Vanaf begin 2011 wordt de BIV van federaal naar gewestelijke bevoegdheid overgeheveld. De Vlaamse overheid is daarom al aan het bekijken hoe ze de BIV kan gaan hervormen om zo de Europese doelstellingen inzake NOx en fijn stof te behalen. In Wallonië worden zuinige wagens beloond en zit al 40 percent van het wagenpark onder de 120g CO2/km-drempel. In Vlaanderen komen we aan 25 percent.
Eerder trachtte men de Vlaming aan te zetten ecologischer te gaan rijden, door subsidies toe te kennen bij het plaatsen van een roetfilter. Dit jaar hebben slechts een tiental mensen daarvan gebruik gemaakt. Het lijkt er op dat men het rijden met diesel zonder roetfilter op een andere manier zal gaan verminderen. Bij automobielclub VAB zijn ze alvast niet gewonnen voor het idee van een aangepaste BIV. Ze noemen het daar alvast "een verkapte belastingverhoging, verpakt als een noodzakelijke ecologische maatregel".
Bron: De Morgen
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen