Joerg Ross is niet de eerste de beste en heeft al best wat ervaring opgedaan, werkende voor Ford, Maserati en Scuderia Ferrari F1. Bij Aston Martin zal hij verantwoordelijk zijn voor de ontwikkeling van transmissies, motoren en al dat elektrisch gedoe daarrond.

Zoals eerder vermeld valt ook Aston Martin slachtoffer aan de elektrische haai en het bewijs hiervan is de belofte van de RapidE, de elektrisch aangedreven supersedan. Ross zal hier nog een hele kluif aan hebben, aangezien er enkele weken geleden nog geen flauw idee was wat de aandrijving uiteindelijk gaat zijn.