafdruk verzwakken in 's werelds grootste automarkt. De realiteit wordt dan ook pijnlijk duidelijk: zonder China is de Europese auto-industrie zo dood als een pier.

avatar
door Yves Wouters
25/11/2025, 15u07

Opinie: Trajectcontrole is toe aan herintegratietraject

Goed nieuws, liefhebber van de zware voet, want dankzij de politierechtbank van Vilvoorde staat de toekomst van alle Vlaamse trajectcontroles onder druk. Et doch heeft de trajectcontrole nog een belangrijke plaats in het straatbeeld. Het is gewoon tijd voor een herintegratietraject.

avatar
door Yves Wouters
17/11/2025, 15u18

BYD Yangwang U9X in detail: De snelste auto ter wereld komt uit China

496,22 km/u. Dat is het nieuwe snelheidsrecord voor productieauto's — en het komt uit China! Maar hoe hebben ze dat bij BYD voor elkaar gekregen?

avatar
door Sven Huijbrechts
17/11/2025, 14u07

Reportage: Op zoek naar de roots van Skoda: ooit het Tsjechische Rolls-Royce en Porsche

Skoda viert dit jaar zijn 130e verjaardag. En omdat alleen 130 kaarsjes uitblazen nogal moeilijk is, was ook Autofans uitgenodigd op het feestje.

door Mika Tuyaerts
24/10/2025, 12u57

Nissan: "We willen niet de grootste zijn in Europa"

Nissan, het merk dat Europa kennis liet maken met de eerste crossover (Qashqai) en eerste EV in serieproductie (Leaf), zit al geruime tijd in de hoek waar de klappen vallen. Het Japanse merk is transparant over die moeilijke tijden en wil met Re:Nissan zichzelf terug op de rails der succes zetten. Autofans sprak met Leon Dorssers, Senior Vice President en Chief of Commercial Operations van de AMIEO-regio, om te vragen hoe de vork nu in de steel zit.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2025, 08u00

Opinie: Als Duitsland zelfs geen autosalon meer kan organiseren... dan zit de industrie in zwaar weer

Vorige week stond volledig in het teken van de IAA, het ooit meest grote autosalon van Europa, dat nu nog maar een schim van zichzelf is. Het was dé plaats waar Duitse automerken van oudsher op eigen grondgebied uitpakten met een oneindig spervuur aan nieuwigheden. Deze editie kwamen we niet verder dan twee knallers en wat sissers.

avatar
door Yves Wouters
16/09/2025, 13u29

Interview Nicolas López Appelgren (CEO Lynk & Co: “Elektrificatie is niet de sleutel, dat is meer auto’s delen”

Lynk & Co maakt een interne transformatie door. De wagens van het eigenzinnige merk van de Geelygroep huurde je jaren via een abonnementsformule, informatie werd gegeven in hippe clubs, zoals bij ons in Antwerpen. Hoewel dat “anders zijn” initieel voor succes zorgde – en vooral heel wat sympathie – blijft het voor het merk moeilijk om zijn plaatsje in het automobiele landschap af te dwingen. Nieuwe modellen en een nieuw retailconcept moeten soelaas brengen, vertelt de (eveneens nieuwe) CEO: Nicolas López Appelgren.

avatar
door Wim Verboomen
10/09/2025, 09u00

Getest: Zo goed (of slecht) werkt de digitale achteruitkijkspiegel van de Polestar 4

Overweeg je een Polestar 4, dan spookt één vraag waarschijnlijk vooral door je hoofd. Dat is niet of het rijbereik wel voldoende zal zijn of zijn laadvermogen groot genoeg, want die vragen heb je bij andere EV’s ook. Nee, waarschijnlijk wil je vooral weten of je wel met die controversiële spiegelcamera kan leven. Wij zochten het uit!

avatar
door Joram Van Acker
05/09/2025, 12u50

Interview met LEGO-vice-president Marius Lang: “Alle leeftijden kunnen zich herkennen in onze F1-sets”

Tijdens het Formule 1-weekend in Spa kon je een onverwachte stand zien: die van LEGO… al was hun aanwezigheid daar misschien toch niet zo onverwacht als je denkt. Wij spraken met Marius Lang, vice-president van LEGO Benelux, over hun nieuwe samenwerking met de Formule 1 en hun toekomst in de wereld van de autosport.

08/08/2025, 17u10