Geen gekke toeren bij Ford door weglaten van deuren. De nieuwe Fiesta komt gewoon als drie- en vijfdeurs. Daarbovenop komt een soort van softroad-versie die de hippe urban traveller vogels moet aanspreken.Die gaat door het leven onder de Fiesta Active benaming. Zoals bij de grote broers komt er ook van de Fiesta een Vignale-versie en ook de ST-Line is bij deze zevende generatie Fiesta vertegenwoordigd.

Ook Ford volgt de trend om vooral met lifestyle- en marketingtermen te gooien in hun berichten, waardoor wij als informatieverstrekkers weinig technische info kunnen meegeven. Wel weten we dat de Fiesta mag beschikken over het nieuwe SYNC3-communicatie- en entertainmentsysteem, een 8 inch HD touchscreen krijgt en kan worden uitgerust met een B&O Play geluidssysteem.

Tegelijk met de voorstelling van de Fiesta kondigt Ford de komst van cilinderuitschakeling op de bekroonde 1.0 Ecoboost motor aan. Dat lees je goed, cilinderuitschakeling op een driecilindermotor, alles voor het verbruik te drukken. Die 1.0 EcoBoost is er met 99, 125 of 140 pk. Een atmosferische Fiesta benzineversie is er ook, de 1.1 levert 70 of 85 pk. Behalve deze benzinemotoren maakt ook een nieuwe TDCi-dieselmotor zijn opwachting in de Fiesta. Die levert in 1.5 TDCi-uitvoering 85 of 120 pk.