Uitlaat: Varia

Special: KTM X-bow

Zoals we jullie gisteren beloofden komt deze rij-impressie online op de middag. De teaser toonde de motor, een 2.0l TSI van Audi samen met de kentekens van het chiptune bedrijf Heinz. Over die laatste volgt later nog een knap verslag en interview geïllustreerd met, zoals altijd, onze eigen foto's. Rij-Impressie werd gemaakt over en met de immer schitterende  KTM X-bow.

 

   

De laatste jaren is gewichtsbesparing een hot item geweest: spelen met exotische materialen zoals titanium en carbon als was het een lieve lust. Maar nu zijn er een paar die toch nog een stapje verder gaan.

 

Als directe concurrent van de Atom kwam de X-bow (lees: crossbow) misschien net iets te laat, al is er tegenwoordig niet echt een juist moment om een wagen te introduceren. Maar als het op reputatie aankomt, zitten ze er bij KTM toch wat beter voor. Een carbon monocoque chassis van bij de ingenieurs van Dallara en een 2.0TFSI motor van Audi zijn al sterke namen in de branche. Reken daar nog eens de waanzinnigheid en precisie van de KTM-ingenieurs bij en je hebt een dijk van een wagen.

 

   

Een ander ding waar ze bij KTM het één en ander van weten is design, wat op z’n minst opvallend is te noemen bij de X-bow. Grasmaaier of laagvlieger, noem ‘m wat je wilt maar je zal nooit verveeld geraken van ernaar te kijken. Buiten de gekleurde panelen en de carbon spatborden zijn er geen opties mogelijk voor het exterieur. Of je nu het typische KTM-oranje wil of liever gaat voor een contrasterend zwart-wit, subtiel ben je nooit onderweg.

 

Binnenin is het ‘snap-off’-stuurwiel (in optie) zowat het enige interessante, want van een dashboard is weinig sprake. Het schermpje in het midden moet de rijder van alle info voorzien, tenminste als je je ogen van de weg durft houden met deze laagvlieger. Een helm is niet verplicht maar waarschijnlijk toch vriendelijker voor je kapsel dan de rijwind, vraag het maar aan onze redactie. Maar misschien is het net dat wat de magnifieke rijervaring met zo weinig pk’s verklaart. Al je zintuigen draaien overtoeren zodra het gaspedaal naar beneden gaat. Het motorgeluid gaat wat verloren in de rijwind maar dat moet zowat het enige minpunt zijn aan de hele ervaring. Kriebels in de buik zoals toen je je rijbewijs in ontvangst mocht nemen en een lach die nog uren op je gezicht blijft hangen. Jaja, de X-bow is een beleving die je niet vaak zal meemaken.

 

   

Specifieke toekomstplannen heeft men bij KTM nog niet, momenteel wordt er wel gedacht aan een versie met hardtop die dan jetfighter-gewijs naar voor klapt. Maar heb je nog wel iets extra nodig bij deze X-bow, misschien zijn de geplande upgrades die Heinz op stapel heeft staan wel voldoende. Iets meer power en verder een goede afstelling uit de volledig instelbare dempers krijgen, lijkt ons een goede keuze.

 

   

Tekst: Joeri Mertens

Foto's: Glenn Nuijens

Met dank aan de Autotune Heinz voor de wagen en schitterende ervaring.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Vijf redenen om naar het Antwerp Classic Car Event te gaan komend weekend

Nog maar twee weekjes slapen en het is weer zover: dan verzamelt er een enorme partij aan oldtimers en ander automobiel lekkers in het park van Brasschaat. Als dat geen reden genoeg is om naar het Antwerp Classic Car Event af te zakken, dan zijn er nog deze vijf troeven.

avatar
door Joram Van Acker
02/05/2022, 10u04

Zeven keer gekke deuren op gewone auto’s

Ben je al die eenheidsworst met hun vijf klassiek scharnierende deuren beu? Dan moet je niet noodzakelijk bij Lamborghini, Rolls-Royce of Koenigsegg gaan aankloppen voor een auto met interessante portieren. Hier vind je zeven exemplaren die even creatief met hun deuren omgingen, maar dan tegen een scherpere prijs.

avatar
door Joram Van Acker
22/04/2022, 15u45

Reizen met een plug-inhybride: te doen of te laten?

