Das beste oder nichts, het blijft tot nadere orde de slogan van Mercedes. Een automerk dat - laat ons eerlijk zijn - samen met Volvo vaak op de voorgrond stond bij het ontwikkelen van nieuwe veiligheidstechnologieën. Tegenwoordig heeft zowat élke moderne Mercedes een nieuwe veiligheidsfunctie: het openen van de kofferklep bij het aanrijden (en oversteken) van een rotonde. Wacht, wat?!

Oogje in het zeil

Waarom zou een geopende kofferklep in godsnaam veiliger zijn? Het is een vraag die we vaker krijgen nu we 6 maanden lang rondtoeren met onze Mercedes EQE duurtester. Deze week nog kregen we bericht van een collega die ons had gezien op een rotonde en "waarschuwde" dat de koffer nog open stond. Wel, om te beginnen moeten we een onderscheid maken tussen "kofferklep" en "kofferklepje". Dat eerste is uiteraard de gehele kofferklep die open gaat als je spullen van de lokale Lidaldi moet wegsteken, dat tweede is de hendel die je gebruikt om de koffer te openen. Bij veel moderne Mercedessen (Mercedi?) zit die hendel fraai weggewerkt in het sterembleem. Al heeft dat klepje nog een tweede functie.

Hiermee komen we terug aan het begin van dit artikel: "Das Beste Oder Nichts". En geef toe, een achteruitrijcamera is verrekt handig... maar niet handig als hij helemaal smerig is door het weer. Mercedes lost dit op door de camera te verstoppen in de hendel van de koffer. Da's niet uniek, want ook Volkswagen doet dit op bepaalde modellen. Wel relatief nieuw is de functie waarbij op lage snelheden die camera wordt geactiveerd om de omgeving te scannen. Het klepje gaat dus open, zodat de camera mee kan waken over een veilige doortocht over kruispunten of rotondes. Zie je de volgende keer dus een Mercedes passeren met geopende kofferklep, dan hoef je niet te panikeren en wild te gesticuleren, het is gewoon de auto die mee een oogje in het zeil houdt.