En EuroNCAP had nog wat andere opmerkingen. Ze gooiden de Mercedes Citan - afgeleid van de Renault Kangoo - op verschillende manieren tegen obstakels en analyseerden de resultaten. Behalve de beperkte voetgangerveiligheid (vanwege het design van bumper en motorkap) verdienen ook de harde materialen in het dashboard extra aandacht. Deze zorgen namelijk voor ernstige verwondingen bij de inzittenden.

Ook de borstkas van de inzittenden wordt weinig beschermd bij een ongeval en ook de airbags blijken niet voldoende bescherming te bieden. Opvallend vond men ook de opening die ontstond tussen de schuifdeur en de B-stijl na de frontale aanrijding. Een Renault Kangoo haalde in 2008 nog 4 sterren, al werden die sterren nog op een andere manier toegekend tot 2009.