De naam zegt het zelf: een plug-inhybride moet je opladen. Doe je dat niet, dan wreken zijn extra kilo’s aan batterijen zich al snel op je verbruikscijfer. Maar wat gebeurt er met dat cijfer vanaf je met je stekkerhybride op reis vertrekt? Wij trokken onze lichtste schoenen aan voor een retourtje Oostenrijk in een Hyundai Tucson PHEV.

avatar
door Joram Van Acker
06/04/2022, 17u08

Importdrang: vijf snelle versies die niet in Europa verkrijgbaar zijn

Europa heeft zo zijn eigen modellengamma, en de rest van de wereld het zijne. Af en toe moeten we echter met lede ogen toezien hoe een model dat wij hier ook kennen in de VS of Japan gewoon een sterkere motor of sportievere versie krijgt. Hier vind je vijf pijnlijke voorbeelden.

avatar
door Joram Van Acker
01/04/2022, 17u32

Klassiek genot: deze pareltjes verschenen op de Tour Amical-keuring 2022

De Tour Amical vertrekt binnenkort richting Spanje, en je weet wat dat betekent. Jawel: op 7 en 8 mei verzamelen alle deelnemers opnieuw op het gratis Antwerp Classic Car Event, maar eerst worden de auto’s nog eens grondig onder de loep genomen. Reden genoeg om de camera’s boven te halen!

avatar
door Joram Van Acker
01/04/2022, 10u39

Ford Driver Training getest: extra rijopleidingen voor professionelen én particulieren

Op het testterrein van Ford in Lommel kunnen professionelen al enkele jaren terecht voor een uitgebreide rijopleiding. Dat aanbod trekken de Limburgers nu ook door naar particulieren die eens zin hebben in een leerrijke — en stiekem gewoon plezante — dag achter het stuur. Reden genoeg om al even de sfeer te gaan opsnuiven!

avatar
door Joram Van Acker
22/03/2022, 17u02

Cupra Snow experience: 4 zaken die je nog niet wist over Cupra

Wie kent het merk Cupra niet? Wel, Wikipedia blijkbaar, want na vier jaar heeft het merk nog altijd geen eigen Engelstalige pagina. Tijd dus om daar verandering in te brengen. Wij vlogen 2.000 kilometer ver om Cupra’s topmodellen te testen… in de sneeuw!?

avatar
door Wim Verboomen
21/03/2022, 10u56

Het (stuur)wiel heruitgevonden: zeven gekke stuurideeën

Zelfs in tijden van autonome rijtechnologie lijkt het nog steeds één van de meest voor de hand liggende onderdelen aan een auto: het stuur. Toch heeft een aantal fabrikanten het traditionele wiel in vraag durven stellen, de één al met meer succes dan de ander. Dit zijn zeven interessante variaties op het stuur zoals we het kennen.

avatar
door Joram Van Acker
18/03/2022, 12u01

Plezante plug-ins: zeven sportieve stekkerhybrides

Nu er steeds meer stekkers in het straatbeeld opduiken wordt het aanbod aan plug-inhybrides ook met de dag diverser. Zo wordt naast de ecologische voetafdruk tegenwoordig ook vaak aan een sportieve rijindruk gedacht. Deze zeven stekkerhybrides willen dat waarmaken.

avatar
door Joram Van Acker
26/01/2022, 12u15

Vijf belangrijke automodellen die in 2022 een verjaardag vieren

Sommige autonamen hebben door de jaren heen een onsterfelijke status bereikt. Autofan of niet; iedereen kent ze en weet wel iemand die er eentje (gehad) heeft. Maar hoe oud zijn die namen eigenlijk? Deze bekende type-aanduidingen vieren in 2022 een verjaardag.

avatar
door Joram Van Acker
17/01/2022, 10u31