Uitlaat: Varia

Fotoshoot: Porsche GT3 RS

In de kleine wereld van autofreaks zijn er verschillende kampen. Neen, dan heb ik het niet over de Audi vs. BMW kamp, maar over iets heel anders. Daarvoor moeten we nog iets dieper, naar de nog kleinere wereld van de autopers. Ik noem het ding nu autopers, want iedereen weet hoe gevoelig de term journalist ligt bij pakweg journalisten. Je zou het hem niet aangeven, maar deze Porsche 911 997 Mk2 GT3 RS (weet iemand de correcte volgorde?) is een auto die de autopers verdeelt.

Iets wat weinig autopersmannen(of vrouwen) zullen toegeven, is dat ze een gewone 911(997 Mk2 Carrera 2?) verkiezen boven deze ultieme 911.  Het kan ook zijn dat ik de enige ben, daarom geef ik even mee dat je hieronder ook  anoniem comments kan geven, zo kan je je gedacht zeggen en blijft je autofreak-reputatie intact. Het probleem van mijn vreemde voorkeur ligt niet bij de wagen. Het is enerzijds te wijten aan de omgeving waarin de RS zich bevindt en anderzijds aan het feit dan ik misschien snel tevreden ben. Op het circuit gaat er waarschijnlijk niets boven een 450 pk sterke Porsche met rode rolkooi, maar buiten het circuit rijd ik liever met een Hyundai  i30 Ecodinges(alle respect). 

Was het dan geen leuke ervaring om van de GT3 RS te mogen proeven? Tuurlijk wel, zelfs een leukere én vooral makkelijker ervaring dan ik had verwacht. Daar komt de kwaliteit van Porsche echt naar boven, je stapt in en na 5 seconden ben je er mee weg. Supersnelle wagens maken kan iedereen dezer dagen, maar verfijning is iets dat veel meer middelen en tijd vergt. Toch, diezelfde verfijning vind ik bijvoorbeeld ook terug in een Golf BM of Twingo RS, het is allebei genieten, op een andere manier. Daarom zou ik de heel verfijnde 911 4S PDK verkiezen boven deze GT3 RS. Want hoezeer deze wagens ook bij elkaar liggen, ze verdelen onopgemerkt de meningen, en maar goed ook.

Wat ben ik blij dat de eigenaar totaal geen "probleem" heeft om zijn GT3 RS door het dagelijks verkeer te loodsen. Je ziet dat hij oprecht naar zijn Porsche kijkt. Hij rijdt zelfs half België rond om dat met andere freaks te delen, zo deelde hij onlangs zijn machine met onze huisfotograaf Glenn. Het resultaat mag er (zoals altijd) zijn!

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS
Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Image
Fotoshoot Autofans.be Porsche GT3RS

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Opinie: Citroën heeft nog één kans... en dat is de terugkeer van de C4 Cactus

Denk je Citroën, dan denk je aan... Inderdaad, niets! Waarmee je meteen hét huidige probleem van het Franse merk hebt te pakken. Valt Citroën nog te redden? Laat het ons hopen...

avatar
door Yves Wouters
06/02/2026, 15u00

MG: "In 2026 willen we doorbreken op de fleetmarkt"

Het gaat MG voor de wind. Het Chinese automerk met Britse roots zag vorig jaar zijn verkoop in Europa met 30% stijgen en in België zelfs met 40%. Toch wist het merk nog niet door te breken op de zakelijke markt. Daar wil het in 2026 verandering in brengen.

avatar
door Yves Wouters
03/02/2026, 12u50

Opinie: Vergeet auto's, dit is Elon Musk écht van plan met zijn fabriek in Duitsland

En bij uitbreiding élke Gigafactory wereldwijd...

avatar
door Yves Wouters
19/01/2026, 16u39

Wolfgang Egger: de Duitser die BYD leerde glimlachen

Wolfgang Egger, de man achter Alfa Romeo's 8C en Audi's designtaal, leidt nu 1000 designers bij BYD. De vraag: kan een Duitser Chinese EV's leren glimlachen?

avatar
door Sven Huijbrechts
06/12/2025, 19u10

“Premiumrijders kijken tegenwoordig verder dan enkel Duitsers” - Laadpaalklap met Xpeng

Wie premiumauto’s zegt, zegt Duits toch? Wel, niet als het van Xpeng afhangt. Dat Chinese merk wil de Belg uit zijn elektrische BMW, Audi of Mercedes verleiden. Reden genoeg om een vertegenwoordiger van het merk zijn zegje te laten doen terwijl onze Xpeng G6 oplaadt. Welkom bij de Laadpaalklap!

avatar
door Joram Van Acker
26/11/2025, 11u30

Opinie: Zonder China is de Europese auto-industrie dood

Terwijl de verkoop van elektrische auto's in China blijft boomen, blijft de Europese voetafdruk verzwakken in 's werelds grootste automarkt. De realiteit wordt dan ook pijnlijk duidelijk: zonder China is de Europese auto-industrie zo dood als een pier.

avatar
door Yves Wouters
25/11/2025, 15u07

Opinie: Trajectcontrole is toe aan herintegratietraject

Goed nieuws, liefhebber van de zware voet, want dankzij de politierechtbank van Vilvoorde staat de toekomst van alle Vlaamse trajectcontroles onder druk. Et doch heeft de trajectcontrole nog een belangrijke plaats in het straatbeeld. Het is gewoon tijd voor een herintegratietraject.

avatar
door Yves Wouters
17/11/2025, 15u18

BYD Yangwang U9X in detail: De snelste auto ter wereld komt uit China

496,22 km/u. Dat is het nieuwe snelheidsrecord voor productieauto's — en het komt uit China! Maar hoe hebben ze dat bij BYD voor elkaar gekregen?

avatar
door Sven Huijbrechts
17/11/2025, 14u07

Reportage: Op zoek naar de roots van Skoda: ooit het Tsjechische Rolls-Royce en Porsche

Skoda viert dit jaar zijn 130e verjaardag. En omdat alleen 130 kaarsjes uitblazen nogal moeilijk is, was ook Autofans uitgenodigd op het feestje.

door Mika Tuyaerts
24/10/2025, 12u57

Nissan: "We willen niet de grootste zijn in Europa"

Nissan, het merk dat Europa kennis liet maken met de eerste crossover (Qashqai) en eerste EV in serieproductie (Leaf), zit al geruime tijd in de hoek waar de klappen vallen. Het Japanse merk is transparant over die moeilijke tijden en wil met Re:Nissan zichzelf terug op de rails der succes zetten. Autofans sprak met Leon Dorssers, Senior Vice President en Chief of Commercial Operations van de AMIEO-regio, om te vragen hoe de vork nu in de steel zit.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2025, 08u00