Column Vergeten auto's #1: Renault Avantime

"Vergeten auto's" is de titel van een nieuwe reeks columns waarin elke zondag een nieuwe "vergeten auto" wordt besproken. De wagen die de spits mag afbijten is de Renault Avantime. Een originele wagen maar toch werd hij gedoemd tot mislukken.

Original ID
7554

 

Image

De Renult Avantime is een MPV die in 2001 in productie werd genomen samen met de Renault Vel Satis. De Avantime was een ongelofelijke wagen met een futuristisch design en met maar 2 deuren. De Avantime beschikte over een groot panoramisch dak dat één van de grootste glazen daken ooit op geproduceerde auto's was. Ook was er een krachtig motorenpallet voorhanden. De Avantime werd ontworpen en gebouwd door Matra (Matra was een Franse producent die voornamelijk wapensystemen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie bouwde). (klik op de afbeeldingen voor de grotere versies)

 

Image

Ondanks dit alles werd de Avantime slecht ontvangen door het publiek. Voor een auto in 2001 was het design iets tè futuristisch en een MPV met maar 3 deuren bleek ook niet in goede aarde te vallen. Renault zag de verkopen van de Avantime dan ook drastisch naar beneden dalen en besloot al na 2 jaar de productie te staken. Matra kreeg het hard te verduren door de verkoopflop en ging in 2003 uiteindelijk failliet.  De Avantime die eigenlijk het design voorspelde voor de toekomstige Mégane (2de generatie) schoof bij Renault de moed in de schoenen. Nadat de Avantime dus een flop was zou de Mégane hetzelfde lot te wachten staan.

 

 

Image

Tot ieders verbazing werd de Mégane wel succesvol en werd de Avantime uiteindelijk uit productie genomen. Van de Avantime werden er in zijn korte carriere maar 8450 stuks verkocht. De Vel Satis die ongeveer hetzelfde familie design had is ook niet ver gekomen en heeft het nu nog altijd moeilijk om aan de man gebracht te worden. Wil jij ook zo een "aparte" wagen dan zal je goed moeten zoeken want in België zijn ze heel moeilijk te vinden.

 

 

Image

Videotime:

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Zeven betaalbare youngtimers op het Antwerp Classic Car Event (2023)

Het Antwerp Classic Car Event draait op volle toeren, en wij waren op dag één natuurlijk meteen van de partij. Daar moesten we onze portemonnee echter stevig beheersen, want er verschenen flink wat betaalbare klassiekers op onze radar. Hieronder vind je er zeven van het relatief recente type, oftewel: youngtimers.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

AUTOSALON BRUSSEL: 100 jaar Autosalon in 15 modellen (2023)

Ze hebben het goed aangepakt bij FEBIAC, deze honderdste editie is namelijk de eerste échte fysieke editie na de pandemie en zo kan FEBIAC fel uitpakken met een hoop nieuwigheden op de jubileumeditie. Nieuwigheden vind je in dit artikel nochtans niet, we gaan even grasduinen doorheen de rijke autogeschiedenis aan de hand van iconische modellen die tentoon gesteld zijn in de patio.

door Sven Geiregat
1 year ago

50 jaar BMW M volgens de redactie: het favoriete ///Model van Sven Geiregat

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat deze week 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag heeft redacteur Sven Geiregat het over de E34 BMW M5 Touring.

door Sven Geiregat
2 years ago

Tien betaalbare klassiekers op het Antwerp Classic Car Event (2022)

Het ACCE is volop aan de gang, en wij gingen ter plaatse om ons licht op te steken tussen al dat klassieke schoon. Wat blijkt: het park van Brasschaat is dit weekend niet alleen de place to be voor exclusieve oldtimers, maar ook het event bij uitstek om inspiratie op te doen op vlak van betaalbare klassiekers. We pikken er tien voor je uit.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Sla je slag!: Deze auto's worden oldtimer in 2023

Volgend jaar worden er een hoop nieuwe auto's 30 jaar, waardoor ze onder het oldtimerstatuut vallen. Auto's die daardoor zonder twijfel een stuk interessanter worden en potentieel ook in waarde zullen stijgen. Waarom dus wachten tot 2023 als je nu al je slag kan slaan? Tijd voor enkele interessante voorbeelden!

avatar
door Yves Wouters
2 years ago

Deze Subaru R1e is voorvader van Subaru Solterra

Subaru pakt dit jaar groots uit met haar Solterra, de eerste elektrische SUV van het merk. Solterra was echter niet de eerste EV van het Japanse merk. Nee, dat was deze R1e. Stap even mee in de wacky geschiedenis van een auto die uit had kunnen groeien tot dé oervader van de moderne EV's.

avatar
door Yves Wouters
2 years ago

Audi viert 50 jaar "Vorsprung durch Technik"

"Vorsprung durch Technik", een slogan die al heel wat jaren aan Audi plakt. Dat is niet voor niets, het merk toonde de afgelopen vijf decennia namelijk dat techniek en technologie wel een kolfje naar hun hand zijn.

door Sven Geiregat
3 years ago

Deze 6 betaalbare nineties-cabrio's blijven door ons hoofd spoken

In de jaren 90 stonden ze als exclusieve cabrio's in de catalogi te pronken, vandaag zijn ze betaalbaar voor wie zijn vakantiegeld een aantal jaren opspaarde. Met het goeie weer laten deze roadsters ons niet meer los.

door Sven Geiregat
3 years ago

Krasse karren: Citroën Ami 6 wordt 60

Zestig jaar geleden presenteerde Citroën op exact deze dag de AMI 6, een wagen die op verschillende vlakken succesvol zou blijken.

door Sven Geiregat
3 years ago

Krasse Karren: Mercedes SL (R107) wordt 50 jaar

Geen betere auto om doorheen Florida te cruisen dan een Mercedes SL uit de jaren 70. Toch? Die luxueuze cabrio wordt dit jaar 50 jaar.

door Sven Geiregat
3 years ago